Koenigsegg Regera: Най-мощен хибрид някога?

Това е автомобил, който ще накара Джеръми Кларксън да крещи „POWERRRR“, защото с 1500+ Hp мощност и 2000+ Nm въртящ момент, новият Koenigsegg Regera лесно се определя като ядрената ракета на автомобилите.

Просто концепция, когато беше представена миналата година на автомобилното изложение в Женева, името на хибридния хиперкар е шведско за „да царуваш“ и с право това е машина, която предлага безпрецедентна комбинация от сила, отзивчивост и лукс. Със само 80 ръчно изработени модела в производството всеки автомобил предвещава нова ера от представянето на Megacar.

Regera ще направи от 0 до 100 км / ч за 2,8 секунди (за това колко време ще трябва да прочетете това изречение), ще удари 200 км / ч за 6,6 секунди и 300 км / ч за блистери 10,9 секунди. Ако това не е достатъчно, за да ви впечатли, с удоволствие ще се задълбочиш до 400 км / ч за 20 секунди (много полезно, ако сте в гонене на кола и имате хубава дълга права направа, за да се възползвате). Подобно на Agera, тази скорост се генерира от сухия си турбо-близнак, DOHC, 5.0-литров V8 в тандем с електрическо задвижване на трансмисия Koenigsegg Direct Drive (KDD).

Измислена от Кристиан фон Коенигсег, патентната система елиминира нуждата от скоростна кутия, което означава и по-малко загуба на тегло и енергия, просто директно предаване от двигателя към колелата. За разлика от Agera, Regera може да си позволи да улесни работата на двигателя с вътрешно горене, като се има предвид неговата вече огромна мощност, така че получава по-малки, по-бързи навиващи се турбота, които повишават управляемостта и реакцията на двигателя.

Само най-ярките и най-добрите са работили върху 620V батерията на Koenigsegg Regera. Виртуозният електрически суперкар Mate Rimac и неговият екип създадоха най-плътния акумулаторен пакет, създаван някога за пътно движещ се автомобил, произвеждащ 9,27kWh енергия и поема 67 литра обем. Разположен в най-защитената зона на автомобила - тунелът на шасито от въглерод-арамида - напълно зареденият цикъл осигурява 50 км на чисто електрическо задвижване. Включително батерията, KDD тежи само 88 кг, безпрецедентно съотношение на тегло и електрификация за всеки друг хибриден хиперкар, въпреки че има по-голям капацитет на батерията и повече електрическа мощност.

Ясно е, че колата е превозно средство на много първи. Инженерите от Koenigsegg напълно знаят, че влаченето е най-лошият кошмар на всеки наркоман и затова направиха задното му крило - леко произведение на изкуството от въглеродни влакна - напълно сгъваемо в работата на каросерията, за да намали съпротивлението при пътуване. Ако все още не можете да си позволите иконом да отвори вратата на колата за вас, Regera също ви покри. Като първият изцяло роботизиран автомобил в света, имате възможност да отваряте и затваряте вратите чрез дистанционното или смартфона чрез функцията „Autoskin“. Огледалата на крилата му също са сгъваеми автоматично, а столчетата за кола помнят как препечена ви харесва да бъде дъното ви с функция за отопление на паметта.

Обзавеждането на Regera от кожа е изцяло стара школа, а уютният й интериор е изключително контрастен с екстериора на модерния силует. Това са последните неща, които ще забележите, когато минавате през 200 км / ч, но само за да знаете, колата е снабдена и с 9 ”инфотейнмънт система, 3G и Wi-Fi свързаност, върховна озвучителна система и Apple CarPlay ,