Horloger de la Marine (Хронограф-производител на военноморските сили) е заглавие, присъдено на Авраам-Луис Брегет от Френския кралски флот през 1815 г. за многобройните му приноси, но най-вече за стремежа си към иновации, които допринесоха за точността, особено при поддържане на времето във открито море - наследство, довело до много основни етапи, променили света по време на живота на часовникаря и след него.

Европейските икономики от 1600 г. зависят от прецизното отчитане на времето за плаване в открито море. И докато Брегют не е роден до 1747 г. и така не допринася за стремежа за решаване на проблема с дължината на уравнението на морския фермент, той се основава на пионерската работа на Джон Харисън, Томас Ърншоу и Джон Арнолд. Назначаването на Брегют като Horloger de la Marine допълнително свидетелства за уменията му като часовникар, защото когато се замислите, той не беше специалист по морски хронометри за разлика от Бертовете, които са носили титлата преди него. Въпреки това, макар че Брегют може да е бил талантлив часовникар, умението му да разбира потребителите и военноморските офицери (които не са били часовници или самите инженери) му позволява да се съсредоточи върху детайлите, които повечето други часовници обикновено не правят - за например: публикуване на инструкции сигурно аз съм морски пехотинци от Монрес - как да се използва и обяснител на инструментариума, който френските военноморски офицери биха използвали.

Breguet Marine Équation Marchante 5887 показва текущото уравнение на времето с един поглед, използвайки „бягаща“ (марканте) централна ръка, отбелязвайки назначението на Абрахам-Луис Брегет през 1814 г. за член на Бюрото за дългове в Париж. Ако си спомним, Англия спечели стремежа към Longitude беше това, което ги направи доминиращата морска нация на 19-ти век

Прецизността и продължаването на най-добрите морски традиции на Брегет

Този юни турбилонът на Брегю щеше да бъде срамежлив на 220 години. Признавайки, че точността, необходима за овладяване на океаните, би била полезна и при различни практически граждански и научни приложения, Брегю замисли нов тип регулатор, наречен „Tourbillon“. Гравитацията провокира промени в регулирането на времето при всяка смяна на положението на часовника при носене и турбийонът е спасител - инсталира се цялото бягство (означаващо баланса и пружината, лоста и аварийното колело, частите, които са най-чувствителни към гравитацията) вътре в мобилна карета, която всяка минута извършва пълно завъртане. По този начин, тъй като всички недостатъци се повтарят редовно, те участват в процес на взаимна компенсация.

Въпреки че прогресът на часовникарството направи възможно значително подобряване на редовността чрез по-малко нови, но по-практични средства като стандартното бягство, пабилният през 1801 г. Tourbillon остава страхотно изобретение, легендарен крайъгълен камък. Три години по-рано, на 9 март 1798 г., Брегют извади патент за „бягство с постоянна сила“, приложим както за часовници, така и за часовници. Наследството му за удобство и практичност на потребителите продължава и днес в новия си Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395.

Хронометрия, изразена чрез Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395

Избирайки изключително удобен за носене, ултра тънък калъф за часовници, Breguet надари своя Classique Tourbillon Extra-Plat Squelette 5395 с изключително тънко 3-милиметрово скелетно движение на турбилон, излагайки изключително фина и внимание на детайлите, много напомнящи на своя основател на съименника - калибрът 581 изразява поредица от технически подвизи, която се простира от историческите му етапи до тези съвременни времена, най-добре е дадена чрез ротор, поставен в периферията на плочата, спестявайки дебелина, като същевременно представя безпрепятствен изглед на калибъра. Дизайнът на турбийон е уникален за Breguet: титанов вагон се захваща директно с влакчето на колелата, а не чрез посредника на зъбчато колело в основата му и, освен това, на силиконовия изход е придадена отчетлива ъглова форма, нещо, което значително спестява пространство.

Колкото и леко да е тънкото, движението е оборудвано с 80-часов запас от мощност и високочестотна честота от четири херца, буквално нечувана за турбилиард, добавете към факта, че когато човек счита, че часовникарите рядко (ако изобщо съществуват) използват роман материал като злато (поради ковкостта на благородния метал) - Breguet е отговорил на предизвикателството с издълбани златни плочи и мостове, запазвайки техническите свойства на различните компоненти.

Ейбрахам-Луис Брегют е продал само 35 часовника на турбилон през живота си. Повече от 200 години след изобретението си турбийонът все още поражда толкова много очарование, колкото и тогава, и остава и сега. Със своите 300 години натрупано материално ноу-хау, Брегют подкрепя техническото си изражение с художествен акцент и занаятчийски занаяти, премахвайки почти 50 на сто от материала от новото си изключително тънко движение на турбилон, без да се нарушава архитектурната му цялост или функционалната му работа. Този дизайн на скелет в рамките на 18-каратово златно движение е емблематичен за това, което е възможно, подчертавайки наследството от функционални декоративни техники, за които Авраам Брегет също беше признат: Гравиране, завъртане на двигателя и ъгъл добавят към това, за да създадат нещо наистина изключително.

Кралица Каролин Мурат от Неапол направи поръчка на 8 юни 1810 г. за два необичайни часовници: грандиозен часовник за усложняване на превоз за сумата от 100 Луи, в допълнение към ретранслаторен часовник за гривна, за който ще таксуваме 5000 франка.

Нова колекция Breguet Marine за жени

Традиция, която се разшири до китките на цивилни дами и господа, Marine by Breguet олицетворява склонността на производството на Le Brassus заguillochage (или въртене на двигателя), интерпретиран в оригинален мотив, който отразява потока на вълните на циферблата. Колекцията съчетава усъвършенстване с технически характеристики, 3.41 мм тънък самонавиващ се 591А калибър от производство, скрит зад визия на циферблат, предизвикващ морето, докато обикаля брега.

Озаглавена „марея“ или прилив, циферблатът на морския брюгет включва криви; за разлика от емблематичния за производството guillochage, която се състои от прави линии и кръгове, извивките в този дизайн улавят естественото движение на водата, актуализирайки циферблат на предшественика на колекцията Marine. Разработката на този уникален модел на marea отне няколко месеца, включително изработката на специални гърбици за стругови стругове на двигателя. Занаятчиите на Дома на Брегет вдъхнаха живот на този взискателен дизайн върху седеф, особено крехък материал, който е склонен към счупване при работа и сега, превърнат в миниатюрни скулптурни произведения на изкуството както за лицето, така и за ротора на движението.

Новата колекция Breguet Marine за жени е празник на морския свят в много аспекти. Римските цифри наподобяват морските вимпели. За използване през нощта, отворените връхчета на ръцете, петминутната маркировка и часовите маркери са покрити с луминисцентни материали.

Сапфирово-кристалният калъф показва самонавиващия се калибър 591А и неговите барове, украсени с двойно обърнати двигатели на Кот дьо Жене, припомнящи дъските на палубата на кораба. Думите Horloger de la Marine (Хронограф-производител на военноморските сили) са гравирани върху ръба на случая, отнасящи се до заглавието на производителя на хронометриите на знаменитостта, на която френският кралски флот връчи Брегет.

Breguet също е преработил флейтите от двете страни на кутията. Този нов дизайн, по-отчетлив и разположен, придава на часовника - едва един сантиметър дебел - по-смел вид. Защитата на короната, поставена на диамант върху златни парчета, изглежда като вълна в 3 часа. Винтовете във формата на навигационни маркери осигуряват гъвкаво задържане на крепежните ленти.

От завладяването на моретата, до състезанията за вода

Повече от 400 години нататък ние усвоихме тънкостите на обикалянето на вълните, но днес едвам надраскваме повърхността в това, което се изисква от нашето управление на моретата, Брегет предприе филантропски усилия за спасяване на океаните от заплахата от пластмасово замърсяване.

В съответствие с целта на президента на Камарата на Брегет Марк А. Хайек, който желае марката да вземе активна роля в защитата на нашата планета, производството подкрепя усилията на швейцарския предприемач Марко Симеони „Състезанието за вода“, което подкрепя научните изследване на екологичния баланс на дълбокия океан.

Създадена през 2010 г., „Състезанието за вода на Марко Симеони“ стартира серия от експедиции от 2015 г., като стартира най-новото си петгодишно световно турне през 2017 г., където основната цел е да се спасят океаните от заплахата от пластмасово замърсяване и да се повиши обществената информираност. от Бретан на борда на новаторска лодка, поддържана от възобновяема енергия и пристигаща в Азия след двугодишно пътуване през Атлантическия и Тихия океан.

Breguet избра Race for Water над друга фондация благодарение на глобалния си обхват, реалистичния подход и достигането до младите хора. Подчертавайки потенциалната си ефикасност, Race for Water има силен научен компонент, подкрепен от образователен аспект, генериращ информираност за замърсяването в океана, като същевременно намира решение на въпроса за преобразуването и репонирането на пластмасовите отпадъци на базата на оптимизирана високотемпературна пиролизна технология.

Лодката и нейният екипаж възнамеряват да стигнат до Шанхай в началото на 2020 г. и след това да тръгнат към Токио, съвпадайки с домакинството на Олимпийските игри в града - с надеждата да се ангажират с местните власти, частни лица и разбира се с много ученици ( близо 15 000 души са получили информация от 2017 г., включително над 5500 ученици).

От надпреварата за морско надмощие до борбата за вечното оцеляване на нашата планета, Брегют завладя сърцата, умовете и въображението ни със смесицата си от техническо майсторство и майсторство и сега, производството на Le Brassus се надява да събуди душите ни, с послание на ръководството от околностите, в които живеем.