Десет най-скъпи коли, които се продават на търг
Класическите автомобили създават много бръмчета всяка година, като най-добрите класически автомобилни аукционни къщи като RM Sotheby's, Bonhams, H&H Classics, Gooding & Co, Barrett Jackson, Artcurial, Aguttes, Russo и Steele, домакин на някои от най-популярните аукционни събития.
Проследен от Barnebys, ето списък на десетте най-скъпи, безвременни класически коли, продавани някога на търгове.
Отличени автомобилни марки като Ferrari, Porsche, Aston Martin или Bugatti, привличат по-широка аудитория всяка година и са обект на ожесточени търгове. Търговското усърдие се подхранва допълнително от нарастващата интернационализация на продажбите на аукционните къщи по целия свят и лекотата на онлайн оферирането, както беше обсъдено в нашата неотдавнашна статия за променящите се стратегии на аукционните къщи.
Според „Доклада за богатството“, публикуван от Найт Франк, класическите автомобили са по-добра дългосрочна инвестиция от изкуството, като показват впечатляващ прогрес от 334% през последното десетилетие.
1. Ferrari 250 GTO, 1962 г. - продаден за $ 38, 115, 000 в Bonhams през 2014 г.
Продаден за 38,115 000 долара през лятото на 2014 г., това Ferrari 250 GTO държи световния рекорд за продажба в публична аукционна къща.
Това GTO беше шедьовърът на колекцията „Маранело Росо“, по-рано принадлежаща на Фабрицио Виолати, който за съжаление почина през 2010 г. 250 GTO е широко възхитено и заема полюсна позиция в челната част на нашата десет.
2. Ferrari 335 Sport Scaglietti, 1957 г. - продаден за £ 35, 711, 359 на Artcurial през 2016 г.
При една от най-изключителните продажби на 2016 г., Ferrari 335 Sport Scaglietti стана вторият най-скъп автомобил в света, когато се продава от „Artcurial Retromobile“.
Автомобилът е пуснат през 1957 г. и е управляван от легендарни състезатели като Стърлинг Мос, Волфганг фон Трипс и Морис Тринтинянт и е част от колекцията на Пиер Бардън, основател на починалия през 2012 г. Мас Дю Клос.
3. Mercedes Benz W196 1954 - продаден за 29 650 095 долара в Bonhams през 2013 година
По време на престижния „Фестивал на скоростта“ на Goodwood, Bonhams предлагат на този впечатляващ Mercedes-Benz W196 от 1954 година.
„Сребърната стрела“ е снабдена с иновативния блок от 2,5 литра с 8 цилиндъра в една линия и шаси с номер 0006/54 и беше представена за състезание в деня преди старта на Гран При на Формула 1.
Задвижван от Хуан Мануел Фанджо, този Mercedes-Benz W196 спечели както швейцарския, така и германския гран при през 1954 г., което допринесе за екстраордиарния профил на аржентинския шофьор.
4. Ferrari 290 MM за Scaglietti, 1956 г., продаден за $ 28, 050, 000 в RM Sotheby's през 2015 г.
Това превозно средство е разработено специално, за да даде нов старт на италианската марка, която беше победена от Mercedes-Benz по време на Световното първенство във Формула 1 през 1955 година.
Тогава Maserati влезе в играта с чисто нов автомобил, приказните 300S. Това беше знакът за Ферари, че е време да се върне в надпреварата с нов състезател, готов да възстанови спечеленото си състезание. 290 MM от Scagliettii е създаден през следващата година и десетилетия по-късно се превръща в четвъртата най-скъпа кола, продавана някога на търгове с рекордната цена от 28 050 000 долара.
5. Ferrari 275 GTB: 4 / S N.A.R.T. Spider, 1967 г., продаден за 27 500 000 долара на RM Sotheby's през 2013 г.
През 2013 г. RM Sotheby разтърси света на аукциона, когато постигна $ 27 500 000 за този Ferrari 275 GTB: 4 / S N.A.R.T. Spider, което го прави най-скъпият автомобил, продаван по време на търговете.
Тази красавица беше закупена чисто нова в Северна Каролина от Еди Смит-старши през 1968 г. и остана в семейството до първата си поява на пазара, през 2013 г. Желаната N.A.R.T. Spider е част от поредица, включваща десет издания.
6. Ferrari 275 GTB / C Speciale par Scaglietti, 1964 г., продаден за $ 26, 400, 000 в RM Sotheby's през 2014 г.
Според RM Sotheby's шансът да закупите този 275 CTB / Speciale от 1964 г. е била възможност за живот веднъж.
Търгът постигна $ 26 400 000 за автомобила, който освен че е състезателен автомобил с най-добри показатели, този Ferrari 275 GTB / C е Берлинета и първо издание от серия от само три. Останалите двама бяха ценени от частни колекционери (без намерение да се продават), затова партидата беше считана за изключително рядка.
7. Aston Martin DBR1, 1956 г., продаден за 22 555 000 долара на RM Sotheby's през 2017 г.
Това първо издание от серия от пет Aston Martin DBR1 е създадено през 195 г. и е описано от аукционната къща като един от най-важните прототипи в историята на марката.
Този автомобил държи рекордната цена за продаден на търг Aston Martin. За 22 555 000 долара много горд колекционер стана новият собственик на спечелената кола на Нюрбургринг от 1959 г. 1000 км.
8. La Jaguar D-Type de 1955 г., продаден за 21 780 000 долара на RM Sotheby's през 2016 г.
Построен през 1955 г., този D-Type от Jaguar е един от 54-те направени. Този впечатляващ състезателен автомобил беше единственият, представящ английската марка в десетте най-скъпи автомобила в света на 8-ма позиция.
Този шедьовър спечели легендарната надпревара за Льог 24 часа през 1956 г. и постигна 21 780 000 долара при продажба в RM Sotheby's през 2016 година.
9. Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider, 1939 г., продаден за $ 19 800 000 в RM Sotheby's през 2016 г.
Цената от 19 800 000 долара беше постигната за този автомобил през 2016 г. на RM Sotheby's.Този Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider, проектиран от Touring, е най-старият автомобил, заемащ място в тази десетка на световните рекордни цени.
Датирайки от 1939 г., дизайнът на италианските автомобили произхожда от 20-те години на миналия век, но се развива в подходящ състезателен автомобил. 8C 2900B не е създаден предимно за конкуренция, но представлява най-добрият модел на спортен автомобил, който човек може да закупи по това време.
10. Ferrari 250 GT SWB California Spider, 1961 г., продаден за 18 500 000 долара на Artcurial през 2015 година
Artcurial представи това невероятно Ferrari 250 GT SWB California Spider от 1961 г. в дългоочаквана продажба през 2015 г. и видя цената да достигне 18 500 000.
Това оригинално издание никога не е било възстановено и е принадлежало на икона на френското кино, Ален Делон.
„Класическите автомобили са безвременни и продължават да привличат нови поколения страстни колекционери.“
Pontus Silfverstolpe, един от основателите на Barnebys, който на своя сайт е домакин на не по-малко от 3000 аукционни къщи, казва за тази завладяваща зона на аукционния свят: „Класическите автомобили са безвремие и продължават да привличат нови поколения страстни колекционери. Истинските колекции, независимо дали са легендарни победители в надпреварата или икони в историята на своята марка, все още имат светло бъдеще на предстоящите търгове. "
Всъщност днес на Barnebys, основна платформа за онлайн търсене, специализирана в изкуството, колекционерството и антики, „превозните средства“ е една от най-търсените категории, показваща популярността на класическите автомобили.
Barnebys е водещият в света агрегатор за търгове. Barnebys предлага във всеки един момент над половин милион артикула за продажба чрез около 3000 аукционни къщи по целия свят. Barnebys бързо приключва с 1,5 милиона посетители месечно. Фирмата служи за хора в Швеция, Великобритания, Франция, Германия, Испания, Китай и САЩ.
Научете повече на уебсайта на Barnebys тук.
