Как Бил Гейтс направи по-лесно собствеността на класически автомобили
Съоснователят на Microsoft Бил Гейтс може би е най-известен със създаването на операционната система Windows, милиардите си долари в банката и филантропската си работа, но любовта му към бързите автомобили и в частност Porsche 959 доведе до законова промяна, която има направи много по-лесно американците да притежават екзотична модерна европейска или японска класика.
„Покажи или покажи“ е изменение на стандартите на американското федерално правителство за превозни средства, което позволява на дадено лице да внася рядка или екзотична кола, която не се продава в САЩ за частна употреба, дори ако не е в съответствие с Федералния щат на САЩ Стандарти за безопасност на моторните превозни средства (FMVSS). И това освобождаване съществува благодарение на лобирането на Бил Гейтс за правителството през по-голямата част от началото на 90-те, за да може той да си върне Porsche 959.
Когато Porsche свали опаковките от 959 през 1985 г., тя предефинира концепцията за суперкар. Той имаше интелигентна система за задвижване на четирите колела, 2,85-литров шестцилиндров двигател с два турбото, прикрепени към него, 450 к.с. на чешмата и максимална скорост от 314 км / ч. Това беше най-бързата производствена кола в света и нищо не можеше да се доближи до нея.
Така че, не е чудно, че Гейтс е купил такъв. Въпреки това имаше уловка. Porsche направи само 329 примера и не беше готов да пожертва нито един от тях - в края на краищата всеки беше на стойност 300 000 долара. Правителството на САЩ поиска четири примера за краш-тестове; Porsche каза „не“ (разбираемо, тъй като щеше да е същото като подпалването на 1,2 милиона долара) и автомобилът беше забранен за внос в страната. Автомобилът на Гейтс е бил задържан от американските митници и е държан 13 години.
Въпреки това, днес Porsche 959 е законно разрешено да поеме на пътя в САЩ. На тазгодишния търг Gooding & Co Pebble Beach изданието Komfort от 1988 г. премина под чука за 1,3 милиона долара. И ако щастливият собственик е със седалище в САЩ, той или тя ще може да благодари на Бил Гейтс, че им е позволено да го управлява.
Лобирането на Гейтс доведе до поправката „Покажи или покажи“. Той дава възможност за внос на редки автомобили - обикновено превозни средства, които са имали производство по-малко от 500 примера - ако въпросният автомобил има такова историческо или технологично значение, че е в обществен интерес да го покажете или покажете в Съединените щати въпреки че би било трудно или невъзможно да се приведе превозното средство в съответствие с федералните стандарти за безопасност на моторните превозни средства. "
