Lotus Exige 350 Special Edition: Гладни за скорост

Най-добрият начин да направите диво животно абсолютно свирепо е да го гладувате. И това изглежда е подходът, който Lotus предприема с най-новата си кола с ограничено издание, Exige 350 Special Edition.

Lotus е взел вече доста порочен автомобил, ориентиран към трасето, Exige, и го е поставил на катастрофа. Полученото специално издание - ограничено до само 50 примера в световен мащаб - подсказва везните при 1099 кг, което означава, че сега има 314 к.с. на тон съотношение мощност към тегло, време от 0-100 км / ч от 3,9 секунди и максимална скорост от 170 мили / ч ( 274km / h).

Въпреки това, при всички автомобили на Lotus, производителността на права линия е второстепенна. Една от причините този автомобил да бъде малко по-бавен от марката в сравнение с останалите колекционерски спортни автомобили в същата ценова група от 82 000 евро е заради разнообразните му предни и задни спойлери, които увеличават понижаващата сила.

Всъщност, със скорост 100 км / ч, новата конструкция на носа на колата, закопчан спойлер на задното и задното крило работят заедно, за да генерират 42 кг сцепление и натискане на пистата.

„Lotus Exige е най-бързият спортен автомобил от точка до точка; нищо не може да съответства на нивата му на достъпна производителност и сцепление “, заяви Жан-Марк Галес, изпълнителен директор на Group Lotus plc.

Причината за автомобила е да отпразнува 50 години в сегашния сайт на компанията Hethel, Norfolk и затова е подходящо, че новият модел е най-бързият Exige в историята, за да хвърли Lotus Hethel Track, като за него е нужна само 1 минута 29,8 секунди. „Това е истински звяр, който се нуждае от опитомяване, но няма да ухапе обратно“, каза Галес.

За разлика от леките модели на Lotus от миналото, тази Exige е хвърлила килограмите, без напълно да изтръпва удобствата на съществата. Седалките са от въглеродни влакна, колелата са изковани от по-лека сплав, смяната на предавката (само за шест скорости ръчно) е изложена, а батерията е литиево-йонна, а не оловен оксид.

Но все още има тапицерия на Alcantara, звукоизолация, подложки и дори круиз контрол за онези пътувания обратно от пистата, когато краката ви се нуждаят от почивка от съединителя на петата и петата и ускорението. Информационно-развлекателната система обаче не е задължителна.

Lotus Exige 350 Special Edition е третият и последен модел за 50-годишен юбилей, който компанията планира да отбележи своята годишнина, като се присъедини към вече разпродадените Evora 400 Hethel Edition и Elise 250 Special Edition.