Lotus Exige Sport 380: Лек и бърз

Най-новото предложение на британския автомобилен производител Lotus е слаб и подреден суперкар, който раздробява мазнините, без да губи сила. „Лек, но превъзходен по сила” беше описал предишните Lotus Evora Sport 410 и Elise Cup 250 Edition и изглежда, че последващият модел отговаря на тези критерии.

Lotus Exige Sport 380 е с тегло само 1 066 кг, но е оборудван с 3,5-литров V6 двигател, изпъстрен с нови шайби на суперзаряда, което води до 375 к.с. или 352 к.с. на тон мощност. Ако направите математиката, ще видите, че тя е само 23 к.с. от магическото съотношение едно към едно, което означава 1 к.с. до 1 тон.

Тази феноменална мощност означава, че автомобилът завършва състезанието от 0-100 км / ч само за 3,7 секунди, с максимална скорост от 178mph - най-бързата досега от Lotus. Като лотос, той трябва да може да управлява тези скорости в права или в завой.

„Спестихме нещо специално за последния си нов автомобил от 2016 г.“, заяви Жан-Марк Галес, изпълнителен директор на Group Lotus plc. „Намаляването на теглото не е нищо друго освен драстично и в комбинация с увеличаването на силата и засилената му пъргавина създадохме нещо изключително - далеч по-голямо от сбора на неговите части.“

Lotus Exige Sport 380 е на цена от около 83 000 долара, което е подвиг за суперкар, оборудван с тези функции.

Колкото и да е впечатляващ пакет, тъй като новият Exige ще звучи, особено за сериозни шофьори, които искат ежедневно изживяване със суперкари, поне отвън, моделът започва да изглежда малко стар (както и по-лекият, не толкова мощен, но по-популярен Elise ).

Но и тук има добри новини. След десетилетие се бори да свърже краищата си, Лотус е твърдо отново в черно. Този масивен обрат е постигнат в малка част от изобретателността на инженерите му - а също така означава, че Lotus е отново в състояние да започне да инвестира сериозно в разработването на нови модели.

През 2020 г. се очаква изцяло новата версия на компактния спортен автомобил Elise, която ще бъде последвана от също толкова нов Exige.

Но междувременно компанията ще продължи да подобрява сегашната си гама автомобили по отношение на управляемост, тегло и производителност.