Porsche 911 GT3 2018 поставя нов рекорд на обиколка в Nürburgring Nordschleife

Не променянето на голяма степен през годините е обвинение, което често се поставя на Porsche 911 от неговите нарушители и е честно да се каже, че начинът, по който изглежда, изобщо не се променя. Това, което се променя обаче, е начинът, по който се представя този легендарен спортен автомобил, а най-новата версия на 2018 г. на 911 GT3 наистина изглежда голяма стъпка напред за Porsche. Поставянето на нов рекорд за обиколка на Nürburgring Nordschleife може да бъде това, което бихме очаквали от нова версия на такъв емблематичен автомобил, но нокаутирането на повече от 12 секунди от предишния най-добър е достатъчно, за да накара дори и най-опитните наблюдатели да седнат и забележете.

Последният 2018 911 GT3 отпразнува с дебюта си на легендарната немска писта, като заработи време на обиколка от 7 минути 12,7 секунди, което е зашеметяващите 12,3 секунди по-добри от най-доброто, което е успял предшественикът му.

Това, което може би прави това постижение още по-впечатляващ е фактът, въпреки че това несъмнено е пистова кола, това не е хардкор състезателен автомобил с хлъзгави гуми, който не е предназначен за ежедневен водач. Новият GT3 използва по-чиста състезателна технология в сравнение с предишния GT3, но мощността му е сравнително скромна в сравнение с продукцията на някои съперници, предлагащи сходни нива на производителност.

Моделът на 2018 г. има същия 4.0-литров двигател с мощност 500 конски сили като предшественика си, който е високообърнатата, не турбо плоска шестица, която се наблюдава и в състезателната кола 911 GT3 Cup. Това е начинът, по който Porsche борави със силата, но тук всичко е от значение. GT3, използван за определяне на новото време на обиколката, използва задвижване на задния мост, седемстепенна трансмисия Porsche Doppelkupplung (PDK) с два съединителя и гуми на Michelin Sport Cup 2 N1, така че това означава, че той пое към трасето в своето производство спецификации.

Андреас Преунингер, Porsche директор на продуктовата линия GT, каза за новия автомобил: „Преди няколко години времена на обиколка като това биха могли да бъдат постигнати само чрез чистокръвни състезателни коли с хлъзгави гуми. Новият GT3 постига това със сравнително скромна мощност и все още е напълно подходящ за ежедневна употреба. “