Lamborghini Centenario Дебютира, Разпродава се
Ожесточено елегантният дизайн може да остави всички любители на автомобилите да се дровят, но Lamborghini Centenario за съжаление е разпродаден. Всичките 40 лимитирани издания (20 купета и 20 роудстъра) на този елегантен ускорител са отишли при някои много късметлии за начална цена от 1,75 милиона евро плюс данък. Все пак, за да бъде закачка, Centenario беше представен на автомобилното изложение в Женева 2016 в пълния си блясък, много като Pagani Huayra BC.
Първото нещо, което трябва да се отбележи, е чувственият рев в задната част, канализиран от 770 к.с., който захранва спринта с 0-100 км / ч за 2,8 секунди. Максималната скорост достига максимална скорост над 350 км / ч. Всичко това се съчетава прекрасно благодарение на иновативните дизайнерски и инженерни компетенции на V12 архитектурата в нейния двигател с естествен аспиратор и съотношението тегло / мощност от само 1,97 кг / к.с., постигнато от тялото му от въглеродни влакна (за да ви помогне да изчислите това, общото тегло е 1520кг).
„Centenario е автомобил, който перфектно съчетава традицията и иновациите. Той гледа към бъдещето, докато почита легендата, която е Феручио Ламборгини “, каза президентът и главен изпълнителен директор на Automobili Lamborghini Стефан Винкелман, споменавайки факта, че Centenario е построен, за да отбележи 100-ия рожден ден на легендарния индустриалец.
Аеродинамиката се постига чрез чистата геометрия на чистите и съществени линии. Монолинията отпред и отзад определя разпознаваемите контури на Lamborghini, с дълги, ниски надвеси отпред и отзад, създаващи изчистена форма на моно-тяло. Въздухът преминава през каналите в корпуса на предните фарове и други в страничните рамки и около арките на колелата, подобрявайки въздушния поток към задните радиатори и осигурявайки оптимално охлаждане. Дори на покрива има въздушни лъжички, със стилове, взети от аеронавигационните сигнали.
Шасито е проектирано за максимална маневреност. С постоянно задвижване на четирите колела и нова система за управление на задното колело Lamborghini характеристиките на всеки от трите режима на движение (Strada, Sport и Corsa) са засилени в страничната динамика. Независимата скоростна кутия (ISR) позволява някои от най-бързите възможни превключвания на предавките.
По отношение на персонализацията и комфорта, интериорът може да бъде завършен по спецификация на всеки клиент на Centenario. Включени са спортни седалки от леки въглеродни влакна. 10,1 инчов сензорен екран Hi-Def свързва водача с обширната информационно-развлекателна система на автомобила, която включва интернет връзка и достъп до Apple Carplay. Включена е и сложна телеметрична функция, която позволява да се записват скорости, времена, странични и G сили и дори да се сравняват между различни поводи и различни драйвери. Две незадължителни интериорни камери позволяват да се записват преживяванията на водачите.
С всички горепосочени подправки, феновете, уловили полъх на колата в Женева, трябва в крайна сметка да извадят косата си от факта, че този небесен звяр е еднократно издание, което вече е на склад. За щастие търсачите на Lambo могат да се поправят в следващата състезателна игра на Forza, където Centenario може да се играе, като незначително извличане. Тогава отново, това може просто да издърпа по-лошо сърцето.
