Транспондер Jaeger-LeCoultre AMVOX2 - механично-електронен хибрид

Сезонът на F1 се завладява, а изданието ни за печат за септември ще включва хорология, свързана с моториката, която ще задоволи нашите читатели на мотоциклети там. Преди да попадне на вестниците, ето механичният и електронен хибриден часовник Jaeger-LeCoultre AMVOX2 Transponder, за да засили апетита ви.

AMVOX2 Transponder е най-новият продукт от партньорството на Jaeger-LeCoultre с Aston Martin, с предишни итерации, включително AMVOX DBS транспондер и AMVOX2 Rapide транспондер. За разлика от своите предшественици обаче, AMVOX2 Transponder е съвместим с всеки модел на Aston Martin, който в момента се произвежда. По същество този часовник може да комуникира с вашия Aston Martin от разстояние, за да управлява ключалките и фаровете на последния. Имайте предвид обаче, че ключовете за запалване все още са необходими за работа на автомобила, като че ли за допълнителна сигурност - AMVOX2 Transponder е добавка, а не заместване на действителните „ключове“ на вашия автомобил.За да изпълни тази функция, часовникът има микро-предавател в своя случай, с много интересно изпълнение на антената. Забелязвате сивата дъга, която върви от осем часа на часовниковата стрелка до четири часа на снимката по-горе? Това е антената! Въпреки че изглежда наслоен върху пръстена на главата на циферблата, той всъщност лежи от долната страна на кристала и е приложен там с PVD.

Новият дизайн на електрониката настрана, AMVOX 2 Transponder има няколко трика в ръкава за своите механични компоненти. Вместо традиционните тласкачи, функциите на хронографа на часовника всъщност са достъпни през кристала на сапфира, Лост отляво на кутията за часовник поддържа кристала заключен в неутрално положение, когато хронографът не се използва. Когато се отключи, целият кристал от сапфир може да се върти в движение с трион спрямо циферблата. Натискането на кристала на 12 часа е аналогично на работата с обичайния бутон в два часа - хронографът започва и спира съответно. Натискането на кристала в шест часа рестартира хронографа, подобно на традиционния тласкач в четири часа. Броячите, измерващи изминалите минути и часове, също са рядкост, макар и да не са характерни само за Jaeger-LeCoultre. Вместо набиране на номера с подвижни ръце, „набиране“ тук са дискове, които се въртят и се четат от неподвижните триъгълни маркери в червено. Ръката на централния хронограф също е в червено, за да се разграничат функциите на хронограф и нормалното време. Вместо малки секунди в трикомпонентна хронографска подредба, дискретно въртящо се лого в шест часа прави пълно завъртане веднъж в минута, което показва, че часовникът работи.

Транспондерът AMVOX2 се задвижва от самонавиващия се калибър 751E на Jaeger-LeCoultre, който работи при 28 800vph за 65 часа при пълен резерв от мощност. Функцията на хронографа се задвижва с колонна колона и има вертикален съединител.