Преглед: яхта Prestige 680

Този нов модел съчетава лукс с функция, а многофункционалният Prestige 680 е победител както за забавляващите си, така и за своите плавателни способности на дълги разстояния. Екстериорният й стил е стареещ, съобразен с наследството на Prestige и тя е сравнително лека за своите размери, благодарение на интелигентните техники за производство, които придават превъзходна сила в по-лекия корпус. Собственият софтуер за проектиране с компютърно управление и цифрово контролирани процеси за сглобяване се комбинират, за да се гарантира, че компонентите са завършени и сглобени правилно първия път. Цялата лодка (корпус, решетка и палуби) е изградена с помощта на инфузия, като по този начин се гарантира цялостно леко тегло.

Изключително големият мост е разделен на три области: кормилото и местата за наблюдение; предна слънчева подложка; и кът с място за сядане в задната част с вградена маса

XXL Flybridge

Летящият мост е голямо частно пространство, което е разделено на три основни зони: кормилото и местата за наблюдение; предна слънчева подложка; и кът с място за сядане в задната част с вградена маса. Prestige 680 се предлага стандартно с надводна арка и твърд плот, който съдържа сгъваем сенник, с набор от защитени тикови „летящи“ стълби с неръждаема стомана, които водят гостите от долната палуба към мостовата палуба.

Пейката на кормилната станция осигурява място за двама и разполага с пълен набор от манометри и навигационни инструменти, разположени малко под зрителната линия на оператора. За пристанище, друга седалка с двойна пейка осигурява място за наблюдатели, но също така може да се сгъне и разшири и без това просторния слънчев подложка. Специална шезлонга / социална зона е разположена пред горната кормилна станция непосредствено под предното стъкло, което осигурява ефективно ветрозащита. Външната галера е напълно оборудвана с мивка, достатъчно плот на гишето, грил, хладилник и отделен лед. Отделната подредба за сядане с маса за хранене осигурява перфектната зона за забавление на Alfresco в слънчев ден, а с прибиращия се сенник с меко докосване може да се превърне в най-популярното място на лодката.

Летящата палуба на моста се простира чак до транца над задната палуба, като осигурява защита от слънце и дъжд, а също така позволява и прибиращ се вертикален екран. Палубата също може да бъде затворена за използване при лошо време. Докато 680 е флъш-палуба моторах, долният кормил е на специална повдигната платформа пред салона и това подреждане създава по-добра видимост за капитана и удобен достъп до водонепроницаемите врати директно до десния борд.

Лесен за шофиране за практичния собственик

360 ° зрение

Три големи прозорци в основния салон дават на гостите 360 ° визия, докато пътуват и къпят интериора в светлина. При влизане в основния салон галерата е на входа и се отваря към трапезария с маса, на която могат да се настанят 6-8 гости. Голям салон / кът за сядане в средата на яхтата осигурява място за всички гости да се насладят на морска гледка. Всяка зона има изобилие от специално проектирано място за съхранение, а при някои модели има и отделен достъп от страничния борд отстрани, който разширява салона като балкон с голяма, остъклена плъзгаща се врата.

Основен салон

Основният салон е на малка стъпка нагоре от галерата и разполага с диван във формата на Г с два допълнителни стола за акцент и скрит телевизор с плосък екран. Стъклена масичка за кафе продължава темата на „отворената“ концепция и все още оставя много място за пространство за събиране и забавление. Настилките от твърда дървесина текат от галерата към салона безпроблемно, докато областните черги придават усещане за топлина и цвят. Цялото осветление е вградено в горната част, а HVAC се управлява зад формоването (невидимо за окото). Бос съраунд високоговорителите продължават темата за луксозните удобства, без да жертват спиращите дъха гледки от прозорците от пода до тавана.

Al fresco трапезария

Галерия и трапезария

В отговор на отзивите на клиентите и актуалните тенденции в дизайна, Prestige Yachts продължи напред и премести галерата отзад. L-образният остров създава усещане за разделение между зоната за хранене и салона, без да се жертва открито усещане. Когато се забавлявате, мястото на кормата става още по-идеално, тъй като осигурява лесен достъп до всички места за развлечения с четири забавления: зоната за хранене, салона, кът за сядане на косевата палуба и стълбите до летящия мост. Prestige Yachts 680 разполага с отделно пространство за хранене и маса, което е глътка свеж въздух в сравнение с обичайните Г-образни комплекти до кормилото на повдигнати мостови конструкции. Разположен директно от галерата, той добавя функционалност и още едно място за забавление. Стъклена маса с вградена седалка за пейка до десния борд максимизира местата без да жертва място или „отворена“ концепция.

Основният апартамент

Главен апартамент

Частният главен апартамент е удобно разположен на две стъпала в съседство с долния корм. Тази подредба е доста необичайна за моторна яхта с такъв размер и имитира традиционния план за оформление на много по-големи суперак. Главният апартамент има шезлонг за пристанище и бюро до десния борд, който също служи като суета. Телевизор с плосък екран на предната преграда и вградени съраунд високоговорители добавят нотка на лукс. Шкаф за придвижване към пристанището и отделна глава с голяма душ кабина и двустранна мивка с един десен борд, завършват оформлението. Пряко отгоре са три големи прозорци, които правят пространството отворено и светло, а при натискане на бутон нюансите на затъмнението затварят прозорците за поверителност.Надвесна светлинна светлина точно над главата на леглото позволява да се взимат звезди от леглото. Отделен от останалите места за настаняване на яхтата, основният дизайн на кабинета създава голяма мярка за уединение както за собствениците, така и за техните гости, и прави круизите още по-удобни за всички на борда. Той също така позволява на гостите, които се връщат към лодката късно през нощта, повече свобода да се придвижват, без да събуждат собствениците, тъй като помещенията за гости имат собствен частен вход отзад.

Собствената баня

VIP кабинети

Втори спътник в салона води до задните кабинети, където собственикът има възможност за две или три отделни помещения. VIP кабинетът е стандартен, докато напред е опцията или допълнителна VIP кабина с пълен лъч, или две по-малки стаи с двойни легла за допълнителна функционалност. Вторият вариант би бил популярен за тези, които се интересуват от чартиране, тъй като предоставя максимален брой легла на борда. Много купувачи, които избират моторна яхта с такъв размер, ще пътуват с приятели и като се има предвид това, Престиж е проектирал яхтата, за да може да се настанят три основни апартамента, така че двете двойки за гости на ВИП да се чувстват поглезени. Докато VIP кабинетите нямат надземни светлинни светлини, кабинетите разполагат с достатъчно осветление, осигурено от големи странични прозорци с отвори за допълнителна вентилация.

На лъка

На носа на яхтата могат да се намерят отделни места за отдих и общуване с безкрайни възможности за забавление, особено за тези, които се интересуват от слънчев загар и чист въздух. Седалката на пейката, обърната напред, може да побере множество хора, а слънчева подложка с прибиращ се сенник, наподобяващ кабана, може лесно да се разгърне през по-горещите следобедни часове. Широките странични палуби също позволяват свободно движение в цялата яхта.

Главен салон и кормилна станция

Кормовата палуба

Разположена встрани от задната плувна платформа, водонепроницаема врата за транмоция води до кабината на екипажа и машинното отделение. Квартирните помещения са с по-малки размери, но подходящи за спане и уединение. Кабината разполага с двойни легла със светлина през прозорци на транца, частна глава и комбинация от миене / сушилня. Достъпът на двигателя е достъпен и през кабината на екипажа. Три стъпала е хидравличната платформа за плуване, която се спуска във водата, за да създаде популярното изживяване „тиков плаж“. Платформата също така осигурява място за пускане на PWC и / или малък търг. Като допълнителна бонус за достъп до помещенията на екипажа от платформата за плуване, главата на „екипажа“ служи и като дневна глава за онези, които се ползват от предимствата на платформата за плуване. Това облекчава необходимостта гостите, които почиват на потопената платформа, да не се налага да влизат в салона и пътеката отдолу в мокри крака и бански само за да използват главата.

Машинно отделение и производителност

Prestige 680 запазва техническите качества на ДНК Prestige, като предлага двигател тип Volvo IPS 1200 за лесна маневреност и подходящ дори за круиз с къси ръце. До машинното помещение се влиза или от водонепроницаемата врата пред помещенията на екипажа, или от люка в задната палуба. Оформлението е просторно, като всички зони са лесно достъпни. Когато двигателите са разположени напред и шушулките са добре задни, има по-добър баланс, постигнат с разпределението на теглото. Тягата на Prestige 680 е 5´2 ”(1,57 м) и това е впечатляващо за лодка с такъв размер. Плитката тяга позволява по-гъвкав достъп до по-широк кръг от места за плаване, особено в Азия, където дълбочината на водата може да се вземе предвид. Друга особеност на този модел е посоченото му изместване от малко под 66 000 паунда. (19 937 кг). Това е свързано с нейните собствени техники за изграждане, които намаляват теглото, като същевременно поддържат сила. Предимството на производителността на по-лекия работен обем се превръща в по-малки двигатели, по-добра горивна ефективност и по-голям обхват.

За повече информация: www.prestige-yachts.com

Други акценти
Всички жизнени пространства на едно ниво
360-градусова панорамна гледка
Апартаменти за гости и апартаменти за независими собственици
Прибиращи се сенници
Широки странични палуби
86 000 BTU средиземноморски климатик
Хидравлична платформа
Система POD Joystick

Спецификации
Обща дължина: 21,46 м
Лъч: 5,33 м (17´5 ”)
Проект: 1,58 м (5’2 ”)
Капацитет на горивото: 3,450 гал (911гала)
Капацитет на водата: 920L (243gal)
Опции за двигателя: 2 x 900hp Volvo Penta IPS 1200, 2 X 900hp Volvo D-13 IPS3

История кредити
Текст от Suzy Rayment

Тази статия е първоначално публикувана в Yacht Style