Топ 100 личности за яхти в Азия-Тихия океан (Хонг Конг)
BLANC Пол (ХОНГ КОНГ)
Blanc създава и управлява регионалните клонове на азиатско-тихоокеанските региони на яхтите Jeanneau и Prestige. Компанията е забелязала силни продажби в Голям Китай и Блан, който е много запален моряк, много подкрепя регионалните състезания чрез Жано. През 2018 г. яхтите Jeanneau и Prestige би трябвало да наблюдават по-голяма експанзия в Югоизточна Азия.
BOYDE Simon (HONG KONG)
Бойд е и запален моряк, директор на Storm Force Marine, най-големия свещеник в Азия. Той ръководи курсовете на GMDSS Radio в Хонконг, както и помага при създаването на Хонконгската асоциация за лодкарска индустрия и понастоящем е действащ председател, докато се създава Асоциацията.
CHAN Wing Sun (ХОНГ КОНГ)
Изпълнителен директор на YGM Trading Ltd, Сам състезава както своите TP52, така и Flying 15 в международни и местни регати. Яхтата му FreeFire спечели 2004 г. надморската надпревара в Китай и Чан продължава успешно да провежда яхтите си около азиатската верига.
CHIU Cowen (HONG KONG)
Председател и комодор на морското училище в Хонконг, което съществува, за да подхранва учениците за заетост в свързаните с морето отрасли, редовен член на екипажа в Beau Geste на Карл Квак. Chiu е участвал в няколко международни регати и се ангажира да разраства спорта на ветроходството в Азия. Най-важното е, че той е дългогодишният президент на Хонконгската асоциация по уиндсърф, отговорен за подкрепата на съществените успехи на златния олимпийски медал Лий Лай Сан в Атланта.
ЦЪРКВЕН Петър (ХОНГ КОНГ)
Авторитет на азиатските пазари на финансови и недвижими имоти, Churchhouse е известен в азиатската ветроходна верига за въвеждане на забавление и гостоприемство в Premier Cruising на борда на Moonblue 2, който спечели няколко регати в региона.
КРИМЕРИ Питър (ХОНГ КОНГ)
Cremers е изпълнителен председател на Anglo-Eastern Group, световен лидер в управлението на кораби (с 630 кораба!), Управление на екипажа и консултантски услуги за нови сгради на трети страни по целия свят. Той е собственик на Shahtoosh, ветроходна яхта със 75 фута и се радва на круизи и състезания по азиатски регати.
DAWSON Colin (HONG KONG)
Като член-основател на APSA, Доусън е специализиран брокер в Expat Marine Yacht Insurance и е базиран в Хонконг (от 1994 г.). ). Той е запален моряк и често е забелязан на Moonblue 2, който се състезава в Premier Cruising Class. Доусън също е активен природозащитник, често участва в състезателната фондация „Сан Фернандо“, благотворителна организация, подпомагаща децата в неравностойно положение.
ГРАНЖ Пол (HONG KONG)
Пол Грандж пристигна в Хонконг през 2012 г., а през 2014 г. беше награден с дилър на годината на Азимут. Grange има 25-годишен международен опит в индустрията и обедини усилия с Thomas Woo като партньор в Marine Italia Ltd, ексклузивния дилър на Azimut Yachts за Хонконг, Макао, Гуандун и Тайван.
HO Edwin (ХОНГ КОНГ)
Хо е президент на StarshipYachts, водещ дилър в Хонконг и Макао за Ferretti, Pershing, Riva, Itama, Mochi Craft и Cranchi. През последните 20 години Starship представи редица забележителни марки в Азия.
ДО Liz (HONG KONG)
За да израсне в Сай Кунг и следва стъпките на своя баща капитан, като получи лиценз за капитан на яхта на 18 години. С 10-годишен опит в различни сектори на яхтинговата индустрия, както на борда, така и на брега, тя участва в стартирането на брокерските операции YPI в Азия с дълбоко разбиране на нуждите на азиатските клиенти.
ХУИ Гордън (ХОНГ КОНГ)
Hui въведе Sunseeker в Азия през 2003 г. и разшири марката в целия регион с мрежа от 15 дилъра. Закупуването на корабостроителницата от групата Wanda през 2013 г. доведе до по-висок профил на марката в Китай. През последните няколко години размерът и броят на Sunseekers в Азия достигнаха рекордно високи стойности, като четири 40-метрови супермаркети бяха продадени на азиатски собственици.
KAMINSKI Traugott (HONG KONG)
Роденият в Германия "TK" е в Азия през последните 25 години, внася първите две луксозни яхти в Китай през 2003 г., изгражда марката Sunseeker в Китай като изпълнителен директор в продължение на 10 години, продава яхти на магнати, включително и първата над 100 фута яхта на групата Wanda, която в крайна сметка придоби корабостроителницата! След като стартира Sanlorenzo в Голям Китай, Камински като изпълнителен директор с партньори подписа групата на Италианското море - марки Admiral и Technomar, за да представи изключително корабостроителницата в Азия с амбициозни планове за разширяване.
KIMMAN Bart (HONG KONG)
От 1985 г. Киман изгражда успешна финансова кариера в Хонконг; летящият холандец стартира брокерска фирма Asia Yacht Services през 2004 г., като през 2008 г. се слива с Northrop & Johnson, за да се превърне в първия глобален брокер за яхти в Азия. Фирмата развива дейност в десет държави, фокусирайки се върху продажбата и чартъра на по-големи яхти. Тя добави френската корабостроителница Bali Catamarans към своето портфолио през 2018 година.
KOO Тифани (HONG KONG)
Родената в Малайзия Тифани, с много опитния си брат наставник (и понякога състезателен съперник) Джереми, печели шампионатите за състезания в Малайзия. През последните години тя фокусира вниманието си върху обучението на китайски моряци и успешно се състезава с тях в много издания на международната регата на China Cup. Тя е и азиатският представител за ветроходно облекло марка SLAM в Азия.
KWOK Karl (HONG KONG)
Като състезателен яхтсмен от 1975 г. досегашната крачка Beau Geste на Kwok е мод 70, който той кара в Нова Зеландия. Предишните му лодки бяха TP52 и Botin 80, които се състезаваха под същото име. Той е единственият китайски капитан, спечелил надпреварата в Сидни-Хобарт на хендикап (1997 г.), и е предварителен рекордьор на 565 nm надпреварата в Морско море в Хонконг-Субик (под 48 часа през 2000 г.) и 315 nm Макао -Sanya Hainan Race (под 24 часа преди тайфуна от 1999 г.). Той е състезавал много в Азия, Северна Америка, Карибите, Европа, Австралия и Нова Зеландия. Бивш президент на Хонгконгската федерация по ветроходство, той беше удостоен с медал за чест за принос в плаването от правителството на ХОК Конг през 2011 г.
LAI Martin (HONG KONG)
Лай е единственият китайски състезател на моторни лодки и той разработва нова състезателна верига в Азия с нова състезателна лодка, специално проектирана за Азия. Лай планира редица състезания с моторни лодки в Азия.
LAM Lester (HONG KONG)
В приемствеността на баща си д-р Питър Лам, Лестър Лам беше назначен за член на Съвета на директорите на Camper & Nicholsons International през октомври 2016 г. и председател на Camper & Nicholsons Asia през май 2017 г. Той е изпълнителен директор на Lai Fung Holdings Limited и изпълнителен директор Директор на Lai Sun Development Co Ltd, eSun Holdings Limited и Lai Sun Garment (International) Limited, цялата част на Lai Sun Group, котирана на Хонконгската фондова борса. Страстта му към яхтинга се развива през последните 20 години като собственик на няколко яхти както в Средиземноморието, така и в Хонконг, за които той получава лицензи и сертификати, свързани с тях.
LAU Carmen (HONG KONG)
С над 15-годишен опит в различни яхтинг дисциплини, съсредоточени върху яхти над 30 метра, Lau стартира своята компания за управление на яхти през 2013 г., след като работи за Benetti Asia. През 2017 г. тя се присъединява към Camper & Nicholsons Asia като управляващ директор и директор на борда, предоставяйки всеобхватни чартърни яхти, услуги за управление и посредничество на азиатски клиенти по целия свят.
LEE Lai San (HONG KONG)
Популярна като „Сан Сан”, тя стана национален герой и вдъхновение за азиатските моряци, след като спечели златен медал за уиндсърф на Олимпиадата в Атланта през 1996 г. Лий стана носител на наградата „Десет изключителни млади хора“ и наградата „Бронзова звезда Баухиния“ като признание за нейните изключителни постижения на международната спортна сцена.
LEE Seng-Huang (HONG KONG)
Изпълнителният председател на Sun Hung Kai & Co притежава супермакси Scallywag (бивш Ragamuffin 100 на Сид Фишер) също е собственик и директор на влизането под знака на Хонконг SHK / Scallywag - победител в четвъртия крак в състезанието Volvo Ocean Race 2017-18 (Мелбърн до Хонконг). Освен това той е основен донор на програмата SHK / Scallywag Sailing Development на Хонконгската федерация по ветроходство, която при пълно финансиране ще осигури 9 000 дни безплатно образование и плаване на деца с по-малко облаги в Хонконг. Лий се надява, че програмата ще помогне за „насърчаване на конкурентното плаване в Азия и изграждането на дълготрайно младежко наследство в региона.“
LIEU David (HONG KONG)
Строител и собственик на първата суперхохта на Хонконг, 64-метровия Ван Триумф, дошъл от собствения Supercraft двор на Lieu в Tsing Yi. Дворът също е построен за редица състезатели на купата на Адмирал в Хонконг, включително много младата първа комисия на Ед Дюбоа, Vanguard.
LIEU Michael (HONG KONG)
Бърз както на вода, така и извън нея, Lieu е международно признат шофьор на състезателни автомобили и създаде Promax Marine през 1992 г. Сега компанията представлява Technohull, Toyota крайцери, Yanmar, асансьори за лодки, Fisher Panda, Sea Gyro и Jet Dock в Хонконг.
МАХОНИ Питър (ХОНГ КОНГ)
Със солиден 30-годишен опит в маркетинга и продажбите на някои от най-големите британски производители на лодки, Mahony беше наскоро назначен за генерален мениджър на Benetti Asia, за да изгради присъствието на групата в целия регион. Той ще управлява пряко продажбите и също така ще отговаря за поддържането на нивата на удовлетвореност на клиентите, както и след продажбите и маркетинговото развитие.
МАРДЕН Анто (ХОНГ КОНГ)
Дълбоко вкоренен в Азия, магнатът на корабоплаването и дълготрайният моряк Марден става привързан към борда на своя футуристичен мощен тримаран Adastra, пуснат през 2012 г. Спечелената с награда 42,5 м супермаркет е проектиран от Джон Shuttleworth за ефективен круиз на дълги разстояния и се използва за опознайте света.
MONTVALON (de) Thibaut (HONG KONG)
Montvalon успешно разшири присъствието на марки Beneteau, Lagoon и Monte Carlo Yachts в целия регион, като операциите във Виетнам бяха открити през 2017 г. Beneteau Group Asia Pacific управлява мрежа от 30 дистрибутора от Владивосток до Южна до Нова Зеландия и насърчава плаването и моторни яхти от 20 фута до 130 фута.
MARQUES Adriano (MACAU)
Дълго свързан със сцената на лодките в Макао, Маркес е бил бивш комодор на яхт клуба в Макао и съветник на яхтеното шоу на Макао, когато за първи път се е провеждал в Рибарския пристан през 2012 г. Като моряк в миналото, Маркис е по-приведен в съответствие с тези дни и продължава да работи в тясно сътрудничество с Дейвид Чоу, който е собственик на Legend Group.
МИЛЕР Робърт (ХОНГ КОНГ)
Роденият в Америка британски милиардер Робърт Уорън Милър е съосновател на Duty Free Shoppers (DFS, продаден на LVMH) и шампион по ветроходство. През 2003 г. неговата суперкачествена суперяхта Mari-Cha IV постави нов световен рекорд, превръщайки се в първия монохотел, който някога прекоси Атлантическия океан за по-малко от седем дни, а през 2005 г. спечели трансатлантическото предизвикателство Rolex.
НОЙЕЛ Ерик (ХОНГ КОНГ)
Като средиземноморски ентусиаст на яхтинг, Нойел започна с компания за луксозни чартъри в Хонконг и днес е един от водещите регионални оператори в Азия, с офиси в шест азиатски страни. Преименувана на ASIAMARINE през 2016 г., групата предлага чартъри, посредничество, дилърство и управление на яхти; и представлява Numarine, Hatteras спортни риболовни лодки и награждаваният Galeon (регионален).
PONG Frank (HONG KONG)
Като отдаден голям кораб моряк, Понг е състезавал и е помогнал на няколко яхти (всички наричани Джелик) в Азия и е събрал десетки трофеи. Той беше първият китайски комодор от Кралския хонконгски яхтен клуб и продължава да играе важна роля в наставничеството на много азиатски и китайски моряци и е известен като „Кръстникът на китайското плаване“.
SIMPSON Mike (HONG KONG)
Основател на Simpson Marine в Хонконг (1984), сега водещ дистрибутор и брокерска къща за яхти в Азия за луксозни марки яхти: Sanlorenzo, Monte Carlo Yachts, Beneteau, Lagoon, Viking и отскоро Aquila. След консолидирането и разширяването на бизнес дейностите на групата - с 14 офиса в Китай, Хонконг, Тайван и Югоизточна Азия, два офиса на супермаркети в Хонконг и Сингапур, както и офис на Харта и услуги за яхти в Пукет - Майк ще се фокусира повече относно нарастващото подразделение на суперяхте през 2018 г.
ТИРЕЛИ Алесандро (ХОНГ КОНГ)
Като директор по продажбите на Ferretti Group Asia-Pacific, Tirelli играе важна роля за разширяването на мрежата за продажби и дилъри в региона, като наскоро в Индонезия с Yacht Sourcing подписа нов ексклузивен дилър.
TONG Yui Shing (HONG KONG)
Президент на Хонконгската федерация по ветроходство, Тонг също е катамаран и морякът на Некра, който е представлявал Хонконг в Азиатските игри. Той се отправя нагоре към Volvo Ocean Race по време на спирането в Хонконг през януари 2018 г.
WONG Hoyen Pegasus (HONG KONG)
Като изпълнителен директор на Accelera Yachts, Wong промотира корабостроителницата към китайския и азиатско-тихоокеанския пазар, свързвайки технологичните иновации с маркови усилия. Като трето поколение яхтинг, Вонг основава също Азиатско-Тихоокеанския яхтен алианс и председателства Азиатско-Тихия океан Алианс на начина на живот, активно насърчавайки връзки между яхтената индустрия и океанския начин на живот.
WOO Thomas (HONG KONG)
Woo закупи първата си лодка преди 20 години и превърна страстта си в своя бизнес 10 години по-късно. Наред с абсолютните яхти, Woo е партньор и управляващ директор на Marine Italia Ltd, ексклузивния дилър на Azimut Yachts за Хонконг, Макао, Гуандун и Тайван.
WOODMANSEY Марка (HONG KONG)
След магистърската си степен в Обединеното кралство, Woodmansey работи на борда на частни и чартърни ветроходни яхти през средиземноморския и карибския сезон. Той се премести в Хонконг през 2003 г. и прекара над десетилетие в продажба на яхти за Симпсън Marine в цяла Азия. Woodmansey се присъедини към Burgess през 2015 г. кратък брокер на яхти и главен представител за Голям Китай.
МЛАДЕН АМОРУС (HONG KONG)
Лоялист на марката, Йънг е собственик на най-голямата суперхохта на Хонконг, Ambrosia III, 65 м Benetti - и четвърта суперпея, която е купил от същата корабостроителница. Янг е активен член на SeaKeepers, общество, което работи пряко с яхтинговата общност, за да подкрепи океанските изследвания и опазване на усилията.
