Основана през август 2015 г. за предоставяне на търговско обслужване с един-единствен Bombardier Global, базираната в Сингапур Zetta Jet Pte Ltd се разшири до флота от 12 глобалисти и четири Challengers, средно 100 часа полетно време месечно. Zetta Jet беше инвестирала в допълнителни самолети Bombardier, за да подсили съществуващия си свръх дълъг флот, за да се възползва от увеличеното търсене на своите луксозни туристически услуги в Югоизточна Азия.

Малко повече от 2 години по-късно, отрасловата публикация Private Jet Card сравнения съобщи, че базираната в Сингапур Zetta Jet е подала заявление за глава 11 в петък, 15 септември. Предполага се, че производството по несъстоятелност е предизвикано от дело, заведено седмица по-рано от дело, заведено от основателите на Advanced Aircraft Management Inc. и Anglo American Jet Charter Inc., двете компании, които станаха Zetta Jet USA след придобиването от сингапурската фирма.

Бизнес на лукса: Zetta Jet води глава 11 от фалит, но все още действа

На 21 декември 2016 г. AinOnline съобщи, че базираната в Сингапур Zetta Jet е сключила окончателно споразумение за сливане с друга сингапурска частна авиационна компания Asia Aviation Company. Темпът на бързо разширяване на Zetta Jet бе подкрепен от допълнително придобиване на специалист за управление на въздухоплавателни средства Advanced Air Management, базиран извън Ван Нуйс, Калифорния.

След сливането на авиационните фирми в Zetta Jet, Джефъри Касиди остава управител на фирмата със седалище в Сингапур. В съдебното дело, заведено от бившите собственици на Advanced Aircraft Management и Anglo American Jet Charter, ищците твърдят, че Касиди „е използвала фирмени средства и активи за лични покупки и безплатен транспорт; предприемане на незаконни възстановявания на средства от придобиване на самолети, които с право принадлежат на компанията; и унищожаване на бизнес репутацията и репутацията. " Неговата съпруга Миранда Джун Танг също беше посочена като съобсъдима.

Яхтата Maritimo M70 на Cassidy „Dargon Pearl“ е сред активите, за които ищците твърдят, че е използвал средства на дружеството за придобиване.

Интериор на Maritimo M70

Допълнителни подробности за съдебния процес, свързан с облечения управляващ директор на Zetta Jet, се появиха в подадените съдебни документи, че Касиди използва средствата на компанията за „закупуване и / или обновяване на лично имущество, включително лодки и свързани с него вещи, оценени консервативно на между 3 и 10 милиона долара, като например Maritimo M70 моторна яхта, наречена "Перлата на дракона", и моторна яхта на Couach, наречена "Nyota" ".

Касиди притежава и моторна яхта на Couach, наречена - Nyota

Интериор на Nyota

Други твърдения в съдебното дело:

• Финансиране на компанията за закупуване и обновяване на недвижими имоти, включително жилища във Франция и Сингапур
• Финансирането на компанията за закупуване на поне три луксозни автомобила в Сингапур на стойност между 2 и 3 милиона долара
• Екстравагантни събирания, струващи стотици хиляди долари в ресторанти, барове и социални клубове в глобални локации, включително Монако, Лос Анджелис и Макао
• Използване на фирмени джетове за над 300 часа лични пътувания
• Незаконен откат от около 2 милиона долара от всеки самолет, закупен от Zetta Jet

Предполага се, че управляващият директор на Zetta Jet е присвоил и присвоил цели 30 милиона долара.

Според a изявление, издадено от Zetta Jet Pte Ltd. , компанията използва процеса от глава 11, за да преструктурира дълга и че клиентите на Zetta Jet могат да продължат да очакват същите високи нива на обслужване, внимателно внимание и достъп до един и същи премиум, луксозен самолет, който направи Zetta Jet техен партньор за самолетни пътувания по избор.

The Book of Enoch Complete Edition - Multi Language (Април 2024).