Mercedes-AMG GT-R: Суперкарът поставя рекорд на Nürburgring

Официалното време, най-бързото, регистрирано от германската публикация „sport auto“, когато тества истински пътен спортен автомобил на прословутата писта, също се нарежда като седмият най-бърз в историята около скандалната 20 км верига.

За да кажем времето си, потвърдено и като постигнато от автомобил със задно задвижване само в някаква перспектива, на много по-мощния 488 GTB са били нужни 7 минути и 21,6 секунди, за да заобиколят цялата верига.

И все пак GT-R на хартия не трябва да бъде толкова бърз. Неговият битурбо V8 двигател издава 585 к.с. и 700 Нм въртящ момент и може да ускори от 0-100 км / ч за 3,6 секунди. Ferrari 488 обслужва 661bhp и може да се състезава до 100 км / ч за 3,0 секунди.

Но за разлика от 448, този Мерцедес е живял в Nurburgring по време на своето развитие. И именно по този път инженерите и техническите специалисти на компанията се опитаха да пренесат в автомобила колкото се може повече съвременни състезателни технологии, произтичащи от конкуренцията на Формула 1 и GT3.

„С новия AMG GT R достигнахме следващото ниво на шофиране. Този пътен спортен автомобил с моторни състезателни гени и иновативни технически решения предлага върхово шофиране, което позволява на хората да усещат произхода на моторните си спортове във всяко влакно ”, заяви Тобиас Моерс, изпълнителен директор на Mercedes-AMG GmbH.

Той може да се похвали с иновации като активна аеродинамика, които правят автомобила хлъзгав, когато се движи по права линия или значително увеличава надолу при завиване със скорост. Във връзка с това първата кола, която се движи по пътя, използва активен панел под пода, който се движи назад и напред, за да канализира как въздухът тече под колата с различни скорости.

„Нашата марка за спортни автомобили и производителност AMG има своите корени в автомобилния спорт и още от създаването си многократно се сблъсква с конкуренцията на състезателната писта“, казва проф. Томас Вебер, член на Управителния съвет на Daimler AG, отговорен за групови изследвания и разработка на автомобили на Mercedes-Benz. „[Този] нов модел от най-високия клас е доказателство за тясното сътрудничество между нашите конструктори на състезателни автомобили и пътни превозни средства.“

Рекордното време идва точно, когато GT-R официално излиза в продажба. Първите доставки се очакват през март и за разлика от еквивалентното Ferrari, Mercedes няма планове да ограничава производствените номера, което означава, че всеки с около 200 000 долара може да има такъв.