5 часовника, които правят Old School Chic
Ако сме решени да мислим за най-лошото, тогава дизайнерите могат да удрят тухлена стена в главата си или акционери, държащи главни изпълнителни директори на часовници, че ретро дизайните на часовници се нападат от архивите на компанията и им се дава нов живот в съвременните колекции, които изглеждат ... малко по-различно. Това обаче не е изолирано явление, уникално за търговията с часовници. Отвъд получената мъдрост, че най-големият луксозен пазар в света, който е Китай, предпочита консервативно оформени, рокли с три ръце със сребристи циферблати (PVD, няма!), Има и това нещо с хипстеризъм, което се чува от Запад, от крила на Instagram, java и jive. Витрините за пишещи машини се превръщат в кафенета, като гаражът е последван; и е имало съживяване на всички неща занаятчийски, тъй като блогът империи тръби завръщането на "джентълмен", с шапки, броли и панталони с висока талия. Старото е злато и гледащите компании дават на потребителите само това, което искат, когато препроверят отново иконите на последното поколение.
Не е лошо нещо. Петролхедите трябва да имат толкова късмет, че автомобилните компании да маймуни братовчедите си в търговията с часовници. Но те не са. А за купувачите на часовници, нека преброим нашите благословия и да опитаме някои от забележителните икони, които са получили освежаване на тялото, но за щастие, не в духа.
Зенит пилот Монре D'Aeronef Тип 20 Екстра Специални
Производителите на часовници могат да бъдат вдъхновени от авиацията по различни начини, като например да правят часовници с дизайнерски сигнали, повдигнати на едро от реалните летателни инструменти. Зенит е сред много малко хора, които могат да се похвалят, че всъщност са произвели тези кабинни прибори, от 1910 до 1960 г. Това бяха много важни десетилетия за авиацията, простиращи се от зората на задвижван полет, през две световни войни, до разцвета на технологията за реактивно задвижване. , И след като хвърли модните си панталони в близко минало, Зенит реши да се свърже отново с корените си в класическото часовникарство и по-специално със своето авиационно наследство, когато пусна три часовника на пилота през 2012 г.
От тях, по-специално тип 20, е изпъстрено изображение на винтидж часовници в пилотската кабина, които Зенит използва за доставка, както и часовника, който Луис Чарлз Джоузеф Блериот носеше на китката си, когато направи първия в света пресичащ канал по-тежък - самолет от този въздух през 1909 г. Тип 20 оттогава се е превърнал в разнообразна колекция, обхващаща различни усложнения, включително GMT, годишен календар, турбилон и дори дамски модели; както и модели, показващи сложна гравиране, скелет и набиране на емайл и метеорит. Но от особен интерес тук е Type 20 Extra Special в бронз, представен през 2015 година.
За да направи колекцията по-достъпна, преди 2014 г. Zenith пусна Type 20 Extra Special в стомана. Въпреки това, с по-ниска цена, дойде доставчик на движение на трети страни (Sellita). Не е срам в това, но движението на трети страни за завършен производител на движения и пионер на вертикални производства като Зенит е, най-малкото, неподходящо. Следователно, бронзовият модел, пуснат през 2015 г., идва оборудван с вътрешно движение.
За цвета си и начина, по който остарява, бронзът придава характер, харизма и изпъкващ външен вид без цената на скъпоценен метал. Има такова нещо като „бронзова болест“, което се отнася до необратима хлоридна корозия, която засяга сплавите на основата на мед, включително бронза, проявяваща се като озеленяване на метала. Солената вода е един от факторите и може дори да се внимава при изпотяване на часовника; но в действителност бронзовите артефакти са оцелели още от пет хилядолетия пр. н. е. (седем хиляди години, някои в морето), а бронзът все още се използва за направата на корабни витла, които са потопени в океана през цялото време! Освен това, поне сред бронзовите часовници от марки сравнима кеша, исканата цена от тип 20 е привлекателна, в единия случай, с почти половината. Титановият (хипоалергичен) калъф назад е обмислена функция за комфорт на носещия.
IWC Big Pilot's Heritage Watch
Часовниците на Vintage Pilot отчасти са нещо като легенда, защото днешните пилоти - в епохата на GPS, радари и самолети, които на практика могат да летят сами - не се нуждаят от часовници толкова, колкото техните предшественици, които зависят от часовниците, за да получат такава основна информация например къде е и колко дълго ще издържа горивото. В тази връзка часовникът на пилота трябваше да бъде прецизен и достатъчно издръжлив, за да работи надеждно в полетната среда, на фона на гравитационен стрес от бързи маневри, бързи колебания в температурата и налягането с надморска височина и магнитни полета, излъчвани от летателната техника. IWC има много претенции за създаване на автентични часовници за пилоти, дълги години ги доставя на превъзходните военновъздушни сили на деня, включително Luftwaffe през 40-те години на миналия век и Кралските военновъздушни сили на Великобритания през следвоенните години.
За 2016 г. IWC освежи пилотните си колекции часовници, като най-отличителният от тях е часовникът Big Pilot's Heritage в колосален размер 55 мм, голям колкото модела от 1940 г., който беше чинийка на часовник, прикован към бедрото, а не носен на бедрото китка на ръка. Четливостта брои много, а един летеше седнал. За разлика от оригинала, IWC са избрали да конструират кутията от пясъчен титан, рязайки теглото с 18 на 150 грама.Ограничена до 100 броя, това е част от историята. Но за нещо по-удобно за китката, наследството се предлага и в размер 48 мм. Този модел се отличава с по-дълго движение от 55-милиметровия модел (осем дни запас на мощност, за разлика от 46 часа), и докато и двата са с мека желязна вътрешна кутия, за да предпазват движението от магнитни полета, IWC успя да изработи прозорец от сапфирен кристал върху задната част на модела 48 мм. Бижута с герои
Montblanc 1858 хронограф тахиметър
Защо напоследък възраждащите продукти, вдъхновени от реколта? Това е въпрос само на естетика? За някои може да бъде. И това би било достатъчно. Но за други става въпрос и за начина, по който се правеха нещата, че с напредъка по някакъв начин сме разменили красотата, елегантността и значението за ефективността на разходите и удобството. За да се постигне този баланс, вероятно Монблан пое производството на Minerva под крилата си през 2006 г. Създадена през 1858 г., Minerva е известна с това, че създава красиви, ръчно изработени движения, а след придобиването си, нейният опит и идеали са обезпечени и са оцветили часовникарството на Montblanc колекции, от ограничени издания с високи усложнения до по-достъпни, неограничени часовници. Хронографът от 1858 г., в ограничено издание от 100 броя, следва тази прекрасна традиция; Старата школа е от време на време.
Лицето на часовника е с традиционното двукомпонентно оформление, с два поддиабора; светещи арабски цифри и причудливи катедрални ръце с игли с накрайници са подходящи за оптимална четливост; докато традиционните маркировки на жп коловозите са трудни за преодоляване за точно разделение на времето. Има основателна причина да имате чифт бутони за хронограф, но монобусът, интегриран с короната, е визуално по-чист. Montblanc също се обърна към старо лого, за да се съчетае по-съгласувано с цялостната естетика на часовника.
Някои традиционалисти може да се погрижат за размера на корпуса от 1858 г., обаче: нескромни 44 мм, най-малкото противоречат на винтидж кодовете. Най-важното в това е, че предлага място за голямо, пищно декорирано движение, ръчно навиващото се MB M16.29, вдъхновено от движението на Minerva от 1929 г. Колело на колоната, странично съединение, голям баланс с винтове за тегло и регулатор на лебедовата шия ; и подпис на Минерва, чукът на хронографа оформен като дяволска опашка. Това е модерен широкоекранен прозорец в колоните на класическия часовник. И каква гледка.
Jaeger-LeCoultre Geophysic 195
Какъв по-добър начин да си спомним за Студената война, отколкото с ръчен часовник, за да отбележим един доста странен епизод в рамките на този глобален конкурс, в който нациите се събраха в идеологическо разделение, за да изследват земното кълбо със социалистически усърдие; докато на крилете, Superpowers са в сянка в кутия като бивши любовници над млякото вкисна. Въпросният период е Международната геофизична година (IGY), продължила от 1 юли 1957 г. до 31 декември 1958 г. Около 67 страни си сътрудничат по научни и проучвателни проекти, свързани със земните науки. Съветският съюз зашемети САЩ, когато успешно пусна Sputnik 1 през октомври 1957 г. САЩ върна услугата през август на следващата година, когато USS Nautilus, първата в света оперативна ядрена подводница, пара от Хавай в Тихия океан, преминава под северния полюс и изплува в Атлантическия океан, североизточно от Гренландия, практически в задния двор на СССР. Международното сътрудничество настрана, ставаше въпрос за поставяне на съперник в нулеви обхват.
Приносът на Jaeger-LeCoultre за IGY беше геофизиката, най-способният часовник, който знаеше как да направи в този момент, най-подходящ за точността, надеждността и здравината, необходима за научно проучване. С продължителност на производството около година, само малко повече от 1000 броя са правени от неръждаема стомана и 30 от злато. През 2014 г. производството е издало отново геофизиката, в малко по-голям размер на кутията (38,5 мм, за разлика от 35 мм), задвижвана от модерно, доказано самонавиващо се движение на мястото на оригиналното движение на ръката, което е потвърдено от Собствените тестове на JLC от 1000 часа, което надвишава стандарта COSC, за който е сертифициран оригиналът. Новата студена война се развива; добро време за нова геофизика, в три варианта и две оформления за набиране.
Vacheron Constantin Historiques Cornes de Vache 1955
Миналата година Vacheron Constantin пусна винтидж хронограф с разпознаваем генеричен дизайн, носещ два под-циферблата на сребрист циферблат. Много други марки също имат нещо подобно. Но не и ушите! Заоблени, волни и заострени; за иначе много трезв часовник те са най-особен придатък, почти кичещ. По краищата човек може да го идентифицира за Vacheron "Cornes de Vache". Рога на крава, на английски. Духовният наследник на реф. 6087 от 1955 г. Още тогава изглежда, че Вачерон Константин вече е имал чувство за хумор. Бик би бил по-яростно животно, с което някои от нас предпочитат да се асоциират, какво е с яростта, силата и бичи пазари. Кравите, от друга страна, дават масло. Но бик би бил „тауро“, а не „ваче“ и играта на думи щеше да бъде загубена. Крава (ваче) е ... и само от Вачерон!
Но е нужно малко повече от каламбур, за да се направи легенда. Реф. 6087 е първият хронограф на компанията, който е водоустойчив и антимагнетичен, оборудван с обратно завинтена кутия и мека желязна вътрешна кутия. Той е и сред най-редките хронографи на Вачерон Константин - правени са само 36; 26 в жълто злато и осем в розово злато от 1955 г. до средата на 60-те години, последвано от две в платина през 90-те години, които носят същия референтен номер и движение, но в случай без краища на крава рог. Реф. 6087 беше и последният модел хронограф на производството до 1989 г.
В името, формата и основното си място в историята на компанията, Historiques „Cornes de Vache 1955“ прави убедително предложение, отвъд факта, че е толкова красиво направено.
История кредити
Текст от Йео Суан Фут
Тази история е публикувана за първи път в World of Watches.
