Слънчевата равнина тръгва на исторически полет
Експериментален самолет със слънчева енергия излетя в сряда от швейцарска авиобаза в опит да направи история, като летеше денонощно и през нощта.
Solar Impulse се завъртя по пистата в Payerne в Западна Швейцария, достигайки 35 километра в час (22 mph), когато самотният пилот Andre Borschberg леко се вдигна в ясно небе в 6.51 ч. (0451 GMT) при планиран полет за 25 часа.
„Това трябва да е страхотен ден, всичко върви добре“, каза шефът на екипа Бертран Пикард, който направи първия денонощен полет без балон преди десетина години.
„Ясно е, че това е нещо, което е напълно различно, поне за авиацията, но е и нещо съвсем различно от това, което съществува в нашето общество“, добави той моменти преди излитането.
„Целта е да излезете на въздух без гориво. Целта е да покажем, че можем да бъдем много по-независими от изкопаемата енергия, отколкото обикновено мислят хората. “
Екипажът на наземния контрол трябваше да реши около 13 часа по-късно, малко преди здрач, дали Боршберг трябва да продължи през тъмнината.
Напредването ще зависи от способността на слънцето да зарежда батериите на Solar Impulse през деня и заплахата от силни ветрове на голяма надморска височина, каза шефът на съвместния контрол на полета и бившият астронавт Клод Николър.
„Сигурни сме, че самолетът може да го направи“, добави той.
Денонощният полет от прототипа, построен миналата година, е първото голямо препятствие за проекта, тъй като той стартира преди седем години, като целта е да лети по света до 2013 или 2014 година.
Първият опит бе прекратен час преди излитането на планирания четвъртък, след като електронният компонент се провали, но той беше заменен в рамките на дни.
Единичният седалка, оформен като гигантска стрекоза, е облечен слънчеви панели през разстояние на крилата, с размерите на самолет Airbus A340
Но високотехнологичният кораб се задвижва само от четири малки електродвигателя - както е казал екипажът, „мощността на скутер“ - и тежи малко повече от салон, спестявайки дори на автоматичен пилот.
Боршберг, бивш пилот на изтребители, трябва да бъде нащрек през целия полет с помощта на космически екип, подобен на наземния контрол.
Solar Impulse е изпълнил поне 10 тестови полета, тъй като за пръв път е скочил по писта преди седем месеца, оставайки на височина до 14 часа в дългите летни часове.
Но крайното изпитание ще бъде да летиш през тъмнината и да се приземиш обратно в Пайерн, малко след като в четвъртък зората е подхранвана от нищо, освен слънчевите лъчи.
Пионерската оферта се следи от Международната авиационна федерация (FIA), която наблюдава авиационните записи.
Източник: AFPrelaxnews
