Porsche Cayenne S хибрид

Новият хибрид Porsche Cayenne S най-накрая ще излезе на пазара през 2010 г.

Според немския автомобилен производител, хибридизираният Cayenne ще излъчи някои 20 процента по-малко C02 в сравнение със сравнимото горене моторни превозни средства с подобна мощност. Покривайки спринт от 0 до 100 км / ч само за 6,8 секунди, той ще спечели обозначението си „S“, като осигури V8 производителност и четирицилиндрова ефективност, като същевременно спазва нормите за емисии на превозни средства II с ниско ниво на емисии.

Cayenne S Hybrid ще се движи свободно при скорост на магистрала без включен двигател с изгаряне, което значително намалява емисиите на двигателя и разхода на изкопаеми горива. Това се различава от настоящите хибридни концепции, които носят ползи главно в градския трафик.

В сътрудничество с Volkswagen, Porsche избра паралелния изцяло хибриден дизайн, тъй като той значително подобрява ускорението и се вписва в сегашния дизайн на Cayenne с минимални промени, като по този начин не компрометират вътрешното пространство или багажния капацитет .

Cayenne S Hybrid ще разполага с презареждане 3.0-литров V6 двигател на Audi с директно впръскване на горивото , с 333 конски сили и 324 фунта-фута въртящ момент от 2900 до 5300 об / мин.

V6 е чифтосан с трифазен синхронен електродвигател с 52 конски сили, който произвежда до 221 фунта-фута въртящ момент и също действа като алтернатор, а комбинираните силови агрегати се присъединяват към осемстепенна автоматична трансмисия. Също така на борда ще има 154 фунта. без поддръжка 38 кВт никелова метална хидридна батерия.

Сърцето на тези технологии е мощното Hybrid Manager , което изисква работа около 20 000 параметъра данни. Тъй като паралелен пълен хибрид работи в три класически хибридни режима: горивен двигател и електромотор заедно, само двигател и само електрически мотор .

Автоматичната трансмисия задейства запалването на двигателя в рамките на 300 милисекунди от натискането на водача на газта. Когато двигателят работи, той изпраща презареждане на акумулатора, както и регенеративните спирачки при забавяне на автомобила.

Porsche очаква Cayenne S Hybrid да консумират по-малко от девет литра гориво на 100 километра в новия европейски цикъл на шофиране. Все още не са налични данни за икономия на гориво EPA.

Cayenne: брать E-Hybrid или S-ку? Тест гибридного Порше Кайен (Април 2024).