Нова Bombardier CSeries Сертифицирана за летателна годност

Канадските транспортни власти сертифицираха новия реактивен самолет на бомбардие, боен от 18 декември, проправяйки пътя за пускането на пазара на първия нов пътнически самолет със среден обхват от 25 години.

„Сертифицирането на CSeries на Bombardier е исторически момент за канадската космическа индустрия“, коментира министърът на транспорта и бивш астронавт Марк Гарно.

„Bombardier вече може да предприеме важни последни стъпки за доставяне на CSeries на клиенти по целия свят, като например да търси международно одобрение и обучаващи екипажи“, каза той.

Новият бомбардировски самолет CSseries е показан в Mirabel, Квебек след излитането за първи път на 16 септември 2013 г. AFP PHOTO / CLEMENT SABOURIN

Очаква се първият самолет със средно разстояние, еднопътно CSeries със седалки за до 160 пътници да бъде доставен на филиала на Lufthansa Swiss в средата на 2016 г.

Самолетът е проектиран така, че да върви главата на главата с работните кончета на авиационния пазар, Airbus A320 и Boeing 737.

Процесът на сертифициране включваше повече от 3000 часа летателни тестове и показа, че т. Нар. Двигатели на шепот „Прат и Уитни“ са „най-тихите в своята категория“, се казва в изявление на Bombardier.

CSeries е първият поток на Bombardier извън бизнес и регионални пътнически самолети в категорията на средните далекобойности, които също обещават намалени разходи за гориво и емисии. Развитието му обаче е предизвикано от превишаване на разходите и закъснения.

Правителството на Квебек се намеси два пъти през последните месеци, за да спаси борбата производител на самолети, инжектирайки милиарди долари в Bombardier, за да помогне на програмата си CSeries да излезе от земята.

В момента има 603 поръчки за самолета, но само 243 от тях са твърди. И тя не е получила нови поръчки за джетлайнерите от повече от година.