Възкресение на Jaguar XJ13 на търг

Това е кола, която издава точно нужното количество звук, за да обяви пристигането си, без да е високомерно. Това, което привлича вниманието, са повече от 1000 перфектно разположени нитове на самолети и докато се плъзга минало, мощното му V12 сърце на машината е на пълен дисплей чрез прозорчето за капак на двигателя

Измина половин век, откакто злополучният прототип Jaguar XJ13 беше построен (но никога не се състезава) за денонощния Льо Ман от 1966 година. По-късно беше трагично озверяван от Норман Дюис, дългогодишен тестов драйвер за Jaguar, докато заснема промоционално видео за двигателя на Jaguar от V12 Series 3 E-Type. Дюис оцеля, но единствената по рода си кола беше изведена на усукана метална купчина.

Възкресение на Jaguar XJ13 на търг

Казано е, че една легенда е трагедия и мистика с равни части, а историческият произход на класическия Jaguar XJ13 допринесе за примамването и привлекателността на един от най-красивите състезателни автомобили на всички времена. Аеродинамикът Малкълм Сайер, който също беше отговорен за формите от тип C и D, играе важна роля за несъмнените криви на XJ13. Днес след внимателна реставрация седи гордо в Британския музей на моторите, градина. Преди това тя получи непоискана оферта от над 7 милиона паунда, която беше отхвърлена от собствениците му.

Вдъхновен от авиационната техника, XJ13 се отличава с наситено зелено изцяло алуминиево монококово тяло, което е оборудвано с 5.0 литров V12 двигател, произвеждащ 502 конски сили. Със своята особена, но силно аеродинамична форма и леко тегло от 998 кг, колата постави неофициален рекорд за обиколка от 161 мили / ч при MIRA, когато тестът на Дейвид Хобс проследява превозното средство през 1967 г. Освен зверския двигател, който дъвче пътеката и причинява възрастни мъже, които се гледат омагьосани, той също е невероятен, изпъкващ на средната монтираща се покривка на двигателя и над 1000 нитове на здравото му тяло - черешката на тортата, която прави класическата кола по-скоро като винтидж изтребител Spitfire от Втората световна война от автомобил.

Следователно не е изненада, че когато наскоро RM Sotheby обяви търга за почти перфектен отдих на Jaguar XJ13 в Калифорния този август, автомобилните фенове бяха свалени. Задачата за възстановяване на автомобилната легенда бе поета от трето поколение новозеландски треньор-строител, Род Темперо, който е известен с голямото си око за подробности и специалност за възстановяване на автомобили от 50 и 60 години.

От вътрешната страна Rod щателно репликира 5-степенната скоростна кутия, десния волан, таблото и габаритите; дори предното стъкло е направено с помощта на същата плесенка Triplex, използвана за оригинала. Докато запазваше лицето на автомобила така, както беше, Rod използва 2-образна камера вместо оригиналния двигател с 4 кула и модифицирано предно окачване на E-тип. Въпреки че дава 291 к.с. и въртящ момент от 331 фунта при въртящ момент при 5272 об / мин, репликата е в състояние да постигне максимална скорост от 200 мили / ч, приблизително с 30 мили по-бърза от предшественика си.

Версията на XJ 13 на Rod е високо оценена в автомобилните кръгове, носеща много награди, най-известната от които е на първо място в класа с оценка 9.992 / 10 на Международния фестивал на Jaguar 2016. Известно е също, че това е най-близката реплика, правена някога с почти идентични спецификации.

Има само един оригинален XJ13, чиято цена в този момент е неопределена, но близката реплика на Род от оригинала ще бъде предложена на търг почти определено на по-ниска цена. Без да се страхува да повреди историческо парче, гордият (и късметлия) собственик на репликата може безпрепятствено да върти двигателя, да се поклати край феновете си и пъргаво да забие стегнати ъгли.

Отдихът от 1966 г. Jaguar XJ 13 от Rod Tempero ще бъде продаден на търг от RM Soetheby's в Конферентен център в Монтерей, Калифорния, на 15-17 август 2019 г.