Sinn EZM 9 TESTAF: Окончателният пилотен часовник?

Задръжте около индустрията за механични часовници достатъчно дълго и ще започнете да забелязвате някои несъответствия в областта на сертифицирането. Гмуркащите часовници например са регулирани от международния стандарт ISO 6425, който предписва различни тестове, които трябва да бъдат преминати, за да може часовникът да има маркировка „DIVER’S” на циферблата си. Точността може да бъде гарантирана до известна степен и с COSC, който сертифицира хронометри, произведени в Швейцария, и отскоро Chronometric +, който тества пълните часовници. Други стандарти като Poinçon de Genève също идват на ум.

Ами пилотните часовници?

Доскоро в бранша липсваше единен набор от стандарти за тестване на пилотни часовници. Sinn обаче си партнира с Университета за приложни науки в Аахен, за да разработи такъв стандарт за пилотни часовници, които да се използват в професионален контекст - TESTAF - който беше представен публично през 2012 г. За да бъде сертифициран TESTAF, часовникът трябва да премине батерия от тестове: четимост, точност, устойчивост на вода и удар, промени в атмосферното налягане и работен температурен диапазон, за да назовем само няколко. Интересното е, че ISO беше заобиколен изцяло, очевидно поради времето и досадата, свързани с постигането на широк консенсус в индустрията. Очаквано първоначалното приемане е било бавно. Stowa, независима немска компания, е единственият друг производител на часовници, който я използва в момента.

Като часовник със сертификат TESTAF, EZM 9 удостоверява репутацията на Sinn като инженерна марка. Часовникът може да не изглежда много на пръв поглед с просто оформление от три ръце и прозорец за дата в три часа. При по-внимателна проверка ще забележите подробности, които я правят да преплита линията между луксозни и часовници с инструменти. От една страна, на рамката има светлинни отброявания (обърнете внимание на движението на числата обратно на часовниковата стрелка) за пилотната употреба. За разлика от тях, водолаз, който измерва изминалото време под вода, вместо това ще използва конвенционални маркировки. Интересното е, че оранжевата втора ръка ще свети под UV светлина в пилотска кабина (или в клуб). Безикът е затворен с кристал от сапфир както за едно докосване, така и за защита на Super-LumiNova отдолу. Освен своите спецификации TESTAF, EZM 9 също използва закален титанов калъф и има специфична за Sinn капсула за обезвлажняване, за да поддържа вътрешната си свободна влага. Предвид относителната си простота, Sinn е избрал работния конник Sellita SW200-1, за да задвижва този часовник.

EZM 9 и неговите братя и сестри TESTAF повдигат няколко интересни въпроса за индустрия, която често е устойчива на промени. Това наистина ли е необходимо, в епохата, в която военноморските тюлени са сменили своите подводници Rolex за Casio G-Shocks? Ние така мислим. Не се заблуждавайте, този стандарт за тестване и свързаните с него часовници са създадени, за да помогнат на Sinn да диференцира своите продукти и да продава повече часовници. Това обаче не е обикновена маркетингова кампания - погледът към TESTAF разкрива нейната техническа строгост и инженеринга, които са влезли в нея. Малко читатели на този уебсайт ще купуват EZM 9 за авиационна употреба. Не можете обаче да отречете, че неговите характеристики като удар и магнитна устойчивост са полезни дори за всеки човек, тъй като той навигира в бетонната джунгла, в която живее.

Sinn EZM 9 се предлага в кожена каишка за 8 300 долара и в гумена каишка или титаниева гривна за S $ 9 300.