Mercedes-Benz S400 хибрид
Mercedes-Benz пусна новото S400 хибриден модел : първият серийно производство на лек автомобил Mercedes-Benz с хибридно задвижване и първият автомобил в света с литиево-йонна батерия.
„S400 HYBRID е основен момент на пътя ни към мобилност без емисии“ , казва д-р Дитер Зецше, председател на Daimler AG и изпълнителен директор на Mercedes-Benz Cars.
„Първият ни сериен хибриден лек автомобил е пример за дългосрочната стратегия за развитие на Mercedes-Benz, ориентирана към устойчивост, която има ясно определена цел: икономични и екологично съвместими премиум автомобили , без компромиси по отношение на безопасността, комфорта и превъзходното шофиране. “
Хибридът S400Â също е трайблайзер, където става въпрос за акумулиране на енергия: новият луксозен седан е първата серийна автомобилна серия в света оборудван с най-новата технология за литиево-йонна батерия .
Новият хибриден модел се комбинира нисък разход на гориво и високо ниво на екологична съвместимост с превъзходни показатели : двигателят с вътрешно горене и хибридният модул развиват комбинирана мощност от 295 к.с. и комбиниран максимален въртящ момент от 284 фунта-фута.
“Модулната хибридна концепция поставя новия стандарт за ефективно, чисто и превъзходно моторно удоволствие във всички сегменти на превозните средства и следователно е движеща сила за първокласния автомобил на бъдещето “, казва д-р Томас Вебер, член на Изпълнителния съвет на Daimler AG, отговарящ за корпоративните изследвания и разработки в Mercedes-Benz Cars ,
Новият S400 HYBRID е първият автомобил, проектиран на базата на изключително интелигентната модулна концепция, разработена от Mercedes-Benz, за да даде на своите клиенти най-доброто хибридно решение за техните изисквания.
Хибридът S400, който е истински технологичен модник с тази концепция, разполага с всички необходими компоненти: компактен, но мощен електромотор, придружаващата го работеща електроника и модерна литиево-йонна акумулаторна батерия с голям капацитет.
Комбинираната икономия на гориво за S400 HYBRID се оценява на 29 мили за галон, 30-процентово увеличение спрямо S550.
Тази цифра е придружена от наистина превъзходен потенциал за производителност: модифицираният 3,5-литров бензинов двигател развива 275 к.с., докато електрическият мотор генерира 20 к.с. и стартов въртящ момент от 118 фунта-фута.
Новият хибрид на Mercedes-Benz S400Â е базиран на a Версия V6 на S-класа и разполага с широко модифициран задвижващ механизъм.
Това обхваща по-нататъшно развитие на 3,5-литровия V6 бензинов двигател, допълнителен магнито-електрически мотор, 7G-TRONIC седемстепенна автоматична трансмисия, специално конфигурирана за хибридния модул, необходимата работа и управляваща електроника, трансформатора и напрежение литиево-йонна батерия.
По време на спирането електродвигателят действа като генератор и е в състояние да възстанови кинетичната енергия чрез процес, известен като възстановяване.
По време на този процес електродвигателят работи безпроблемно заедно с двигателната спирачка на двигателя с вътрешно горене и конвенционалните спирачки на колелата.
Възстановената енергия се съхранява от компактна, но ефективна литиево-йонна батерия в двигателното отделение и се извлича при нужда.
Основните предимства пред конвенционалните никел / метални хидридни батерии включват по-висока енергийна плътност и по-голяма електрическа ефективност в комбинация с по-компактни размери и ниско тегло на батерията .
Благодарение на пестенето на място в двигателното отделение, капацитетът на багажника и щедрите вътрешни размери остават непроменени.
Хибридният модул също има удобна функция за старт-стоп.
<
С неговите 6,5-инчов цветен екран , стандартната система COMAND с GPS навигация е усъвършенствана с четиридесет гигабайтов твърд диск, както и интегриран 6-дисков CD-DVD плейър и музикален регистър за около 1000 MP3 песни. Налични са и оценки на HD Digital Radio и ресторант Zagat.
Новият медиен интерфейс прави по-лесно от всякога свързването на iPod, USB флаш, карта с памет и други устройства.
Музикалните песни могат да бъдат обозначени на дисплея на командата, разположен на централната конзола, както и на по-малък дисплей в центъра на инструменталната група и те могат да бъдат избрани с бутоните на многофункционалния волан.
Всеки мобилен телефон с активиран Bluetooth ще работи свободно, дори и с телефона в джоб или портмоне, звукът автоматично се заглушава при провеждане или получаване на повикване и повикване на обаждащите се през високоговорителите на аудио системата. В допълнение, информацията за телефонния указател може да бъде показана от системата за комуниране.
Модифицираният дизайн отразява безпроблемното превъзходство и мощност на седана S-Class. Характеризира се с по-изразената форма на стрела на решетката на радиатора, плюс нова предна броня с дискретен контур за светлина и хромирана лента под всмукателните тръби на охлаждащия въздух.
Изпускателните тръби от всички варианти на S-Class са видимо интегрирани в задната броня. Фаровете включват стандартна биксенонова технология и LED индикатори на долния ръб на фара като стандарт.
Привлекателните акценти на S400 HYBRID са предоставени от два кръгли фара и дневни светлини от двете страни на предната броня.
Разположението им по външните ръбове на бронята подчертава мускулестия характер на хибрида S400.
Mercedes-Benz също използва повече светлина като стилизиращ елемент в интериора чрез стандартното осветление на околната среда, сега с избор между три светлинни настроения: слънчево (кехлибар), неутрално (бяло) и полярно (леденосиньо) .
Многофункционалният волан на S-класа също е модифициран от дизайнерите на Mercedes-Benz: модулът на джантите и въздушните възглавници са стандартно подплатени с мека премия кожа.
Новият, по-плосък модул на въздушната възглавница също придава спортно докосване на многофункционалния волан.
Инженерите на Mercedes-Benz също са приложили специфични аеродинамични мерки за намаляване на шума от вятъра, което също допринася за по-голям комфорт при пътуване.
Хибридът Mercedes-Benz S400 от 2010 г. ще бъде в салоните на САЩ от началото на Август 2009 г. .
