Класически коли под чука в Монако
Този уикенд някои емблематични класически автомобили от годините ще излязат на търг на продажбата на RM Auctions - биенале, което ще продължи от 11 до 12 май 2012 г.
1956 BMW Isetta 300
BMW Isetta 300 от 1956 г., показан тук на форума Grimaldi в Монако, ще бъде едно от многото превозни средства, продавани на търг при продажбите на RM Auctions.
2006 Ferrari FXX Evoluzione
Проектиран като състезателен автомобил за улицата, това специално издание V12 може да се похвали с 860 к.с. и се очаква да се продава за € 1,3 - 1,7 милиона евро.
1951 г. Пиеро Таруфи „Italcorsa / Tarf II” автомобил с рекордни скорости
На 20 март 1951 г. Таруфи кара "Tarf II" до двойка скоростни рекорди за "летящата миля" и "летящия километър" при 298.507 kph (185.49 mph) и 290.552 km / h (180.55 mph).
1969 г. Fiat 500 Mare
Mare е адаптирана версия на специалното издание 500/600 Fiat Jolly, проектирано и реставрирано специално за плажа.
1936 Mercedes Benz 540 K Sport Cabriolet A
Този модел от 30-те години на миналия век определя поколение и е една от звездите на събитието, като се очаква да продаде за 2 - 2,4 милиона евро.
1930 Roters Royce Phantom II роудстър
Този Phantom II е един от първите, произведени след пускането на модела през 1929 г. и се смята, че е единственият Rolls-Royce, произвеждан някога в твърда мед.
Talbot-Lago T26 Grand Sport от 1950 г.
Невероятно, че този модел има само трима собственици от нови и все още поддържа превъзходна състезателна кариера, като участва в 1951 24 часа на Льо Ман.
1978 Rondeau M378 Le Mans GTP Racing автомобил
Този уникален модел всъщност може да се похвали с V8 двигателя на Ford Cosworth, способен да генерира 415 к.с.
1958 Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce Zagato
Леката каросерия на Zagato и сложните двигатели на Alfa Romeo направиха този модел успешен в състезанията
1925 Bentley 4 1/2 литра Le Mans Replica Tourer
Тази реплика е верен отдих на „Старата майка пистолет“, известният победител в „Ле Ман“ през 1928 г.
1953 Timossi Ferrari Arno XI Racing Hydroplane
Този състезателен хидроплан веднъж държеше световен рекорд за своя клас (241 км / ч) и бе старателно възстановен и моторът му беше потвърден оригинален от Ferrari.
