Защо Jaguar XKSS отне 60 години за завършване
Jaguar отбелязва миналото и бъдещето си в еднаква степен на тазгодишното автосалони в LA, като разкрива перфектно пресъздаване на емблематичния си роудстър XKSS от 1957 г., заедно с най-модерния SUV-концепт на SUV концепцията на I-Pace и се ангажира с електрификацията на половината си настоящата линия до 2020 г.
С целия шум около автономните автомобили и най-новите иновации в автомобилния дизайн, това може да бъде изненада, че една от звездите на тазгодишното изложение в LA е потенциално спортен автомобил Jaguar от средата на 60-те години.
Но XKSS не е никакъв стар спортен автомобил и представеният модел - перфектен отдих на оригинала от 1957 г., до позицията и състава на всеки от нивите му от 2000 г. - е нещо, което девет американски автомобилни колекционери са чакали 60 години до види.
През 1957 г. девет модела XKSS, предназначени за САЩ, са унищожени при пожар в завода Jaguar. Пламъкът също заличи машините, необходими за изграждането на замени.
Jaguar вече завършва поръчката, но това означава, че създава нови долари за ръчно оформяне на алуминиевата обвивка, снабдяване с оригинални спирачки, работа в имперски, а не метрични размери, изработване на нови елементи от чугун и дори използване на техники за бронзово спояване за изграждане на шасито. ,
"Ние се ангажираме да направим" новата оригинална "версия абсолютно вярна на автомобила от периода по всякакъв начин", каза Кев Рич, Jaguar Classic Engineering Engineering Manager на новия автомобил. „Всичко е същото като оригиналните автомобили, защото така трябва да бъде.“
Интериор на изцяло новото старо училище Jaguar XKSS
И все пак всичко това би могло да повдигне въпроса: „защо да изпитваме толкова много проблеми?“
Отговорът е, че оригиналният XKSS се отличава с Mercedes 300SL за титлата на първия в света суперкар. Той е изведен като пътна версия на Le Mans от 1955 г., спечелил D-Type (автомобил, който току-що се продаде за $ 21 милиона на търг). Само 25 примера бяха планирани и само 16 бяха изпълнени.
Този нов автомобил е първият от девет планирани модели за подмяна, които ще бъдат старателно изградени през следващите 18 месеца (за всеки ще са необходими 10 000 човешки часа). За всеки модел вече се говори, въпреки цената му от 1 милион паунда (1,24 милиона щатски долара).
Разкриването на XKSS - домакин на музея в Петерсен - е много различно от шоуто Virtual Reality, което компанията организира, за да пусне първия си електрически всъдеход, I-Pace, но и двете предават едно и също послание според Jaguar Land Rover.
„Ние оформяме бъдещето, разработвайки собствен подход към автономността, свързаността и електрификацията“, казва д-р Ралф Спет, изпълнителен директор на Jaguar Land Rover.
По време на презентацията си Speth обеща да предложи половината от всички нови модели Land Rover и Jaguar с електрифициран задвижващ механизъм (т.е. хибриден или електрически) до 2020 г. „Лидерството в дизайна, техническите иновации и инженерните постижения са в основата на този отговорен бизнес“, каза той казах.
