10 съвета за притежаване на моторна яхта
Притежаването на яхта е чудесна мотивация за много от нас. Да искаш нещо е такава благословия, подхранваща неуморно стремеж да постигнеш. Строител на магическа енергия и пожелавам на всеки да намери своето, било то духовно или материално.
Докато си спомням, като дете щях да разгледам списания, удивлявайки се на красотата на пейзажите, където можеха да ме разпънат, да се надуват над пищността на непристъпния начин на живот, който собствениците сякаш се наслаждаваха, когато пожелаят. Родителите ми кръстиха брат ми и аз на известния френски навигатор Ерик Табърли и Ален Колас, чиито приключения следвах през младостта си. Благодаря им за това, тъй като яхтингът сега е неизменен източник на щастие.
Днес благодаря на яхтите, че ме накараха да искам толкова много, като ме накара да работя толкова усилено и най-накрая осъществих мечтата си. През последните няколко години се стремях да направя яхтинга по-достъпен, по-достъпен и по-забавен в Азия. Тази страст се превърна в моята ежедневна работа. Години нахвърляне на идеи за намиране на най-добрите решения за притежаване и ефективна работа, години на слушане на съмнителни купувачи, както и споделяне на опит както с щастливи, така и с недоволни собственици.
И така, за малкото късметлии, които като мен са мотивирани от притежаване на яхта, ето моите уроци:
1.Не подценявайте това, което вече знаете: яхта струва значителни суми за поддържане. Отчитайте 10% годишно от новата цена като разумна оценка, всички в +/- 3% в зависимост от възрастта и мястото на използване. Можете да изберете да похарчите по-малко, но състоянието на лодката ще ви настигне и в крайна сметка струва повече. Никакви режещи ъгли там или надхитряне на морето и майката природа.
2. Купете нов или почти нов, със солидна гаранция на производителя и цена по договаряне. Да, лодките втора употреба са по-евтини по номинална стойност, но те не могат да се сравнят с по-новите модели, интегрирайки повече подобрения от година на година - технология, комфорт, материал, двигатели, генератори, окабеляване, електроника, оборудване за безопасност ... може много рядко да намерите истинска сделка, но освен ако не познавате добре историята, не залагайте на такъв важен актив. Няма нищо общо между датирана лодка втора употреба и нова, когато се спуснете към спецификациите на компонентите. Въпреки че втора ръка идва с по-евтина цена, имайте предвид, че поддръжката ще ви струва 10 на сто от новата стойност. Колкото по-стара, толкова повече.
3.За лодката да остане удоволствие, а не тежест, не отделяйте повече от 10 на сто от нетните си активи за покупката. Матрицата за разпределение на частни банки всъщност препоръчва 3-5 на сто като приемлива скоба. Удвоявам това, за да компенсирам радостта. Живеем само веднъж и знам, че хората, които са преминали през борда, все пак са щастливи, както може да бъде.
4.Изберете компетентен екипаж, като започнете от капитана, и ги заплатете добре. Екипажите стават част от семейството, те поддържат лодката в добро състояние и стойността й висока. Намирането на подходящия екипаж не е лесен въпрос, така че отделете правилния период от време, за да проверите препоръките от предишни работодатели, и след като си осигурите компетентен екипаж, поддържайте ги щастливи и мотивирани.
5.Изберете интериор, който „никой не харесва“, за да гарантира по-добра стойност при препродажба. Колкото по-лек е, толкова по-голямо е възприемането на пространството вътре.
6. Решете дали да купувате / наемете / закупите дял във фракционна програма въз основа на местоположението, в което ще се насладите на вашата лодка. За градско използване смятам, че дробният е най-разумният (на места като Хонконг, Сингапур и др., Където използвате лодката за много кратък период от време от 4 часа до 3 дни през годината). В дестинация за почивка, или чартър, или купувайте направо.
7.Оценете колко често ще използвате яхтата за една година - под 3 употреби: чартър, между 3-8 употреби: частичен, над 8 употреби: притежавайте лодката.
8. Ако отидете дробно, използвайте професионална рамка. Сега ще се похваля, тъй като тази, която създаде моята компания, е най-голямата ми гордост: www.lysa.asia program. Ако откриете недостатък в него или нещо несправедливо, печелите харта безплатно! Не застрашавайте приятелството, като пренебрегвате да изясните всички проблеми, които ще възникнат при притежаването на яхта. Наличието на професионална програма помага да се избегнат недоразумения.
9. Оптимизирайте времето си за наслаждение, като управлявате лодката си (администрация, счетоводство, лицензиране, поддръжка, екипаж ...) на цена по договаряне от реномирана компания. Не ставайте роб на вашия капитан или екипаж.
10. Купете подходящата лодка за вашите нужди, като отговорите на основни въпроси: целта ви ли е да се отпуснете със семейството, да купонясвате през цялата нощ, да пътувате през открито море, да организирате бизнес вечери, да пътувате бързо от едно място на друго ... намирането на подходящата лодка е ключ за щастливо изживяване и може да генерира значителни спестявания, тъй като няма да плащате за това, което не ви е необходимо.
Ако мислите да се сдобиете с лодка, ще се радвам да споделя опита си с вас. Честит круиз!
За Ерик Нойел:
Средиземноморският възпитан и дългогодишен ентусиаст на яхтинг, френският предприемач Ерик Нойел стартира Asia Marine Yachting Services (AMYS) като „луксозна“ чартърна операция в Хонконг. Той бързо се разраства като един от водещите регионални оператори в Азия. Компанията предлага чартър, частична собственост, управление на яхти и е дистрибутор на Sunseeker (Индонезия и Филипините), Numarine (Регионален), Galeon (Регионален), Hatteras спортни риболовни лодки и има интереси в пристанища и медии.
Тази статия е публикувана за първи път в Yacht Style.
