Новини на Audi: Луксозната немска марка автомобили за актуализиране на популярни модели като A8 и A7 до 2020 г.

В четвъртък на своя AGM в Некарсулм, Германия, Audi изложи амбициозните си планове за бъдещето, включително пускането на пазара на автономни автомобили и електрически превозни средства преди края на десетилетието и основен ремонт на пет от най-популярните му модели преди края на 2018 г. „Ние подмладяваме нашите моделно портфолио изключително ”, заяви председателят на компанията Руперт Щадлер от продуктовата карта на Audi. А обновяването ще започне през юли в Барселона с официалното представяне на флагманския си луксозен седан A8, автомобил, който ще трябва да се конкурира с технологичната авангардна версия, която е най-новата серия BMW 7, и безпроблемния комфорт и активната безопасност на Самият Mercedes S Class, който просто беше сериозно ремонтиран за 2017 г.

Все пак компанията е силно уверена, че A8 ще има желаното въздействие. „Ще покажем на света всичко, което определя Vorsprung durch Technik и нашата марка“, каза Щадлер. A8 ще бъде последван от нов A7 fastback по-късно през годината, най-вероятно на Франкфуртското автошоу през септември.

Що се отнася до електрификацията, Audi си сътрудничи с Porsche на задвижващия влак и архитектурата и има за цел да изведе на пазара три батерии с електрически акумулаторни батерии до 2020 г. под знамето на e-tron. След като бъде създадена, компанията възнамерява да започне да предлага електрифицирани версии на основната си моделна гама, когато прогнозираното търсене на електрически автомобили се увеличава.

И това е ненаситно търсене, което кара Audi да добавя още модели към своята вече обширна SUV гама. „Ще разширим успешното си семейство Q до 2019 г. с две нови концепции - Audi Q8 и Audi Q4“, каза Щадлер. Първият ще се конкурира директно с Range Rover и BMW X7, докато последният се очаква да е много подобен на Porsche Macan и следователно да предизвика предизвикателство за Mercedes GLC Coupé.

По време на събранието на акционерите Audi също така очерта плановете си за автономна технология за превозни средства, сега, когато бе поставена крайна отговорност за разработването на самоуправляващи се автомобили за цялата Volkswagen Group.

Крайната му краткосрочна цел е да се подготви система за самостоятелно шофиране, готова за пазара, която да може да се справи с натоварената градска среда - много по-сложно търсене от магистрала по магистрала - и да я превърне в редица компактни градски коли до 2021 година.