Speedmaster: Donkervoort D8 GTO-RS

Харесваме тук бутикови автомобилни производители, така че когато чухме за Donkervoort D8 GTO-RS, трябваше да разгледаме по-отблизо. Там, където основните имена в света на суперкарите обичайно биват критикувани, че са твърде консервативни в дизайна си, холандският бутиков автомобилен производител Donkervoort е славно идиосинкратичен. D8 GTO-RS беше ясно проектиран да отговаря на мечтите на дизайнера, а не да отговаря на генерираните от компютър стандарти за производителност. Въпреки това, Donkervoort съобщава, че това е най-бързият и лек D8 GTO, който някога е изграждал.

Специализираните бензинови глави ще помнят, че D8 RS постави рекорда на Nürburgring през 2004 г., като отметна предишния рекорд, държан от Porsche Carrera GT с близо 15 секунди. Настоящият RS обещава да бъде още по-екстремен, задвижван е така, както е от преработения Audi турбо 2.5-литров петцилиндров двигател. В тази версия, която Bosch помогна да настроите, фокусът е ясно върху ускорението; GTO също използва този двигател и получава 380 к.с. от него, така че очаквайте малко по-добро от това, след като бъдат пуснати пълните спецификации (текущата информация за тийзър не разкрива спецификациите).

Donkervoort обещава по-бързо и по-удобно задвижване с D8 RS, който също се гордее с нов контрол на пускането, окачване и спирачки. Черешката на върха на тази скоростна лента е, че тя е в съответствие с нормите на Euro6 за емисии. Това също е доста красиво слънце, с агресивна позиция и лице, което изглежда готово да погълне пътя.

Donkervoort D8 GTO-RS ще бъде дебютирал само след няколко месеца, но колекционерите трябва да вземат под внимание, че ще бъдат направени само 40 модела, а според съобщенията компанията вече е продала 21 от тях. Потенциалните собственици също ще искат да се запознаят с исканата цена преди данъка, която в момента е 172 000 долара (това е малко повече от новите Porsche Cayman и Audi TT, взети заедно, за тези, които искат да знаят).