Ferrari 488 GTB разкри
FERRARI обяви най-новия си суперкар - Ferrari 488 GTB, който ще дебютира на автомобилното изложение в Женева през март.
По-малко от напълно нов модел и повече от еволюция, най-новият средномобилен V8 суперкар от Ferrari е първият, който получи турбокомпресор.
За да бъдем точни, това е 3,9-литров V8 с двойно турбо, а когато и двата турбо се превъртат, резултатът е 660 к.с., което е значително подобрение в сравнение с нормално заспивания V8, който захранва 458 Italia, предшественик на този автомобил.
Но освен повече мощност, той е и по-бърз - по-бърз от настоящия си най-близък конкурент, McLaren 650S. Ferrari претендира за време от 0-100kph от само 3 секунди и максимална скорост от 208mph (334kph).
Благодарение на по-малкия кубичен капацитет и конските сили, генерирани от турбо, 488GTB е по-икономичен от автомобила, който ще заменя.
Но емисиите са единствената област, в която Ferrari задържа. 488GTB има ревизиран двоен съединител, седемстепенна скоростна кутия за смяна на гребла и актуализации на интелигентната система за контрол на сцеплението и диференциалната система и контрола за стабилност, което означава, че шофьорите ще могат да използват повече от свирепата мощност на автомобила през повече време, без оставяйки пистата в стегнат завой.
Екстериорът, който се увива около всички тези инженерни постижения, отново е проектиран от Pininfarina и вдига мястото, където е останал 458 Italia.
Новият автомобил запазва същите пропорции и стойка, но изглежда по-балансиран. Най-големите визуални разлики между старата и новата кола са входните отвори за предния нос и страничните вентилации над арките на задните колела, които подобряват силата на охлаждане и спускане - входовете всъщност са интегрирани спойлери. Вътре в кабината имаше и друг ъпгрейд.
Ferrari продължава да работи с многофункционалния волан, който е страхотен на пистата, но обърква на нормалните пътища, но информационно-развлекателната система е нова, както и превключвателите на лоста и дори вентилационните отвори.
Автомобилът ще направи своя официален дебют в Женева през март и очаквайте да бъде присъединен в не далечното бъдеще от кабриолет.