Никога не казвай никога: Шест коли Giorgetto Giugiaro ви казват защо

Maserati Boomerang 1971

Беше преди 46 години, точно този месец, когато Maserati се представи на мотора в Торино - модела на автомобили Boomerang, проектиран от Giorgetto Giugiaro. Всички погледи бяха насочени към него, но ако беше привлякъл основните очни ябълки, тогава най-голямата кола все още щеше да е влязла в производство.

Бързо напред към днес, италианският автомобилен производител, луксозни марки автомобили като Maserati не е спрял иновациите. В действителност, те продължават да произвеждат още по-впечатляващи нови гами, които ще изпъкнат акорд с шофьори, които имат силни вкусове за шивашки и отлични автомобилни характеристики с фокусирани и целенасочени концепции.

Тази кола Boomerang, за която някога се казваше „никога да не влиза в производство“, се превърна в същия автомобил, който не само оказа силно влияние върху повечето автомобилни производители, но и продължи да определя еталона за това как трябва да бъдат бъдещите луксозни модели автомобили.

По ирония на съдбата, през следващите десетилетия повечето от дизайна на автомобилите от суперкар до супермини са силно повлияни от автомобилното изкуство на Джуджаро, илюстрирано от ефектните остри бръсначи и клиновата форма. Малко биха знаели фанатите за автомобили, че напълно функциониращият бумеранг в крайна сметка беше пуснат на търг, а европейският ръководител на автомобилния автомобил в Бонам Филип Кантор каза просто просто: „Мнозина счита, че е един от най-забележителните дизайни на 20 век. "

Познай какво? Тогава не беше изненадващо, че цената на чука беше 3,335 000 евро (3,7 милиона долара).

Ако имате склонност към винтидж автомобили, ето витрина на шест автомобила Giorgetto Giugiaro за отбелязване на годишнината. И да, не е нужно винаги да сте мултимилионер, за да притежавате произведение на автомобилното изкуство Джуджаро. Тогава Giorgetto Giugiaro Cars бяха доста добре приети на пазара и между 1960 и 2015 г. той беше поръчан от Alfa Romeo, Audi, BMW, Buick, Daewoo, Fiat, Ford, Hyundai, Mazda, Maserati, Lamborghini и Bugattis, за да проектират своите модели автомобили че хората ще искат да го притежават.

Ето витрина от шест най-влиятелни дизайни на автомобили Giorgetto Giugiaro от последните пет десетилетия:

Lotus Esprit 1972 има най-голямата прилика с тази на бумеранга, пример с ниското до земята, отхвърлящи криви в полза на ъгли и невероятно къси надвеси отпред и отзад. Еспритът е участвал и във филма за Джеймс Бонд „Шпионинът, който ме обичаше“.

Volkswagen Golf / Rabbit 1974 представи възрастта на горещия хечбек, като взе реплика от феноменалния успех на VW Beetle. Както интериорът, така и екстериорът предлагат приемливо ъглова версия на автомобилното бъдеще. И от 42 години този модел автомобил е любим сред много любители на автомобилите.

Делта Ланция 1979г е проектиран да изглежда като функционален семеен хечбек с разумни линии, които са усъвършенствани, но не излизат от мода през следващите 20 години. Знаете ли, че тази спортна версия на хечбека спечели различните световни рали, откакто направи своя дебют, и се помни най-много с оригиналните си линии, които никога не бяха променени.

DeLorean DMC-12 пуснат на пазара през 1981 г., завършеният автомобил може да е „абсолютно ужасен по отношение на механиката, надеждността и производителността, а човекът зад компанията е арестуван по обвинения в измама и наркотици“, които не възпират колата да изглежда единствен по рода си с големи странични крила. Колко футуристично!

Alfa Romeo Brera 2005 има феновете много се вълнуват всеки път, когато пускаха нова версия на автомобила, която спазваше стриктно модерната интерпретация, базирана на класиката на Alfa. Въпреки това, колата влезе в производство през 2005 г., а „вратичките за отваряне на ножици” бяха извадени за традиционните изглеждащи врати и представянето не отговаря на очакванията. Тя намери благосклонност към нишова група само за външния си вид.

Ferrari 250 GT SWB Berlinetta Speciale 1962 има екстериор „нос на акула“ и от това е получил прякора си. 1973 г. Dino 308 се превърна в наистина уникален автомобил, когато през 2015 г. дойде на привлекателна за аукцион цена от 16 500 000 долара на Pebble Beach.