RM50-03 Хронограф на Сплит-Втори турбийон: Ричард Мил, Макларън комбинират материалознание, коли и хронометър в един часовник

За новия Richard Mille RM 50-03 McLaren F1, който просто така се превръща в хронограф с разделяне на секунди с турбийон, фирмата дори използва първи по рода си материал. Екипът на WOW се справи с реалния часовник в Женева на SIHH 2017 и спокойно може да съобщи, че е толкова умопомрачителен, колкото изглежда. Той също ще раздели мненията, особено теглото му, но това е добре, тъй като е ограничено до само 75 броя. Всяка от тях е придружена от миниатюрен модел на състезателния автомобил McLaren-Honda, който се е движил от Fernando Alonso и Stoffel Vandoorne. Чудите се какво прави този часовник с 70-часов запас от мощност толкова специален? Е, ще се оправим.

Наред с въглеродния TPT, Ричард Мил също използва графен, за да създаде часовник, който може да се похвали с „изключителни механични характеристики“. Гениалният материал, наречен графен, е алотроп от въглерод, който е ефективно двуизмерен; той е под формата на шестоъгълни решетки и представлява структурата на добре известни материали като графит и въглен. За първи път (пре) открит през 2004 г. от Андре Геим и Константин Новоселов, постижение, което им спечели Нобеловата награда шест години по-късно. С малко помощ от Манчестърския университет, McLaren Applied Technologies и North Thin Ply Technology (TPT означава тънкослойна технология), швейцарският часовникар скоро успя да изработи часовник, който тежи само 40 грама; съобщава се, че това тегло включва каишката, така че наистина може да е най-лекият механичен хронограф в света.

Известен още като Graph TPT, за момента графенът е изключителен за Ричард Мил и се казва, че е шест пъти по-лек от стоманата и въпреки това 200 пъти по-здрав; самият графен е 200 пъти по-силен от най-добрата и здрава стомана. Графиката TPT също се появява в каучуковата лента, където нано-бойното се използва за повишаване на еластичността и устойчивостта на износване.

Графен всъщност е толкова забележителен, че Макларън Хонда се стреми да включи това в своите автомобили за Гран При още в наближаващия сезон 2017; материалът вече се използва в батерии, полупроводници и електроника. Обратно към часовника обаче, материалите са съставени по подходящо отличителен начин. Първо, Carbon TPT е направен от 600 слоя паралелни нишки, преди да се влее със супер заредена смола, която съдържа графен. С помощта на CNC машина ориентацията на влакната се измества с 45 градуса между слоевете. След това се нагрява при температура 120 градуса по Целзий, след което технологиите McLaren Applied провеждат различни контролни и валидиращи тестове. Крайният резултат е случай от три части, който включва движение от седем грама с екстремни скелетни компоненти.

Carbon TPT се използва и за създаване на задна клетка, която черпи своето вдъхновение от окачването на коляното на автомобила McLaren Formula One. Тази клетка е фиксирана към лентата на калъфа, която след това поддържа калибър RM50-03 и елиминира обшивния пръстен, който е отговорен за подпомагането на часовника да издържа на ударни натоварвания. Други елементи от автомобилите на Формула 1 на McLaren се виждат в тласкачите, които напомнят въздухозаборниците на състезателния автомобил. Като бонус те се справиха доста добре във версията, показана в SIHH.

С страхотна цена от $ 980 000 щатски долара, тя ще се предлага само в бутиците на Ричард Мил. За тези, които го разглеждат като просто поредното изпълнение на мелницата Ричард Мил (не е предназначен за удар), количеството време и усилия, похарчени за включване на графена, и уникалният дизайн, който изглежда, че материалът оправдава разходите. Ако не друго, часовник, който бележи влизането на графен в часовникарството, си струва да се разгледа. Графен със сигурност ще намери все по-големи приложения, дори и в часовникарството, така че може би просто гледате пациентска нула, така наречена тук.