Новият партньор на Silveryachts вижда силното бъдеще напред

Вълнуваща 85 м луксозна яхтена Explorer Explorer Loft, която ще дебютира

Базираната в далечната север компания в Ляонин, която вече е водещ световен производител на алуминий, може да претендира за очевидни взаимодействия при придобиването на един от най-големите производители на алуминиеви свръхкамери в света, а това също е в съответствие с стратегията на China Zhongwang за увеличаване на присъствието му в свързани транспортни сектори като авиацията, автомобили и железници.

Как ще се отрази на SilverYachts в австралийския морски комплекс в Хендерсън, на кратко пътуване южно от Пърт и Фримантъл, е обсъдено по-долу, както и плановете за ново съоръжение SilverYachts в Китай.

Царствата в SilverYachts Australia са твърдо държани от германския индустриалец Гуидо Крас, откакто той започна това начинание с норвежкия дизайнер на супер яхти Espen Øino в началото на 2000-те.

Създаването в известен център за алуминиева експертиза - алуминиев бързопроизводител на фериботи Austal беше в съседство, както и бившият строител на суперахт Oceanfast и някои съоръжения на Кралския австралийски флот - първоначално нарекоха двора Hanseatic Marine, препратка към германската Ханзейска лига.

Планът беше да се построят бързи, персонализирани, икономични суперакри над 70 метра по концепцията SOLAS, която позволява на много повече гости на борда. Първите два плавателни съда бяха 73 m сребърен и сребърен Zwei, пуснати на пазара през 2007 и 2009 г. и сега се наричат ​​Рабдан, базиран в Обединените арабски емирства, и Dragonfly.

Последният, собственост на известна американска икона за ИТ, обикаля Азия и Южния Тихи океан от няколко години, а в края на ноември се появи в Abell Point Marina на австралийските острови Уицудей за продължителен престой.

Възпроизвеждане до 77 м сребърен бърз напускане на бараката SilverYachts в австралийския морски комплекс в Хендерсън, южно от Пърт

Следва 77m Smeralda, чийто собственик запази името на двора си, и една и съща дължина Silver Fast, като се изявява в Монако, Дубай, Форт Лодердейл и Сингапур Yacht Shows. Избраните бъдещи купувачи биха могли да я наемат от началото.

Напред към завършването е забележителната 85-метрова проучвателна яхта Silver Loft, която има сестрински кораб, готов за полагане на кил, а най-новото предлагане от чертожната дъска е най-добрият 100 m Silver Global.

Имайте предвид, че всички тези съдове са базирани на вярата, че алуминият е „зелена“ и „мечтаната“ сплав на бъдещето. Концепцията не е съвсем нова, но мащабът, по който Hanseatic Marine, преименуван преди няколко години на SilverYachts, изгражда тези супер яхти.

Друг изглед на Silver Loft, който дебютира тази година, показан в обстановка на Omani

„Сребърният лофт“, казва дворът, „впряга водещата в света ефективност на горивото и техническото надмощие на своите предшественици. Работейки в сътрудничество с известния дизайнер на яхти Espen Øino, SilverYachts вече могат да демонстрират уникалната гъвкавост на тези платформи.

„85m плавателен съд разкрива агресивен стил, обширни вътрешни и външни пространства, а най-ефективната форма на корпуса позволява максимална скорост от 24 възела и 5000 nm обхват при 18 възела. Това позволява бързо препозициониране, а ниската тяга е проектирана за достъп до плитки круизни води.

„Базираният в Германия Andreas Hölnburger от Vain Interiors създаде луксозен и изискан дизайн, който да съответства на предназначението на кораба. Материалите включват тикова и дъбова ламперия. Метални бои, комбинирани с дъбови и мраморни подове ”.

Високотехнологичните работници на SilverYachts, които я построиха, ще продължат да строят лодки
Австралия, докато Китайският двор се концентрира върху азиатски поръчки и търговски кораби

По време на пресконференция в края на 2017 г. Гуидо Крас разкри, че „SilverYachts има планове да разшири своя екип в Австралия, както и в Китай“. Espen Øino казва: „Нашите яхти от серия Silver са новаторски във философията на дизайна и изграждането по начина, по който обемите се разпределят надлъжно, а не вертикално, като по този начин позволяват високо съотношение между дължина и греда, което е по-ефективно по отношение на производителността.

„Серията Silver отразява основните основни стойности на принципите на звуковата техника, при които простотата надделява над сложността и намира своето вдъхновение в стройните и ефикасни монохали, разработени преди леките материали и високоскоростните дизелови двигатели.

„Прилагането на същата основна военноморска архитектурна концепция в комбинация с съвременната лека алуминиева конструкция и съвременните двигателни технологии е основата на мен и Гуидо Крас. Очакваме с нетърпение да създадем следващото поколение от сребърната серия с China Zhongwang, както за световния, така и за азиатския пазар “.

Лу Чанцин, президент и изпълнителен директор на Китай Чжунванг, казва: „Радваме се да се присъединим към SilverYachts, за да навигираме в морския сектор от висок клас с пълна скорост.

„SilverYachts е един от пионерите в изграждането на големи по размер алуминиеви суперахти. Той има международна репутация за производство на визуално впечатляващи, аеродинамични, високопроизводителни и разходни луксозни супермаркети, широко известни като „спортните автомобили на океана“.

„И двете компании споделят една и съща визия да предлагат продукти от най-добрия клас, които надхвърлят очакванията на клиентите.Придобиването е важна стъпка за напредък на алуминиевата стратегия за дълбока обработка на алуминия към морския сектор и допринася значително за нашата международна експанзия.

Предложеният нов китайски двор, обявен като част от сделката, е предназначен да управлява строителството както на частни яхти, така и на търговски кораби. Имайки предвид, че Austal до SilverYachts в австралийския морски комплекс доставя много от бързите и здрави алуминиеви фериботи в Китай, това може да представлява интерес за пазара. Не беше взето решение за местоположението на новия двор към нашия срок, но проучвателните разговори бяха в ход.

Международният яхтен брокер Camper and Nicholson е мажоритарна собственост на друга компания, регистрирана в Хонконг. Далиан Уанда притежава британския строител Sunseeker и има тежък китайски капитал в двама лидери на италианската индустрия за лодки, Ferretti Group и Sanlorenzo.

Как стана сделката

Джона Кан, базиран в Хонконг търговски директор на SilverYachts, е юрист по образование. Той е отгледан в Холандия и говори свободно холандски. Докато работи по проекти за немски и холандски компании на Guido Krass, участващи в индустрията за зелени технологии, той беше помолен да поеме силна роля в бизнеса и корпоративните дела на SilverYachts в този регион

За повече информация относно SilverYachts, моля, посетете //silveryachts.com/.

Думи на Брус Максуел | Изображения предоставени от Silveryachts-Airbus