Изключителен свят на частни самолети лети високо към Лас Вегас

Изключителният свят на бизнес джетове, свързани с филмови звезди и роялти, показва признаци, че са в крак като жизненоважно средство за компании и изпълнителни директори.

Бизнес джет шоуто в Лас Вегас се открива днес в Лас Вегас за три дни до четвъртък, за да представи сектор, който е барометър както на климата за блясък, така и на здравето на международния бизнес.

Разочарован от фиксираните графици на редовните авиационни компании, международният бизнес се обръща към луксозни самолети като средство за повишаване, а не за намаляване на маржовете им на печалба.

„Повече от всякога частната авиация позволява на директорите на компаниите да бъдат по-конкурентни и по-близки до клиентите си“, заяви Check Suma, вицепрезидент на NetJets, световният лидер в сектора.

Въпреки че икономическата криза все още надвисва производителите на частни самолети, след четири тъмни години има надежда небето да се разчисти.

„Излизането от кризата е дълъг и бавен процес. Това се случва, но по рационален начин “, заяви Ерик Трапьор, изпълнителен директор на френската група Dassault Aviation, изказвайки се преди шоуто.

Секторът на бизнес авиацията беше засегнат тежко от икономическата криза през 2008 г. Пазарът падна с 29,2 процента между 2008 и 2012 г., според проучване на американските анализатори Teal Group и той едва успя да се върне към проспериращия период 2005-2008.

Миналата година поръчките на 672 самолета за частни самолети в света са спаднали с 49 процента в сравнение с пика през 2008 г. от 1315 самолета, съобщи авиационната организация Gama.

През първото тримесечие на 2013 г. световните доставки са намалели с 4.1 процента в сравнение със същия период на 2012 г., докато производителите избягват да прогнозират дата за подем.

„Компаниите са по-внимателни. Техните книги за поръчки се запълниха и идва време за инвестиции “, каза Трапьор, който не иска да преценява кога това може да се случи в индустрията на бизнес джет.

Производителят на авиационна техника Honeywell смята, че частният самолетен сектор ще нарасне с 3 до 4% през 2013 г.

За Сума има причини да се надяваме тихо. „Наблюдаваме непрекъснато подобряване на икономиката, бавно, но сигурно, и в резултат бизнес авиацията също се подобрява. Но ... растежът ще зависи от устойчивото икономическо възстановяване. "

Основната пречка за това според експерта по аеронавтика в Oddo Securities Ян Дерокълс е все още мудната макроикономическа среда.

„В следващите две години икономистите не очакват силно възстановяване“, заяви Дерокъл и добави, че усвояването на използвания пазар е от ключово значение. „Това е задължително условие за възстановяване на нови самолетни поръчки.“

NetJets, подкрепен финансово от американския милионер Уорън Бъфет от Berkshire Hathaway, е убеден, че пазарът има дългосрочен потенциал за растеж.

Президентът на Изпълнителния пазар на авиацията в бразилския аерокосмически конгломерат Embraer, Ърнест Едуардс, заяви, че глобализацията отвори пазара, като частната авиация вече е по-малко ограничена до традиционния си набор от клиенти от САЩ, Великобритания, Франция, Швейцария и Германия.

„Азия, Близкият Изток и Русия са примери за региони, в които търсенето на частна авиация расте“, каза Едуардс. В Китай, Индия и Русия броят на милионерите се увеличава всяка година.

В Китай, според проучването на Teal Group, 3000 души притежават повече от 500 милиона долара, а има 130 милиардери.

Teal Group прогнозира ръст от 11 процента през тази година, последван от четири години на около 12 процента. Ричард Абулафия, вицепрезидент на групата, прецени, че всяко връщане към пиковия брой поръчки от 2008 г. няма да се случи преди 2015 г.