Nuvola носи нов край на Рим Skyline

Масимилиано Фуксас, архитектът на вече завършения конгресен център Нувола, илюстриран тук, описа това като най-смущаващия си проект, макар че се гордее, че той е завършен както първо е планирано. „За първи път го помислихме през 1995 г.“, каза 72-годишният. „Преживях толкова много кметове в този проект, че дори не мога да си спомня всичките им имена. Но не сме променили нещо. Ако погледнете първите скици, които направихме, ето как изглеждаше. “

С финансиране предимно от данъкоплатци, Cloud - това означава Nuvola на английски - е конгресен център, който ще може да приеме до 12 000 души. Описвайки го по този начин, ограбва тази много поразителна сграда от своята много поразителна история. Лесно е най-невероятната нова структура да се издигне във Вечния град. Очаква се сградата да бъде потенциален смяна на игри за икономиката на посетителите в Рим и еврото, слабо развитата бизнес област на южния ръб на града, създадена от никой друг, освен легендарната лоша шапка Мусолини.

Сериозно, това е най-значимият архитектурен проект в Рим след Олимпийските игри през 1960 г. Градът е обсебен от парализиращ коктейл от бюрократична решетка, корупция и продължаващото откриване на древни части на града (нещо, което упорито блокира новите разработки).

По същество Nuvola е кутия от стъкло и стомана, в която се помещава облачна окачена вътрешна конструкция. Тази вътрешна конструкция обаче не е произведение на причудливо съвременно изкуство - тук е основната аудитория, така че структурата да е напълно функционална. Съобщава се, че размерът на два гигантски диспетчела цепелин, както съобщавахме по-рано. Може да си мислите, че бялата покрита със фибростъкло структура изглежда като облак, както предвижда Fuksas, но би могло да се каже, че прилича на бял дроб или друг вътрешен орган (използвайте въображението си). Заблеснал отвън в здрач може да изглежда поразително като ултразвуково сканиране на неродено бебе.

Архитектът, който замисли този проект със съпругата си Дориана, потвърждава обаче, че отношенията му с местното официално лице са го оставили без вяра в способността на публичните власти в Рим да управляват шедьовъра си. "Иска ми се да го дадат на германците да управляват, те ще го направят да работи - римляните, не!" Фуксас спечели конкурса за изграждане на новия център през 2000 г., но строителството започна едва през 2007 г. и многократно беше прекъснато поради комбинация от бюрокрация и парични ограничения.

Сградата е окончателно завършена благодарение на допълнителни средства, събрани миналата година от разпродажбата на четири обществени сгради от ерата на Мусолини. Колко най-накрая струва е спорен въпрос, но премахването на наследството от времето на Ил Дюсе на власт е закъсняло в крайност. Fuksas казва, че Nuvola е влязъл с 239 милиона евро (260 милиона долара), под цената на търга от 275 милиона. Енрико Пазали, изпълнителният директор, който се наложи да контролира завършването, казва, че истинската цифра е 353 милиона евро (390 милиона долара), но въпреки това той е уверен, че Nuvola ще се окаже полезно използване на публичните средства във времето.

Бившият ръководител на изключително успешния изложбен център Fiera в Милано, Пазали се отървава от страховете, че задръстеният, обвързан с пари Рим е неспособен да се справи с допълнителния приток на посетители. "Нашите изследвания показват, че посетителите на конвенцията генерират най-малко два пъти повече на глава от туристите за отдих", каза той за АФП. „Имаме хотелите и Nuvola има голямото предимство, че е близо до летището и се намира на Metropolitan (подземна железопътна мрежа).

„Нашите оценки са, че икономическите ползи за града и околността могат да бъдат между 250-350 милиона евро годишно“, каза Пацали. Nuvola е най-големият архитектурен проект в Рим след работата за Олимпиадата през 1960 година.

Той се присъединява към кратък списък на значими съвременни сгради в града, включващи аудиторията на Ренцо Пиано, музея MAXXI на покойния Заха Хадид и музея на Ричард Майер, построен около олтара на мира на император Август - Ара Пачис. За Fuksas строителството добавя към списък с важни проекти, който включва летището на Шенжен и централата на Ferrari.