Интервю: Мартин Лимперт за Porsche Asia-Pacific

Мартин Лимперт, управляващ директор на Porsche Asia Pacific, споделя поведението си на луксозния пазар и как марката работи, за да засили присъствието си в региона.

Вие сте в луксозния бизнес от доста години. Как се разви пазарът, какво се промени?

Определено видяхме промени. Това не се отнася само за автомобилната индустрия; модната индустрия се промени и дори общото ни възприятие за луксозен начин на живот се промени. Например, имаме повече опции по отношение на луксозните стоки, това е може би една от най-големите промени на пазара. На пазара навлизат все повече нови марки, които се борят за парче от луксозния пай в сегмента, докато съществуващите марки се опитват да осигурят по-голяма основа, като разширяват портфолиото си с повече продукти, насочени към добре подбраните потребители. Преминавайки отвъд първокласни материали, компаниите предлагат повече услуги за персонализиране и опции за персонализиране на вашия автомобил. В Porsche искаме да предложим на нашите клиенти опцията да персонализира колата си. От цветове до опции за оборудване и аксесоари, тази така наречена услуга „по мярка“ става много популярна в автомобилната индустрия.

Думата „лукс“ се хвърля доста често и се маркира почти на всеки продукт и услуга. Какво ви е лукса?

Мисля, че понятието лукс варира от един човек на друг. Лично аз смятам, че това е способността да изразявате себе си, независимо дали в потреблението на стоки и услуги или да правите това, което харесвате. Може да бъде под формата на награда. Видяхме хора, които са постигнали успех, да се награждават с неща, на които може да не са се отдавали по-рано, от видовете продукти и / или услуги, които консумират, за да започнат определен стил на живот. Луксът също има средства за задоволяване на определени нужди или желания.

Да поговорим за пазара в Азия, въпреки забавянето на търсенето в тази част на света, особено в Китай, цифрите за Porsche остават оптимистични. С разширяването на луксозна марка, обемът се увеличава и луксозните стоки стават в изобилие. Има ли такова нещо като масов лукс?

Това е много добър въпрос. Ако погледнем цялостния пазар, се изчислява, че 70-80 милиона автомобила се продават на пазара по целия свят. Що се отнася до нас, миналата година имаме малко под 200 000 автомобила. Ние сме в близост до 0,025 на сто от общия пазар в световен мащаб и има потенциал за растеж. Освен моето поемане на лукс е свързано с това да имам средства да изпълня желанието си. Няма значение дали сте в точката на живота, когато току-що сте придобили първия си Boxster или Macan, изпълнявате нещо в този момент от живота си. Изключителността е част от луксозното уравнение. Това не се определя само от числата, но и наистина от начина на живот.

Дори ако една марка е на ниво, за да постигне определен обем, ние засилихме опита с възможности за персонализиране на вашите превозни средства. Например, можете да изберете цвета на колата си към ноктите на жена си или да изберете шева във вашия Macan. Можете също така да се развихрите малко и да изберете по-голям турбо двигател с мощност 400 к.с. Всъщност няма ограничения за ексклузивност дори на входните модели или някой от продуктите на Porsche.

Volkswagen Group е доминиращ играч в автомобилната индустрия, всяка от марките в портфолиото на групата разширява предлагането си, за да запълни определени ниши на пазара. Каква е стратегията ви за укрепване на позицията на марката на пазара?

Porsche има дълга история и успех в изграждането на луксозни спортни автомобили. Нашият подход е да предложим най-спортния автомобил във всеки сегмент, в който присъстваме. Няма значение дали това е сегментът на задните двигатели с две врати с модела 911, сегментът с две врати със среден двигател с Boxster Cayman или дори по-малките ни джипове като Macan. Това е в нашия генетичен код - ние сме родени на пистата. Това е част от нашата стратегия. Ние разполагаме с експертен опит, технологии и ноу-хау, за да докажем, че можете да изпиете „тортата и да я ядете“. Производителността и устойчивостта не трябва да бъдат взаимно изключващи се. Porsche 919 Hybrid е пример за това. Ние сме в състояние да прехвърлим знанията, които получаваме на състезателната писта, в нашите производствени автомобили във всички модели.

Нашата философия в Porsche е „Автомобил за живот, Клиент за цял живот“, така че всеки път, когато някой стъпи в света на Porsche като клиент, нека просто кажем, че искаме да ги запазим за цял живот. Кажете, някой нов за марката влиза в света на Porsche с Boxster, докато се движи нагоре в кариерата си и решава да се награди, ние чакаме Boxster S, последван от 911 и т.н. Ето как продължаваме с тях и ги пазете за много дълъг период от време. При различен сценарий някой - като млад, градски професионалист или млада семейна двойка - може да избере нашия входен модел Macan като първи луксозен SUV. Това е превозно средство, което би отговаряло на начина им на живот - голф през уикенда, туризъм или колоездене. Но тъй като техните семейства растат с деца, те могат да се надстроят до Cayenne. А когато децата им пораснат, може да искат да се върнат в хубав луксозен седан като Panamera. Това е дългосрочен план и ние сме готови за него.

Тази статия е публикувана първоначално в списание „Фолио за мъже“ април 2016 г.

Robert Kiyosaki Rich Dad Poor Dad Full Audio book Free (Април 2024).