Лимитираното издание Morgan Aero GT отбелязва края на производството на Aero 8

Проектиран от студента по дизайн Мат Хъмфрис (който в крайна сметка се дипломира и стана първият ръководител на дизайна на Морган), Morgan Aero 8 беше ново поведение за старите училища на британските роудстъри. Тази година отделът за специални проекти на Morgan ще изпрати любимия Aero 8 с най-екстремния модел на пътната британска марка до момента - Morgan Aero GT. 8 варианта с ограничено издание на Aero GT ще озаглавят крайното производство на Aero 8 в 8 по поръчка на специални издания, а не серийно производство на 8 идентични ограничени издания Aero GT.

Лимитираното издание Morgan Aero GT отбелязва края на производството на Aero 8

Най-дълго утвърденият независим автомобилен производител, Morgan Motor Company ще произвежда само осем от специалните варианти на Morgan Aero GT. Само осем примера, отбелязващи края на производството на Aero 8 във фабриката на Pickersleigh Road на Morgan, всяко от превозните средства с ограничена серия вече е разпределено чрез мрежата на Morgan's Dealership, но въпреки това, това все още е много готин, ретрофутуристичен класически спортен автомобил, ако можете да вземете ръцете си никой.

„Една от най-силните ни страни като марка е способността ни да бъдем отзивчиви и да създаваме ръчно изработен автомобил, който наистина е по желание на всеки клиент. Aero 8 е непоколебимо производство на Morgan от почти 20 години, предлага изключително опит в шофирането и ненадминат външен вид, допълнително усъвършенстван в Aero GT. “ - Стив Морис, управляващ директор, Morgan Cars

Лимитираното издание Morgan Aero GT е драматична еволюция на популярния Aero 8, разпознаващ се с впечатляващите си впечатления от криле и жалузи - функционално и естетично допълнение и разработен заедно с 2015 Aero 8; Разработването на най-новия Aero 8 се фокусира върху обновяването на алуминиевото шаси, за да стане по-твърдо и да въведе изцяло ново предно и задно окачване, за да подобри динамиката на шофиране. Въвеждането на новоразработена мека горна част и препроектирането на задната част на автомобила водят до по-нататъшни изследвания на Morgan Special Projects за ефектите, които характеристиките на каросерията имат върху аеродинамичните характеристики.

Задвижван от същия двигател на BMW N62 V8 с мощност 367 к.с., използван в Aero 8, Morgan Aero GT ще разполага само с ръчна трансмисия и ще завърши вековния си спринт за 4,5 секунди, достигайки максимална скорост от 170 мили / ч. Всеки Aero GT ще се възползва и от най-новото регулируемо окачване на Morgan.

„Всеки нов панел е изваян на ръка от майстори майстори на Морган. Красотата да работите толкова тясно с талантливи работници по ламарини и автобуси, е, че дизайнерите са сравнително необуздани в способността си да оспорват формите и техните функции. За разлика от много, ние можем да направим специални автомобили с ограничена серия, които наистина упражняват въображението на дизайнера и способностите на майстора. " - - Джон Уелс, ръководител на проекта, Morgan Cars

Всички ограничени издания на Aero GT имат опция от твърд плот от въглеродни влакна. Получавайки вдъхновение от състезателните автомобили от 60-те години, твърдият топ на Morgan Aero GT се възползва от добавянето на отвор, обърнат назад, който отразява задната графика на задната светлина, като същевременно подобрява коефициента на съпротивление на автомобила.

Достойно изпращайки, дизайнерският отдел на Morgan е приложил знания, разработени по време на процеса на изследване на най-новия Aero 8, за да въведат аеродинамичните подобрения, както се виждат на Aero GT, черпейки вдъхновение от агресивните аеродинамични профили, наблюдавани на забележителния състезателен автомобил на GTgan 2009 GT3 на Morgan 2009. , подобни функции на телесната форма са изследвани по време на разработването на Aero 8, но никога не се прилагат досега.