Частните производители на самолети са насочени към супер богатите в Индия
Нарастващият списък на милиардерите в Индия е примамлива перспектива за изпълнителните производители на струи, които се опитват да се възстановят от спад в търсенето, причинен от финансовата криза.
Изтъкнати сред изложителите на продължаващото въздушно изложение Aero India 2011 в Бангалор бяха производители като базираната в САЩ Gulfstream и бразилската Embraer - и двамата се надяваха да съблазнят корпоративни високолетни листове с техните луксозни частни самолети.
Глобалният пазар на частни реактивни двигатели се разрази трудно през 2008-09 г., като цените на реактивни двигатели се понижиха с до 30 процента, а действителното време на полет спадна с около 40 процента.
Но бързо развиващата се икономика на Индия изкопа 17 нови милиардери през 2010 г., което доведе до рекордните 69, според списъка на списание Forbes на най-богатите хора в света.
Съобщава се, че най-богатият мъж в страната Мукеш Амбани подари на съпругата си 60 милиона долара Еърбус, заедно с развлекателни каюти и душове, за рождения й ден през 2007 г.
Хосе Едуардо Костас, вицепрезидент по продажбите в Азия за Embraer, заяви, че бразилската фирма има множество поръчки.
„Частният самолет не е Ферари или луксозна лодка. Това е бизнес инструмент и пазарът тук осъзнава това “, каза той.
„Пет от нашите самолети вече са с правителството и четири с частни компании, а през следващите три години ще направим 30 доставки на нашите самолети.“
Gulfstream заяви, че в Индия има 17 нейни самолета до края на миналата година, спрямо едва пет през 2001 г., добавяйки, че 12 от тях са модели с големи кабини, включително G550, който има обхват от 12 000 километра (7500 мили).
„Ние виждаме голям дългосрочен потенциал на индийския пазар, тъй като инфраструктурата за бизнес авиацията се разширява и правителствените служители се фокусират повече върху този сегмент“, казва Роджър Шери, старши вицепрезидент на Gulfstream за международни продажби.
Според данни на фирмата за въздушни данни JetNet доставките на нови бизнес джетове в по-широкия азиатско-тихоокеански регион нараснаха от 7,0 процента от световния пазар през 2007 г. до 12 процента през 2009 г.
JetNet посочи, че Индия има втория по големина флот в региона, със 143 бизнес самолета от всякакъв вид - знак за нарастващото присъствие на страната на най-високия пазар на луксозни стоки.
Cessna Aircraft Co. създаде магазин преди четири години в Бангалор, а специалистите от индустрията твърдят, че базираният в Канзас производител води своите частни конкуренти за джет в Индия.
„Индия е важна за Cessna и разрастващата се икономика скоро трябва да поддържа стабилен бизнес флот и инфраструктура,“ каза вицепрезидентът на Cessna за международните продажби Trevor Esling.
Той отказа да даде подробности за поръчките, които компанията има на ръка или броя на доставените самолети, но каза: „До 2025 г. бих очаквал Индия да бъде в топ 10 на отделните държави по собственост на бизнес джет извън САЩ.“
Източник: AFPrelaxnews
