Сингапур RENDEZVOUS говори с Kit Chotithamaporn, Leopard Catamaran

Ние сме само на седмици от СИНГАПОРСКИЯТ РЕНДЕЗВОУС и вълнението се нагрява. Въпреки че все още не можем да споделим твърде много информация за това, което се предлага в магазина (повече причина да вземете тези билети, за да го видите лично), ние сме в състояние да ви дадем само няколко съвета, които несъмнено ще засилят апетита ви. За много от тях яхтената индустрия в Азия може да е обезсърчаваща и предизвикателна. За щастие, ние имаме индустриални вътрешни лица като Kit Chotithamaporn, регионален мениджър на Азия за Leopard Catamarans, които да ни помогнат да се движим през неизследвана територия. Като един от изложителите на дългоочаквания и встъпителен SINGAPORE RENDEZVOUS, той отдели време, за да ни разкаже повече за своите мисли за бъдещето на яхтинговата индустрия и защо събитието е това, което не бива да се пропуска.

Какво те вдъхнови да се включиш в яхтената индустрия?

Роден съм в Пукет, Тайланд и баща ми обичаше морето. Той беше запален любител на риболова, който най-вероятно може да се счита за първия развлекателен лодка в Пукет. Той си построи собствена лодка и отиде да лови риба. В много ранна възраст баща ми щеше да ни донесе риболов, гребане и плуване на плажа, така че морето и плажът или нещо свързано с двете станаха страст за мен. Когато преди 13 години ми се появи възможността да се включа в яхтинговата индустрия, това беше много лесно решение.

Къде бихте казали, че е най-доброто място за лодка в Азия?

Лично аз вярвам, че Югоизточна Азия е една от най-невероятните зони за лодки в света. Това е масивна зона, обхващаща различни страни с огромно културно и екологично разнообразие, което прави чудесно разходка с лодка. Времето е разумно и в сравнение с други райони в Азия. Разбира се, аз съм от Пукет, така че завинаги ще бъда предубеден към острова и неговите заобикалящи круизи. Самият Пукет има много красиви плажове и заливи, на които може да се акостира, и многобройните острови в близост до кръстовището, които предлагат години на плаване с лодка. Виждах Пукет назад в дните, когато беше сънливо малко градче с девствени плажове, а всички острови наоколо бяха недокоснати и почти нямаха душа по него. Очевидно промените в Пукет са драстични през годините с развитието на туризма и има добри и лоши ефекти, които идват с него, но все още обичам мястото дълбоко и виждам много причини да живея и лодка тук.

Leopard 51PC

Кой е най-големият ви пазар на продажби и защо смятате, че е така?

В момента най-големият ми пазар за продажби ще бъде Югоизточна Азия. За Азия вярвам, че Югоизточна Азия е регионът, който е бил изложен на начина на живот на лодката на по-ранен етап, затова е имал повече време да расте и да се развива. С по-ранен старт инфраструктурата и услугите в региона се развиха доста добре с пристанища и свързани с яхти услуги от Индонезия до Тайланд. Като каза, че регионът и цялата Азия все още се нуждаят от повече развитие за продължаване на растежа на индустрията. Освен растежа на инфраструктурата, разбира се, основната причина са и невероятните места за круизи. Както бе посочено по-рано, Пукет е една от тези невероятни области и следователно причината, поради която сега се счита за център за лодки в региона.

Кои са някои от нещата, на които клиентите внимават, когато купуват катамарани?

Когато някой търси да закупи катамаран, мисля, че първото нещо, което търси, е пространството и комфортът, които предоставя в сравнение с монохола. На палубата задната кабина на катамаран е огромна, докато се разпростира върху двата корпуса. Задната кабина и салонът също са на същото ниво, което дава по-добра светлина, видимост и простор. Форедекът или областта на лъка също е масивна зона с голям „батут“, който минава през двата корпуса и създава чудесна зона за лежане и слънчеви бани. Под ход винаги е любимо пространство, тъй като създава усещането да плава над водата. В леопардовия катамаран имаме уникална функция, която е нашата предна врата за салон и място за сядане в пилотската кабина. Предната врата на салона предлага удобен и безопасен достъп до носа директно от основния салон и вие също ще преминете през нашия много уникален и известен преден кокпит, който осигурява още една засенчена зона за сядане и трапезария.

Долу ще намерите добро пространство за глава и общо пространство във всички каюти. В нашия Leopard 48, например, ще намерите всички каюти, които да бъдат покрити, което е малко вероятно на монохола.

Леопард 48

Плаващите мъдри катамарани предлагат много по-добра стабилност и докато плавате под лодката, не се наклонявате, както бихте искали на монохол. Изпълнението също е предимство, когато катамаранът е по-бързо под мощност или плаване. Тяга е още едно предимство, което означава, че можете да влезете в по-плитки и труднодостъпни райони, както и да се закрепите по-близо до брега.

При моторните катамарани едно от основните предимства пред монохола ще бъде разходът на гориво. Обикновено потреблението би било наполовина, ако не и повече поради малката повърхност под водната линия за двата корпуса. С Leopard Catamarans нашите моторни котки са истински мотоциклети, предлагащи добра производителност с максимална скорост от 25 възела и круизни в обхвата от 18 до 20 възела.

Бихте ли ни разказали повече за най-новия модел, Leopard 40?

Leopard 40 е най-новият ни модел, лансиран преди година, заменящ своя предшественик Leopard 39. Leopard 40 е напълно нов дизайн, без нищо да се пренася от Leopard 39.Основното пространство на салона е значително увеличено с галерия, обърната напред, предлагаща голяма видимост чрез големите ни вертикални предни прозорци, а Leopard 40 вече има и нашата подписана предна врата за салон, предлагаща директен достъп до носа. Основният диван на салона сега е разположен към задната част в близост до зоната за сядане на задната кабина. С новия Leopard 40 плъзгащата се стъклена врата на салона се отваря докрай и вече можете да се присъедините към основния кът за сядане на основния салон с външната задна кабина. Това е чудесна функция, която отваря цялото основно ниво на салона, предлагайки голямо забавно пространство и поддържайки всички на борда заедно. Основната идентичност на Leopard Catamarans винаги е била конвиалиалност и да държи всички на борда заедно като група, без никой да се чувства изпуснат. Новите функции на Leopard 40 продължават да изпълняват това обещание и го подобряват.

Леопард 40

Какво отличава този модел спрямо предишните Leopard Catamarans?

Освен споменатите по-горе нови функции, Leopard 40 привежда най-малкия ни модел в съответствие със същата дизайнерска концепция и функции с по-големите ни модели като Leopard 48. Въпреки че е най-малкият ни модел на 40 фута, Leopard 40 сега предлага много повече пространство и комфорт в сравнение с предишния Leopard 39. В сравнение с монохола ви трябва поне 50 фута лодка, за да получите същото пространство, осигурено от Leopard 40.

Колко възприемчиви са клиентите към Leopard 40?

Leopard 40 беше добре приет от момента на пускането си с доставки вече в средата на 2017 г. Ние също наскоро доставихме един от първите Leopard 40 на клиент във Филипините чрез нашия дилър там. Вярвам, че повече ще бъдат продадени на Азия, след като стартираме модела тук и започнем да показваме лодка в предстоящия SINGAPORE RENDEZVOUS и регионалните лодови изложби. Leopard 40 предлага много лодка в ценовия си диапазон.

Leopard Catamarans са проектирани от екип във Флорида, изработени от екип в Южна Африка и продадени в Азия. Има ли някакви трудности в работата с екипи, които са разпределени на различни континенти?

Цялото партньорство между централния ни офис във Флорида и Roberson & Caine в Кейптаун работи много гладко и след толкова години партньорство успяхме да изработим всички препятствия и сега работим с много високо ниво на ефективност. За мен в Азия най-големият проблем биха били разликите във часовите зони и налагането на изчакване за отговори на имейли и т.н.

Leopard Catamarans се гордее с това, че доставя качествени продукти на клиентите и се грижи за техните нужди. Това се отнася и до начина, по който се доставя всеки катамаран?

За доставка ние всъщност предлагаме на нашите собственици няколко възможности. Най-очевидната е доставка от Кейптаун до дестинацията на лодката. Друга много популярна опция за нашите ветроходни катамарани е нашата доставка на вода, където плаваме с лодката с екипаж за доставка на собствен корпус от фабриката в Кейптаун до всяка дестинация по света. Поставихме над 1300 лодки по този начин и станахме добре познати в бранша за това постижение и това е свидетелство за качеството на леопард катамаран. И накрая, ние също така предлагаме на собствениците опция, където могат да летят в Кейптаун, за да се възползват от лодката си и от там могат да отплават до желаната от тях дестинация в началото на своето ветроходно приключение.

Защо смятате, че клиентите трябва да инвестират в Leopard Catamarans?

Цялостното качество на сглобяване на леопард катамаран е превъзходно, а използваните ни фитинги и материали също са с по-високо качество. Много от тези характеристики са фини и не се забелязват веднага, но веднъж забелязани собственици ще знаят разликата веднага. Както във всички неща, разликата е тази, която прави разликата. Освен хардуера, Leopard Catamarans разполага и с уникални и иновативни функции като нашата предна салонна врата, преден пилотски кабин, безопасна платформа с двойно задно спиране и твърда стрела vang, стандартен твърд връх на всички лодки и кормилна станция, предназначена за плаване с къси ръце , Нашите разумни характеристики са лодките, които плават по-добре благодарение на стъпаловиден дизайн на корпуса и мощен план за плаване. С нашите моторни котки те са истински моторни котки с висока скорост, а не просто ветроходен корпус без мачтата.

Друга основна причина, с която с гордост казвам, е, че Leopard Catamarans е единственият строител, който може да претендира за факта, че нашите лодки са наистина изпитани и тествани със синя вода. Доставихме над 1300 лодки на собствен корпус до дестинации по целия свят от нашата корабостроителница в Кейптаун. Например, имаше два леопарда 48, доставени в Хонконг към края на миналата година и двете лодки прекараха 1 и ½ месеца в морето от Кейптаун до Хонконг с три екипажа на борда. Една от лодките мина през 30 възела и 3 до 4 метра вълни за 30 дни непрекъснато. Това е най-доброто доказателство за изграждането и качеството на тези лодки, а пътуването с доставка предлага най-доброто морско изпитание, през което една лодка може да премине. След пристигането си на местоназначението всичко, което може да се счупи, най-вероятно е счупено и всички проблеми биха се представили. Чрез процеса на въвеждане в експлоатация на Leopard Catamarans ние ремонтираме и заменяме всички артикули и собственикът никога повече няма да види тези проблеми, тъй като повечето собственици никога няма да преминат през същите условия, през които е преминал екипажът за доставка.

Леопард 48 в Австралия

Какво следва за Leopard Catamarans?

Leopard Catamarans непрекъснато се усъвършенства и развива с въвеждането на нови модели. Понастоящем имаме съвсем нов модел, който ще бъде пуснат скоро с нови дизайни и функции, но бих искал да запазя тази тайна засега, така че гледайте това пространство.

Има ли изключителни ползи от притежаването на Leopard Catamarans? Като грижи за клиентите или льготи?

В годините си на работа в яхтинговата индустрия и работа с различни корабостроителници, бих казал, че Leopard Catamarans предлага едно от най-добрите след продажбата грижи за нашите собственици. Ние приемаме всички гаранционни претенции и дефекти на производителя без въпрос и процесът е много лесен и прав напред. Ние абсолютно не избягваме да затрудняваме процеса на предявяване на искове или да поставяме под въпрос искането безкрайно, което води до дълги забавяния и завършва с разочарован и недоволен собственик. Аз лично се грижа за всички твърдения и работя много тясно със собствениците, така че да са уверени, че имат отношение към някой близък и с познания на местно ниво.

Leopard Catamarans ще бъде един от изложителите на SINGAPORE RENDEZVOUS, който е точно зад ъгъла. Какво се надявате да постигнете там като изложител и ще има ли други видове катамарани на показ?

Очакваме с нетърпение SINGAPORE RENDEZVOUS и се ангажираме незабавно със събитието, тъй като новата концепция ни харесва и съобразени с времето, тя също е позиционирана в добро време. Надявам се шоуто да привлече по-разнообразен тип публика за присъствие или поне може да предложи на посетителите различно и по-достъпно шоу с лодка. Бих искал да използвам това събитие, за да повиша осведомеността за марката на Leopard Catamarans в региона и, разбира се, затварянето на няколко сделки през шоуто също не би било лошо! Leopard Catamarans планира да разполага с чисто новия ни Leopard 40, чисто нов Leopard 43 Powercat и Leopard 51 Powercat, който се оказа много популярен модел в региона. И Leopard 40 и 43 Powercat ще бъдат съвсем нов модел, който ще бъде показан за първи път в Азия.

Какви са вашите мисли за бъдещата яхтена индустрия в Азия?

Вярвам, че азиатската яхтена индустрия ще продължи да се развива със стабилни темпове, както от началото на индустрията преди 13 години. Югоизточна Азия ще продължи постепенния си, но стабилен растеж. Китай, който е малко в спад, поради политическия си климат, особено след бляскавия си възход в яхтинговия начин на живот преди няколко години, бавно ще се върне, като се има предвид, че играчите, участващи в индустрията там, предлагат на пазара на яхтинг по-устойчив начин. По-интересното е, че смятам, че ще се появят напълно нови пазари, на които няма почти никакво движение по отношение на продажбите на яхти. Държави като Тайван, който е имал процъфтяваща индустрия за строителство на яхти изцяло за износ през последните 30 години, току-що е променил законите си, позволявайки на гражданите на Тайван да притежават личните си яхти. Преди няколко години беше незаконно тайванци да притежават частна яхта. Виетнам с липса на инфраструктура и трудни регулации има голям потенциал, тъй като напоследък има интересни съобщения. Мианмар е друго място, на което трябва да се обърне внимание, тъй като в момента страната преминава през драматична промяна в управлението, както и това, че е част от АИК, трябва да види някои интересни промени. Като цяло Азия все още има голям потенциал за растеж през следващите години.