Луксозно лайфстайл събитие в Тайланд: Интервю с Гулу Лалвани от Кралската Марина на Пукет

Royal Phuket Marina привечер

С нарастването на Пукет като основна дестинация за яхтинг през последните години разговаряме с Гулу Лалвани, председател на Марина на кралския пукет, който е в основата на сцената, за да разбере какво го е накарало да се влюби в острова и в какво се съхранява за бъдещето. Той споделя визията си за бъдещето на Royal Phuket Marina и какви посетители могат да очакват с PHUKET RENDEZVOUS през 2018 г. 

Гулу Лалвани, председател на Кралската Марина на Пукет

Как се реализира визията на ROYAL PHUKET MARINA?

Обиколил съм цял свят и обичам да посещавам нови места. Всяка година пътувах до две или три нови дестинации, докато за пръв път не дойдох в Пукет. Това беше доста отдавна. Първият път, когато пристигнах, останах в Аманпури и по време на престоя си в Пукет се влюбих както в Аманпури, така и на острова, дотолкова, че си купих вила в Аманпури там, а после и все още го притежавам днес!

Плавал съм до много дестинации по света и първият ми път на водата в Пукет беше вълшебен. Плавателните площадки около Пукет - зашеметяващият залив Фанг Нга, който е на по-малко от 30 минути от Марина Royal Phuket Marina, са наистина от световна класа. Мога да кажа, че плавайки във всички водещи морски дестинации по света, Пукет е абсолютно най-добрият.

Тъй като посещенията ми в Пукет станаха по-редовни, видях, че морската индустрия не се развива както трябва и скоро разбрах, че това се дължи на данъчната система. През 2002 г. се срещнах с тогавашния министър-председател на Тайланд, за да обсъдим това. Кумулативните данъци върху вноса на чужди яхти по това време са над 200% от стойността на лодката. Нетният резултат беше, че много малко лодки са били внесени някога и по този начин правителството никога не е получавало данъчни приходи от такива. По време на разговорите си с министър-председателя обещах, че ако той ще се занимае с въпроса за данъчното облагане, ще изградя пристанище от световна класа в Пукет. Вярно на думата си, през февруари 2004 г. министър-председателят намали данъка до нула на сто. Същата година разбих Royal Royal Phuket Marina.

Това беше началото на експоненциалния растеж на Пукет като яхтен мека. Днес Пукет е морската площадка на Азия и приветства реактивни самолети от цял ​​свят, за да се насладят на природните й богатства. Това обаче има огромна международна привлекателност, което много тайландци не осъзнават е, че въпреки това все още трябва да плащате над 200% данъци за вносна супер кола като Porsche, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, Bentley; яхтите имат нулево мито и Тайланд е дом на най-добрите места за круизи в света.

Силно сте ентусиазирани от бъдещето на Пукет като дестинация за яхтинг или почивка. Кои са най-новите цифри, които имате под ръка, които потвърждават такава положителна представа за бъдещето на Пукет?

Пхукет привлича разнообразен набор от посетители на посетители и това е една от уникалните силни страни на острова. Докато китайците в момента са номер едно по брой посетители, окуражаващото е, че качеството на тези посетители се повишава - сега виждаме много по-заможни китайски посетители на FIT, за разлика от основния туристически пакет. Това е признак за съзряване на пазара.

До преди няколко години руският пазар за посетители беше силен за Пукет, но след спада на рублите през 2014 г., пристигането в Пукет драстично се забави. Въпреки това, Phuket сега наблюдава обрат на този пазар през 2017 г., тъй като все повече руски FITs избират Phuket за своя дестинация за избор на почивка.

В допълнение към прекрасните природни дадености на Пхукет и очарователните хора, това, което много хора не успяват да осъзнаят, е, че Пукет е в географски стратегическо място. Близо 50% от населението на света е в рамките на шест часа полет от Пукет. Тъй като Пукет се свързва директно с повече международни дестинации, очаквам само пристигането на острова, да се увеличи и един пазар, който Пукет все още не е използвал, е Индия. Индия е втората най-населена държава в света - втора само след Китай, който също е на прага на Пукет. Индия има силна и нарастваща средна класа, която пътува, но в момента няма директни полети от индийските градове до Пукет. Очаквам да видя тази промяна в близко бъдеще и когато това стане, можем да очакваме да видим още една вълна от пристигащи посетители от азиатския подконтинент. Наистина вярвам, че това е „Азиатският век“.

По-конкретно, на яхтинг фронта все повече и повече хора търсят по-малко пренаселени дестинации и вниманието им се движи от Европа и Карибите към Азия, а Пукет е избор номер едно за круизи. Повече собственици на лодки избират да базират лодките си тук дългосрочно, а повече супер яхти искат да прекарат сезон или повече в региона. Към това добавете и растящата местна чартърна индустрия и броят на международните посетители, които идват в Пукет, за да прекарат времето си във вода, нараства от година на година, а потенциалът за по-нататъшен растеж е значителен.

Гранд Вила вечер

По какво се различава ROYAL PHUKET MARINA в своето позициониране и предлагания за останалите пристанища в Пукет и Тайланд?

Нашата цел никога не е била да бъдем най-големите, а да развием общност на брега и да осигурим най-високото качество на обслужване за нашите клиенти.Откакто се отворихме, бяхме удостоени със статута на пристанището за 5 златни котва от The Yacht Harbour Association и Marina Industries Association и с периодични прегледи все още го запазваме и до днес. Всъщност ние сме единствената пристанище в Тайланд, получила този статус.

Спечелихме много други награди за яхтеното пристанище и околните жилищни комплекси. Най-новата международна награда беше „Луксозен яхтинг в Тайланд“ от наградите „Луксозен начин на живот“ в Сингапур. Ние сме много горди, че спечелихме това и подчертава нашата цел да се стремим да бъдем най-добрите и в същото време да бъдем лидер в индустрията, насърчавайки най-високите стандарти на морския туризъм в Пукет и Тайланд пред световна публика.

Последното допълнение към нашето пристанище беше ново съоръжение за сух стек - първото по рода си в Пукет. Завършихме това през февруари 2016 г. и отзивите бяха отлични. Сега тя е почти пълна. Всъщност това е нещо повече от просто място за съхранение на сух стек за лодки до 40 фута (12 метра), ние предлагаме услуга за обслужване от консиерж в курортен стил, при която в рамките на 30 минути след обаждането на нашия екип на пристанището, лодката на собственика ще бъде във водата и готова за круизи и след слизането ще вдигнем, изплакнем надолу и съхраним лодката за вас. Това беше толкова популярно, че сега разработваме втори покрит Dry Stack, който очакваме да започне да функционира в средата на тази година.

Сега планирате амбициозна фаза 2 в развитието на ROYAL PHUKET MARINA. Каква ще е основната ос на развитието на тази фаза 2 и какви уникални характеристики търсите да донесете на Пукет?

Моята визия за Royal Phuket Marina винаги е била да го развивам на емблематична дестинация на брега на морето в Азия. Вярвам, че с пристанището и резиденциите вече постигнахме, че обаче имаме по-големи планове.

Към днешна дата сме разработили само една трета от общата площ на земята и имам планове да развивам повече предложения за гостоприемство и начин на живот. Създадохме нов, иновативен генерален план за целия сайт на 200 Рай, който включва хотели и курорти, плажен клуб , конгресен център и голям семеен курорт с воден парк от световна класа.

Ние винаги търсим иновации, да разрастваме способностите за яхтинг в Пукет и Тайланд и да предоставяме това, от което се нуждае пазарът. С намерението на правителството на Тайланд да привлече повече международни супермаркети в Тайланд и да им позволи да чартират чрез иновативна 12-месечна лицензионна система, ние търсим да разширим възможностите за суперак в подкрепа на това. Все още обаче не можем да съобщим подробности за тези планове.

Royal Phuket Marina привечер

Как виждате предстоящия PHUKET RENDEZVOUS 2018? Как събитието ще се различава от PIMEX?

Международното лодно изложение Phuket (PIMEX) е 14-годишна история на успеха и ние бяхме домакин на събитието в Royal Phuket Marina от 12 години. Ние сме много развълнувани да видим събитието да се разраства и да се превърне в PHUKET RENDEZVOUS и с нетърпение очакваме да работим с новите собственици. Това, което е много обнадеждаващо е, че бившият собственик ще остане част от новия екип, който се движи напред и мисля, че PHUKET RENDEZVOUS ще се превърне в най-важното морско и лайфстайл шоу не само в Пукет или Тайланд, но и в Азия.

Съществува ясна връзка между яхтинга и воденето на луксозен начин на живот и вярвам, че концепцията на PHUKET RENDEZVOUS за добавяне на нови елементи на живот и дейности, било то суперкари, класически автомобили, дегустации на вина, художествени изложби, е точно правилният подход. Все още никой не се справя добре и много се вълнувам от новия PHUKET RENDEZVOUS, който ще се проведе от 4 до 7 януари 2018 г.

Обичате класическите автомобили, откъде се появи тази страст? Какви са предизвикателствата при събирането на класически автомобили в Пукет, ако има такива?

Любовта ми към класическите автомобили започна през 70-те години и оттогава нараства бавно. Имам три класически автомобила в Пукет при моята вила Royal Phuket Marina, а останалата част от колекцията ми е разделена между домовете ми в Лондон и Gstaad, Швейцария.

Пукет е идеално място да се насладите на класически автомобили. Пътищата са добре поддържани и има няколко красиви живописни маршрута до острова и през Phang Nga, които са удоволствие за шофиране и са идеални за любителите на класическите автомобили.

Бих се радвал да бъде домакин на ежегодно класическо автомобилно рали в Пукет, което започва и завършва в Royal Phuket Marina. Понастоящем нямам време да организирам това, но ако има заинтересовани страни, които биха искали да работят заедно, бих искал да създам уникално класическо автомобилно събитие за острова.

Какви са най-добрите ви спомени от Пукет и околните острови?

Причината да обичам Пукет повече от където и да е другаде по света е, че в рамките на един час круиз от Марина Royal Phuket имаме над 30 красиви острова, на които може да се насладите.

Много от тези острови са сравнително недокоснати и моята визия е да развивам плаващи платформи за някои от тези острови, позволявайки по-лесен достъп до лодки, което от своя страна ще отвори тези острови за посетители и ще увеличи потенциалните възможности за жителите.

Районът е зашеметяващ, а круизните площадки от световна класа и това е едно от най-добрите места в света за хората да идват на чартър. Плаващите платформи, които смятам да предложа, също ще действат като сигурни закрепвания за лодки, които искат да останат там през нощта, и ще отворят изцяло нов туристически модел за тази зона. Това е нещо, което разглеждам и е част от разширението, което планирах за Royal Phuket Marina.