Начало на края за Майбах
Maybach 62 Landaulet вероятно би могъл да се превърне в последния модел от Maybach , ако Daimler реши да прекрати ултра луксозната линия в следващите години.
Не е тайна, че Maybach е основен флоп: продажбите и растежът са лоши в последно време в сравнение с конкурентните марки Rolls-Royce и Bentley.
Вицепрезидентът по дизайна на Daimler Гордън Вагенер призна, че неговият отдел все още не е бил помолен да скицира идеи за дизайн на нов Maybach.
Daimler-Benz за първи път закупува ултралуксозната марка през 1960 г. и 37 години по-късно през 1997 г. концепцията на Mercedes-Benz Maybach е представена в Токио; през 2002 г. Maybach официално се рестартира като автомобилна марка.
Maybach е основана за първи път през 1909 г. като компания за производство на тежкотоварни двигатели от Wilhelm Maybach, бивш технически директор в Daimler.
През 1919 г. компанията представя първата си концептуална кола, а две години по-късно Maybach започва сглобяването на екстравагантни превозни средства.
Когато избухва Втората световна война през 1940 г., Майбах започва да строи двигатели за немски танкове. Това в крайна сметка доведе до 60-годишно спиране на производството на автомобили.
Daimler се стреми бавно да прекрати марката Maybach и да се съсредоточи върху луксозните луксозни издания на S-Class Mercedes според доклади.
Новият S-Class очевидно е поставен като водещ модел в къщата на Mercedes, той ще се похвали с впечатляващ сензорен екран, който позволява на потребителя да контролира повечето интериорни функции само с жестове на ръка.
Източник: Zerotohundred
