Bugatti развива 465 km / h Veyron

Bugatti планира да дебютира това, което може да се окаже новият най-бърз автомобил в света на автомобилното изложение във Франкфурт през 2013 г.

В интервю за Autocar, главният автомобилен инженер на компанията, Йенс Шуленбург, разкри, че новият автомобил ще има 1600 конски сили, време от 0-100 км / ч за 1,8 секунди и ще трябва да тежи 250 кг по-малко от съществуващия Veyron Super Sport, ако колата имаше всякакъв шанс да почука на вратата от 500 км / ч (300 км / ч).

Когато през 2005 г. беше пуснат Bugatti Veyron 16.4 (наречен така, защото имаше 16 цилиндъра и четири турбокомпресора), той преписа речникното определение на суперкар.

Той се ускоряваше по-бързо от всеки производствен автомобил, който някога е идвал преди него, имаше по-висока максимална скорост от всичко, което е минало преди, и тъй като компанията му майка е Volkswagen, той беше по-удобен, по-надежден и, смея да го кажа, повече “ практичен “от всеки от неговите предшественици или конкуренти.

С 1001 конски сили, 0-100км / ч време 2,46 секунди и максимална скорост от 407км / ч (253mph) автомобилът кара много от индустрията да декларират, че моториката е достигнала своя връх и че поради климатичните промени, технологичните ограничения и огромните разходи, които бяха вложени в развитието му, никога няма да има друга кола, по-добра или по-добра от оригиналния Veyron.

Въпреки това, когато американската компания SSC успя да победи максималната скорост на Veyron и постави нов световен рекорд от 412.15kph (256.1mph) в SSC Ultimate Aero TT, Bugatti вдигна ръкавицата и построи Veyron Super Sport.

Стартира официално през 2010 г. с ценови маркер от 2,7 милиона долара, двигателят му се гордееше с допълнителни 200 конски сили, имаше подобрена аеродинамика и по-малко тегло и когато се движеше около тестовата писта Ehra-Lessien на VW, записа официална максимална скорост от 431 км / ч (267.85 mph), което отново става най-бързата кола в света.

Въпреки това, за да се предпазят гумите на автомобила и да ги спре да се разпадат, 30-те производствени модела са ограничени по електронен път до максимална скорост от 415 км / ч (258 мили / ч).