MCY 80 от групата Beneteau предлага най-доброто от яхтите в Монте Карло

Monte Carlo Yachts е основана през 2008 г. в дълбините на световната финансова криза. Представянето на нова линия моторни яхти на пазара в такъв момент беше смел ход, направен от френската компания майка Beneteau Group, но не без логика. Монте Карло е създаден чрез комбиниране на най-доброто от марката Made in Italy (просто ще го наречем „стил“) с индустриалното ноу-хау, финансовия мускул и производствения капацитет на Beneteau Group.

При никакви обстоятелства това би било трудно да се преодолее, но той включваше и бизнес хватката на Карла Демария в седалището на изпълнителния директор на MCY, и вдъхновеното дизайнерско партньорство на Nuvolari Lenard, създателите на Alfa Nero (82 м, Oceanco) и Quattroelle (88 м, Lürssen) наред с други. „Започването на изцяло нова линия яхти за изцяло нова компания беше глътка свеж въздух“, казва Дан Ленард. „Започнахме от нулата, с празен лист хартия. Ние нямахме традиции, които да следваме, само очаквания, които да изпълним. "

Карла Демария добавя: „По време на финансовата криза много компании се опитваха да съживят бизнеса с флагове, като произвеждат нови модели, но винаги са били„ разработки “на съществуващи модели. Monte Carlo Yachts беше в луксозна позиция да може да създаде изцяло нов продукт, който никой друг нямаше. Трябваше да е добре и трябва да е различно. Трябва да бъде това, което пазарът (ограничен беше) искаше, а не това, което строителите искаха да предложат на пазара. “

Яхтите Монте Карло не само отваряха вратите си без абсолютно никакви граници на първоначалната си креативност и никакви предубеждения (Демария го нарича „няма махмурлуци“, което по-скоро ни харесва), но и започнаха с чисто нов производствен процес, който оттогава е патентована. Очевидно не се предлагат твърде много подробности, но ние знаем, че до определен момент производството на MCY се осъществява по модулен начин, като компонентите се монтират на място. „Не виждате някой в ​​автомобилна фабрика да свързва в скоростомер, както преди 30 години“, казва Ленард. „Не, таблото пристига и е инсталирано. Толерансите, пред които сме задължени да работим, за да бъде това успешно, са изключително малки.

В MCY 80 ще има толеранс за прилягане само от 1-2 мм от носа до кърмата. В по-традиционно изградена лодка със същия размер, тази „толерантност“ може да бъде 10 см или повече. Всички единици, съставляващи интериора на яхта Монте Карло, са свързани на мястото си и представляват част от инженерната структура на цялата лодка. „MCY не скърца“, посочва Демария. В този момент от нашето пътуване из южната страна на Хонконг, капитанът излива мощността и се насочва към строг завой. Преминаваме собствената си будност ... и това е истина, няма скърцания.

Затова нека разгледаме конкретно най-новия модел в състава на MCY. Първо там беше 76 (2010), следван от 70 (2012), 65 (2013), 86 (2014) и властният 105 (2015). „80-те запълват празнината в линията на първото ни поколение“, казва Ленард. „Взехме всички най-добре получени функции от всички останали лодки и ги комбинирахме. Всички неща, които ми харесаха, и всичко, което научих, като слушах нашите клиенти. Това може би е моят любим MCY. " Ако това звучи като нещо като водни попури, помислете отново: това не е съвкупност от различни идеи, а дестилация на усъвършенствания. Това е намаляване на соса, че е MCY, нещо като концентрация на морска ДНК (дизайнерите обичат да говорят за „марка ДНК“).

„MCY 80 е създаден специално, за да бъде по-малко впечатляващ от MCY 105, но по-спортен от MCY 86 благодарение на своите визуални пропорции, едно от многото неща, които правят MCY уникален.“ Със сигурност балансът между съществения (и изцяло практичен) предносек, леко рахитената надстройка и кокетно ограничената задна зона придават на лодката вид на вид. Отличителният висок лък MCY придава вид на целенасоченост (и дава възможност за много и много луксозни помещения за глава отдолу; без тъмни кубчета в Монте Карло). Дизайнерските визуализации, включително черния бимини връх към мостния камък и черните стъклени „модни плочи“, които ефективно обвиват надстройката в линиите на пилотската кабина, всички се сговорват щастливо, за да дадат профил на 80 фута, който е на половината път на спортен риболовец , Това е вид, който работи.

На закрито, MCY 80 е модел на перфектното съвършенство. „Когато една лодка е малко по-малка, като 80-футов, в сравнение с 80-метрова лодка, акцентът трябва да бъде поставен върху довършителни и детайлни, а не върху екзотични материали.“ Можете да надникнете толкова близо, колкото искате; няма да видите присъединяването Тази лодка има две специфични отличителни характеристики, които я разделят: първо, зоната за достъп до колела / галера / достъп за екипаж е неразделна, което означава, че екипажът може да идва и да ходи, да присъства на всички гости и да се стопи невидимо в момент на предизвестие. И второ, Нуволари Ленард сподели дневната глава (наполовина надолу с придружителя), като придружител за една от каютите за гости. Ако това звучи твърде просто, за да си заслужава да се спомене, погледнете. Работи.

Собственикът и VIP апартаментите, плюс две двойки за гости, всички съпътстващи и галера на долната палуба, всички носят доказателство за добрия стандарт, който очакваме да очакваме от яхтите в Монте Карло. Салон с пълна дължина на основната палуба, с обширен коктейл в задната част и привидно декари пространство напред, е идеален за трапезария на фреска, шезлонг на слънце или просто правене на курва, а флайбриджът предлага място, а след това и малко да пощади.

За да продължите, два дизела MAN 1650 V12 ще избутат тази лодка заедно с 31 kts. Съвсем честно, ако трябва да вървите по-бързо, четете грешно списание.

Сега се отдръпнете и разгледайте изцяло тази лодка. Това е крайният продукт на цял куп свежи идеи, никоя от които не е с предубеждения. Това е резултат от много слушане и от превъзходна производствена технология, която може да изгради 105 фута моторна яхта само за пет месеца. Той идва с пълната тежест на Groupe Beneteau зад него, което означава, че човекът, който е монтирал плъзгащите се врати на салона, ще знае къде да намери чертежите (и вероятно ще има на склад резервна дръжка на вратата, за всеки случай) след десет години , „Производствените лодки са проектирани да бъдат повтаряеми. С лодките, изработени по поръчка, всяка една от тях е прототип. "

Та какво искаш? Изкусно проектирана, правилно изградена, напълно надеждна моторна яхта ... или експеримент?

За повече информация посетете Монте Карло Яхти или Симпсън Marine.

Тази статия е публикувана за първи път в Yacht Style 37.