Рисковите решения на Voyager „Томи Хо се учат от опит
Животът на водата е в ДНК на хора от Хонконг. Освен историята ни като център за корабоплаване, имаме сампани и боклуци, къщи и рибарски селища, круизни кораби и фериботи, които пресичат пристанището и се свързват с нашите острови, Макао и континентален Китай. Хонконгците са израснали около водата и отдавна използваните лодки.
Томи Хо е главен изпълнителен директор на Voyager Risk Solutions, който е основан през 2018 година
За някои, круизът на луксозна моторна яхта или плаването по нашите води е цел и оттогава плаването е въведено по време на града като британска колония. Плаването е приключение, спорт и начин на живот, въпреки че често се свързваше с богатство.
Хонконг е бил бързоразвиващ се град през 80-те години на миналия век и лодките стават все по-достъпни. Някои хора решиха да живеят на лодка, всеки ден с лице към водата и наслаждавайки се на спокойствието и тишината, далеч от шума и трафика в града. Семейството ми беше едно от тях.
Родителите ми бяха в индустрията за лодки преди да се родя. Когато беше малък, баща ми имаше рядка възможност да плава по света на голяма яхта - 55-кракът по онова време се смяташе за особено голям. Майка ми беше морска дама и представляваше местна култура на сампан, дори посещаваше лондонския салон като част от изложение в Хонконг през 1971 г.
За един период от тийнейджърските ми години живеех на лодка в приюта на Тайфун Бей. Това беше фантастично изживяване. Освен че е забавно, това също обогати мрежата ми в тази индустрия, което изненадващо се възползва от по-късната ми кариера. Направих много приятели и се насладих на компанията на съседите си. Всички създадохме малка общност и всички заживяхме хармонично.
Томи Хо израсна около водата в Хонконг
Удоволствието идва с риск. Подобно на това да живеете на сушата, има рискове за водата, изправена пред нас по всяко време. И през този период имаше инцидент, който ме удари в лицето, като ми даде да разбера, че зад забавлението винаги има потенциална опасност и риск.
Една от лодките на съседката ми се запали. Огънят се разви бързо и тъй като лодката беше в средата на приюта за тайфун, пожарникарите се нуждаеха от допълнително време и усилия, за да се доближат до нея. Те изгасиха огъня, но за съжаление собственикът, който живееше на лодката, беше хванат вътре и загина.
Това беше моментът, който ме научи да осъзнавам риска и опасността. Всъщност този инцидент остана с мен през целия си живот, особено след като в крайна сметка влязох в застрахователния бизнес на яхтата, въпреки че тази кариера не започна веднага.
В началото на 20-те години животът ми беше погълнат от света на лодките. Баща ми беше управител на лодки в местна яхтена пристанище - той се пенсионира преди две години - и майка ми ръководи бизнес по ремонт на лодки.
Не съм мислил два пъти да се върна в света на лодките, след като завърших обучението си. Работих за дилър на марка дрехи за ветроходство и продавах ветроходни уреди, оборудване и дори jetskis.
Хо винаги се е радвал на плаването и е дългогодишен член на Кралския хонконгски яхт клуб
Продадох над 100 ецки за година. Бизнесът беше лесен, а икономиката - добра. Това беше забавен период от живота ми, до края на 90-те, когато всичко се обърна на тъмна страна.
Икономиката премина от добро в лошо само за няколко дни. Клиентите започнаха да забавят плащанията. Доста от тях дори не успяха да платят. Трябваше да затворя бизнеса си в ецки и да понеса значителна сума на дълга.
Тогава започнах да работя в Кралския хонконгски яхтен клуб за известно време и срещнах човек, който промени кариерата ми. Той предположи, че моят опит и познанието на лодките ще бъдат предимство в застрахователната сфера, така че той ме въведе в своята компания, а аз работех в застраховането на яхти.
Първият ми ден беше 10 септември 2001 г. и поради трагичния инцидент в Ню Йорк на втория ми работен ден, вярвам, че имах най-интензивното обучение някога за застрахователен брокер за входно ниво. Застрахователният пазар се промени значително за един ден и аз разбрах същността и структурата на тази индустрия за много кратък период от време.
Застраховката не е най-бляскавата област, в която съм работил, но е необходимо при яхтинг - и други сфери на живот - защото за цялата радост, която животът в морето носи, трагични инциденти се случват без предупреждение, на и извън водата.
Томи Хо
С почти две десетилетия в застраховането на яхти, Томи Хо е главен изпълнителен директор на Voyager Risk Solutions, който той основава през 2018 г. Роден в Хонконг, Хо израства в семейство на лодки, е член на Кралския хонконгски яхтен клуб повече от 25 години, е дългогодишен собственик на лодка и е консултант на Хонконгската асоциация за круизи и яхти.
Премиери на Азия, сцена на катамарани в шоуто в Сингапур
