Jaguar дебютира първи SUV с F-Pace
Винаги има първо за всичко - ваксинация, целувка и дори съпруг; първият обикновено е най-запомнящият се. Същото важи и за първия в историята SUV на Jaguar, F-Pace, подкован софт-роудър, който осигурява повече от достатъчно мощност за това училище.
И Jaguar със сигурност не се сдържа на своето нежно обозначено превозно средство „кросоувър“. Вдъхнат в действие или с двулитров четирицилиндров дизелов агрегат на Ingenium, или с трилитровите бензинови V6 варианти, F-Pace е наистина по-спортен автомобил от SUV и е добре позициониран да съперничи на X3, Audi Q5 на Beemer или - смея да го кажем - Porsche Macan. Първият ще ви отведе до 296 к.с., докато вторият, 375 к.с., който задвижва колата до 62 км / ч за 5,5 секунди.
Трябва да кажем, че бяхме озадачени от четирицилиндровата версия и на малкото импровизирано пробно пътека, когато стартираше Сингапур, тази версия изглежда страдаше все така леко, излизайки от ъглите и удряйки газа. Това, че работи изобщо, е свидетелство за креативността на инженерния отдел.
Силно приспособимата лека алуминиева архитектура на монокока, използван преди това при моделите XE и XF, работи в тандем с двойно предно окачване на предните колела от F-Type и задно окачване Integral Link за изискано, но динамично возене. Jaguar, като сестра на компанията на Land Rover, неизбежно споделят същия генофонд. Стандартният Torque Vectoring, съчетан с електрическата система за усилване на двигателя, осигурява специфично управление и контрол за приятно шофиране.
В тази фамилна забележка обаче не очаквайте задвижване на всички колела в това превозно средство. Въпреки това, една ябълка никога не пада твърде далеч от дървото си, така че всички варианти на F-Pace са оборудвани със спортна кола на Jag F-Type със задно предаване на задвижване на всички колела. Задвижването на всички колела на непълно работно време е ангажирано за безопасност, когато времето се превърне в мрачно и пътищата стават хлъзгави, както това няма да се прави в Обединеното кралство и наистина тропиците.
Ето още едно първо за Jaguar: система за развлечение, която няма да ви подведе. Новото поколение InControl Touch на F-Pace се сбогува с графиката на Fisher Price от миналото и вместо това вижда 10,2-инчов широкоекранен екран на мястото си, осигуряващ кристална графика и нито един от тези лепкави бутони. Този голям приятелски SUV също се предлага на четири нива на вграждане - входно ниво Prestige, мъжествен R-Sport и високопроизводителните S и First Edition, ексклузивен модел, посветен на честта на старта на новия F-Pace.
„F-PACE се очакваше много след драматичното му разкриване на автомобилното изложение във Франкфурт миналата година. Незабавно разпознаваем като Jaguar, първият ни по рода си SUV съчетава максимална възбуда и практичност при шофиране и със сигурност ще възбуди сетивата “, казва Ръсел Андерсън, управляващ директор на вносителите на Asia Pacific, Jaguar Land Rover. „Със своя съблазнителен външен вид, изключителна возия и управляемост, той е най-добрият практичен спортен автомобил. Той кара, чувства и се справя като Jaguar и сме изключително развълнувани и горди, че най-накрая стартираме F-PACE в Сингапур. "
F-Pace вече се предлага в салоните на Jaguar в Сингапур, а цените започват от S $ 245,999.
