НАЧАЛО: Lamborghini Sian, новият хибриден супер автомобил от Sant´Agata Bolognese, е най-бързият за всички времена. Изхождайки от футуристични технологии и естетика, най-новият Lamborghini се задвижва от подписващия V12 двигател на Sant’Agata и се задвижва от новоразработените хибридни технологии, които отговарят на критериите за увеличаване на електрификацията, като същевременно доставят изключителни емоции и динамично представяне на очакваните от традиционния супер автомобил.

Като произвежда комбинирана топлинна и електрическа мощност от 819 к.с. (602 кВт), Sian отбелязва първото в света в автомобилната индустрия благодарение на използването на суперкондензатор в хибридното електро-петрохимично решение и уникално приложение за научно-технологични материали.

Hybrid Super Car Lamborghini Sián осигурява ненадминати показатели

„Сианът не само предлага страхотен дизайн на хипер автомобили и инженерна обиколка днес, той увеличава потенциала на Lamborghini като марка за супер спортни автомобили за утре и за десетилетия напред, дори когато хибридизацията става все по-желана и неизбежна. Lamborghini Sián представлява първата стъпка в маршрута на Lamborghini към електрификация и ускорява нашия V12 двигател от ново поколение. " - Стефано Доменикали, председател и главен изпълнителен директор на Automobili Lamborghini.

Сиан, което означава светкавица или светкавица на болонския диалект, споменава първото електрическо приложение на Sant’Agata в най-мощната производствена кола Lamborghini досега. Според Маурицио Реджани, главен технически директор, „Lamborghini по своята същност е нарушител на правилата, оспорващ, винаги настоява за възможното, за да намери по-добро решение. Със Сиан ние определяме пътя си към иновациите и задаваме нови правила в новите технологии, вместо просто да следваме съществуващите решения. Резултатът е Lamborghini Sián, който включва първото в света приложение на суперкондензатор за хибридизация и нова технология на материалите. “

Всъщност в новия Lamborghini Sian два двигателя, един електрически, другият нефтохимически, работят в тясно взаимодействие, започвайки от нискоскоростните, осигурявайки моментална реакция и въртящ момент при ускорение от застой, подобно на стандартен електрически автомобил - достигайки 100 км / ч ( 62 мили / ч. За по-малко от 2,8 секунди. Хибридизираната технология продължава в горния спектър, като силата на сцепление е подобрена с до 10% на трета предавка. При по-високи предавки и по-ниски скорости електродвигателят увеличава силата на сцепление с до 20%, намалявайки ускорението от 70 до 120 км / ч с 1,2 секунди в сравнение с Aventador SVJ.

Ограниченото издание на 63 производствени модела, кимване към основополагащата година на Automobili Lamborghini, спазва стратегията на марката за пускане на много ограничени серийни автомобили като ангажимент за ексклузивност, а също така и за витрина на най-добрите в клас технологии и бъдещи иновации - ранните осиновители получават да се насладите на модерни автомобилни решения, преди да се филтрират надолу в други модели по пътната карта на производството.

Представен на автомобилното изложение във Франкфурт, Sian също се радва на най-ниското съотношение на тегло / мощност от семейството на Lamborghini V12 досега, благодарение на любезното съдействие на два двигателя - първият, 48-волтов електромотор с 34 к.с., вграден в скоростна кутия за моментален въртящ момент (и мощен заден ход), предимство за тези, които са задвижвани да бъдат „първи извън линията“. За първи път във всеки хибрид с ниско напрежение е направена директна връзка между електродвигател и колела. Другото е, разбира се, върхът на марката V12, включващ титанови всмукателни клапани с мощност до 785 к.с. (577 кВт) при 8 500 об / мин: заедно - хибридният супер автомобил осигурява 819 к.с. (602 кВт) със саундтрака на традиционен супер автомобил за разлика от смъртоносното мълчание на изцяло електрически двигател.

Технологията за акумулиране на енергия в рамките на Lamborghin Sian е друг автомобилен свят на първо място. Вместо литиево-йонна батерия, Sián използва суперкондензатор, технология, първоначално въведена в Aventador, но модернизирана за новия хибриден супер автомобил Lamborghini, който съхранява десет пъти по-голяма мощност.

Три пъти по-мощен от батерия със същото тегло и три пъти по-лек от батерия, произвеждаща същата мощност, лекият суперкондензатор на Sian седи между пилотската кабина и двигателя, за да осигури перфектно разпределение на теглото, като осигурява съотношение тегло / мощност от 1,0 кг на конски сили ,

Включвайки високо усъвършенствана регенеративна спирачна система, симетричният поток на мощност на суперкондензатора на хибридния супер автомобил не само гарантира ефективността на зареждане и разреждане, но в резултат на това се радва и на ефективността на своята високо напреднала регенеративна спирачна система, където противно на нормалните Li-Ion батерии може да се зарежда и заредена със същата мощност, системата за съхранение на енергия на Sián се зарежда напълно всеки път, когато автомобилът спира. След това тази запаметена енергия е налична като моментно „усилване на мощността“, което позволява на водача да използва увеличен въртящ момент, за да ускори до 130 км / ч, преди да изключи електронния двигател, което позволява на Sian да бъде най-пъргавия до момента на Lamborghini.

Естетика на хибриден супер автомобил Lamborghini

Lamborghini Countach осигурява естетическа муза във водещия хибрид на Lamborghini, въвеждайки нови аеро крила, като същевременно запазва подписната си линия Gandini разпознаваема в профила си.Докато Sian е изцяло ново създание, други лайтмотиви на дизайна на Lamborghini като Y-формата могат да се видят във входовете на въздуха на вратите на NACA, стъклените елементи са включени в капака на двигателя, а диагоналната линия се отличава в предния капак, т.е. много прилича на Countach.

Безспорно футуристичен, Lamborghini Sian се отличава с ниска предна част с интегриран сплитер от въглеродни влакна, доминиран от фарове „Y”, използвани за първи път за отразяване на дизайна на подписа на нощните светлини. Задната част включва емблематичния шестоъгълен дизайн на Lamborghini с интегрирано задно крило в профила, удължено по време на задвижването и запазено за тънък силует, докато е паркирано.

Изключително аеродинамичен, всеки дизайнерски елемент на хибридния супер автомобил допринася за работата от тунела „Periscopio“, който се свързва с летвите на задния капак на двигателя, до въздушния поток се насочва през предните разделители и през предния капак, през страничния въздух всмукателни и изпускателни отвори и над задния спойлер, формата следва функцията.

Всички 63 хибридни супер автомобила Lamborghini ще бъдат произведени по поръчка, всеки оформен според спецификациите на собственика, за да създаде поръчан модел чрез Lamborghini Centro Stile във връзка с Lamborghini Ad Personam.

Хибридният екземпляр за супер автомобили, показан на IAA във Франкфурт, е изложен във Verde Gea (зелен) с подробности в Oro Electrum (електрическо злато), визуализиращи електрифициран Lamborghini на бъдещето. Боята на автомобила е скъпоценен многослоен, съдържащ златни люспи и златни кристали, перфектно допълващи вътрешния си дизайн.