Off White Blog
Новият Lexus LS 500 е суперкар, който кара направо от Marvel филм

Новият Lexus LS 500 е суперкар, който кара направо от Marvel филм

Април 27, 2024

На пръв поглед шпинделната решетка на Lexus LS 500 привлича погледите и се счита за един от най-агресивните завиващи глави. Този писател е в състояние лесно да потвърди това - по време на прегледа си зад волана наблюдавах субективно любопитни инквизитори, които правят двойни действия.

Аз обаче знам едно нещо - това е колата, която кралят на Ваканда одобрява, дори когато вибрационните му нокти са оставили повече от няколко драскотини по хромираните си джанти, за да имат забавен ефект в Черна пантера, Това е нещо, което всеки може да идентифицира, дори и да не се превърне в невидим.

Lexus LS 500 - Гледайте трона


Първият Lexus LS е представен през 1989 г. в премиум сегмента. LS 500 е петата итерация, усъвършенствана под надзора на главния инженер Тошио Асахи и главния дизайнер Koichi Suga, които възобновиха какъв трябва да бъде премиум флагмански седан.

Lexus LS 500 се задвижва от нов 3,5-литров V6 двигател с турбокомпресор с мощност 415 к.с. и 600Nm въртящ момент, даващ му възможност да притежава бързата лента, просто защото другите са достатъчно мъдри, за да плъзгат вляво. С челен дял, направо от филм на Marvel, заслужава да се отбележи, че той е малко по-висок от предишния 4.6-литров V8 вариант с естествен аспиратор.

Използвайки активно регулиране на шума, нивата на шума в кабината са понижени чрез засичане на звука на двигателя, постъпващ в превозното средство и отменяне на определени честоти, като се използва антифазен звук от 23-те маркиращи аудио високоговорители Mark Levinson на борда.


Междувременно режимът на достъп автоматично повдига колата и разширява укрепването на седалките, когато дойде време да се качите зад волана. Луксозната кожена седалка е регулируема по 28 начина и нежно понижава водача, когато е време да запали.

Ако автомобилните фанатици искат да играят високи залози в играта с числа, с 10-степенна автоматична трансмисия има новина за тях: колата се справя добре с високи скорости - времето за смяна е до милисекунди и е безспорно моментално.


Шасито със задно задвижване на GA-L е изненадващо леко, но същевременно опънато и маневрено. Има и сензори, които следят движението на автомобила във всички посоки и регулират настройката на окачването за оптимално управление, поради по-нисък център на тежестта и по-голямо междуосие от предшественика му.

Въпреки че обхватът му кара колата да изглежда като страхотно бяло с турбо, което може да наложи малко опитомяване, подценяване е да се каже, че Lexus LS 500 е дори по-забавно да шофира, отколкото изглежда. Онлайн ревю подсказва, че този автомобил не е разновидността, задвижвана от шофьори и сме склонни да се съгласим - да го карате сами е много по-приятно. Дори ако човек не бърза, той ще иска режимът Sport + да се активира.

24-инчовият цветен хед-ъп дисплей е много ценен, дори ако безразличните пътници на задната седалка са склонни да оптимизират функцията за сядане на седалката и да гледат филм на Blu-Ray плейърите чрез двойните LCD дисплеи.

Той припомня определени качества от японските производители на механични часовници като Grand Seiko. Вместо немски (за разлика от швейцарски) в този случай можете да изберете този японски колега да върви срещу зърното. Кабината усвоява елементите на принципа на omotenashi, който включва успокояващо атмосферно осветление, подобно на това на японските фенери и „плаващи“ подлакътници до панелите на вратите.

Изработката е очевидна в орнаментиката от стъкло Kiriko и сгънатите на ръка плисета на тапицерията на вратата. Първият се репликира с помощта на водеща технология за лазерно копиране и полиране, докато втората прилича на тази на припокриващото се оригами.

Бронеустойчива линия от удобства на съществата показва, че LS 500 е добре оборудван да отблъсква конкуренти на трона. Излишъкът от лукс можеше да вземе задната седалка, където твърде много добавки премахват забавлението от запознаването с нов автомобил, но това не е така с LS 500. Замислено беше да покаже подхода на Lexus към луксозното производство с акцент върху свой собствен уникален дизайн език и той успява да предостави точно това.

Свързани Статии