Jaguar Pirana от 1967 г. е специална концептуална кола. Когато OFFWHITEBLOG казва специално, имаме предвид, че когато Daily Telegraph, водещата британска публикация, се обърна към Jaguar с идеята и концептуалният автомобил се роди от плодородната фантазия на най-добрите автомобилни журналисти - Jaguar Pirana е създаден като най-добрата кола-мечта.

По същество самият Jaguar Pirana черпи вдъхновение от любимия Jaguar E-Type (покажете ни автомобилен журналист, който не обича E-Type, а ние ще ви покажем учен, който не вярва в климатичните промени), Daily Тогава редакторът на Telegraph Джон Анстей и служителите се приближиха до Bertone, за да създадат удължената каросерия на концептуалния автомобил, официално известен като Jaguar Bertone Pirana Coupe.

Продава се: Jaguar Pirana от 1967 г., проектиран като The Ultimate Dream Car от автомобилни журналисти

Произведен изключително като концепция за показване на автомобилното изложение в Ерлс през 1967 г., Jaguar Bertone Pirana никога не е бил предназначен да бъде производствен модел, а далеч от обикновена „черупка на колела”, великолепното купе е напълно оперативно превозно средство, изградено с шасито , мотор и двигател на 4.2-литровия Е-тип 2-плюс-2, предоставен от сър Уилям Лайънс (самият господин Джагуар).

С нечуван бюджет от 20 000 GBP (приблизително 371 000 долара в днешните долари), мечтателите в "Дейли телеграф" в крайна сметка убеждават легендарния Нучио Бертоне от Carrozzeria Bertone в Торино да проектира и изгради коуч. какви резултати е изискано, красиво 2 + 2 GT купе, задвижвано от 4.2-литров прав шестици, изграден с безброй незабавно налични компоненти (както е посочено от Джон Anstey), включително колелата от Jaguar D-Type.

Стил на известния Marcello Gandini, дизайнер на Lamborghini Miura, уникалното стоманено полумоноково тяло на Jaguar Bertone Pirana е безпогрешно и се комбинира с луксозния интериор на Bertone (по поръчка на материали катоConnolly Brothers кожа и триплекс специално Sundym стъкло за предно стъкло и задно стъкло ), класическият Jaguar беше невероятно добре приет не само в лондонското шоу с тълпи тълпи, които се появиха на автомобилното изложение в Ню Йорк, а след това на британското автомобилно изложение в Монреал, за да разгледат поръчаното автомобилно чудо.

Jaguar Pirana през 1967 г. бе завършен навреме за автомобилното изложение в Лондон в Ърлс Корт. Daily Telegraph в крайна сметка продаде модела за 16 000 GBP за „възстановяване на разходите“ и той изглежда изчезва през следващите 40 години, преди да излезе накрая наскоро. През годините Jaguar Pirana от 1967 г. е преобразуван от ръчна скоростна кутия в автоматична и двуместна до 2 + 2 GT, преди да бъде върнат към първоначалната си спецификация за продажба. Говори се, че самият Гандини бил толкова вдъхновен от тази работа, че ще вземе много от дизайнерските идеи и ще я приложи в производствения модел Lamborghini Espada година по-късно.

Jaguar Pirana 1967 г. Предлага се без резерви от RM Sothebys, наддавайте тук.