Космическа станция: яхта Sunreef
Думи Ник Бойд Снимки с любезното съдействие на Яхти Sunreef
Яхтата Sunreef постигна изненадващ чартиращ успех в Сингапур с 21-метровия си ветроходен катамаран: Eagle Wings е първото ветроходно устройство от Sunreef Supreme 68 линия - което е почти неразличимо от сестринския му кораб, моторния катамаран Sunreef 68 (улика: ветроходната версия има 28м мачта на покрива). Вътрешно има малка разлика. И двамата разполагат с малко над 3000 кв. Фута пространство (захранващата версия има малко повече) и на лодка с размери 21х10 м, което е голямо пространство.
Flybridge (без крива в полезрението, с изключение на модела)
Говорим за ветроходна версия на яхтата и тук е мощност котка
Подходът за дизайн, използван за пътническите кабини, е необичаен. Повечето котки поставят кабините в (обикновено) тесните корпуси, като пътниците спят отпред, а останалата част от вътрешното пространство се отделя на салон. Не това бебе.
Четирите двойни пътнически каюти имат всички собствени глави - "главната" кабина с по-голяма глава и допълнително място за съхранение. Леглата са повдигнати: всъщност се намират над водата между корпусите, а пътниците спят настрани към посоката на движение. Подовото пространство на кабината е на същото ниво като дъното на придружителните пътища - а придружителните пътища са достатъчно широки, за да се настанят асансьор.
Предвидете място за лягане, обърнете внимание на ъглите
Машинните помещения и настаняването на екипажа също са обхванати в тези корпуси-близнаци, какъвто е и големият гараж (или „стая за играчки“ за собственици, които избягат от скучния стар търг и се придържат в джетски и RIB). Гаражът се връща към огромна платформа за асансьори отзад, обградена от две големи подвижни придружители, водещи към пилотската кабина от повдигнатата задна част на всеки корпус.
фордека
Отвън изглежда като това: страхотна голяма лодка с плоча, която доставя купища пространство. Напълно е възможно да обядвате 16 - при условие, че разполагате с мебелите - в основния салон. Този огромен салон лесно може да бъде по-голям: пилотската кабина, проходите и foredeck също са много съществени и ние все още не сме обмислили мостния мост със седалки за 10, плюс два на кормилото и хладилник за защита на студените напитки от елементите , Кокпитът, необичайно, е по-скоро пространство за комуникация, отколкото някъде за сядане и четене. Той помага на салона да се почувства по-голям, а задните врати се отварят по почти цялата ширина на салона. Страничните прозорци също се отварят.
Ако искате версията за ветроходство, двигателите ви са по-малки (макс. 2x225 к.с. срещу 2x800 к.с.) и тягата е по-дълбока в най-малка степен, докато мощностната версия извлича малко повече от половината от тази. Power cat има по-големи резервоари за гориво (до 7k литра срещу 4.5k за плаващия), докато версията за ветроходство има комбинирана площ на платно от 2500 sqft. Това е доста платно и мачтата не е стъпала на дъното на лодката (Този свят, просторен салон). Вместо това мачтата се пристъпва към въглерод-композитен лъч на нивото на пода. Флажерният мост на версията на захранването не губи място за мачта, халард или чаршафи: вместо това има шест слънчеви панела до кормилната станция.
Акри, а не квадратни фута с врати за маса и странични отварящи се врати и голямо пространство за хранене
Версия Sunreef Supreme 68 Power. Тази единица не е базирана в Сингапур
Салонът е достатъчно голям, за да обядвате много повече от пътническата добавка от осем. Плаването и мощността Supreme са напълно персонализирани, така че и двата типа могат успешно да имат галера нагоре или надолу. „Изгубената“ пътническа кабина се премества в предната част на салона, превръщайки се в основния пакет и поема цялата ширина. А оставащото пространство в салона все още би могло да вечеря 16!
За повече информация, моля посетете www.sunreef-yachts.com.
