Представяме Runge Cars: Runge RS

Чували сте за Джей Лено и неговата безумна колекция от автомобили, но какво да правите, когато сте ултра богат, има ли всички коли, които желаете и сега искате да поръчате собствена кола? Обръщаш се към Кристофър Рундж. Със скромни начала в селски хамбар в Минесота, Кристофър Рундж строи класически автомобили с алуминиеви каросерии, ръчно забити. Неговият съименник, Runge Cars, е специализиран в ръчно изработени, поръчани автомобили, като всяка поръчана поръчана кола е проектирана според спецификациите на клиента.

Когато едно време домакин на късна нощ и настоящ Gear-head, Джей Лено научи за Runge Cars, той знаеше, че трябва да вкара майстора-треньор-строител в шоуто на NBC - Гаражът на Джей Лено и този катапултирал Runge Cars от буквалната гаражна марка до търсената поръчам производител на автомобили.

Представяме Runge Cars: Runge RS

Изпълнявайки традиционните техники за изграждане на коуч, автомобилите на Runge притежават каросерия от ръчно оформен алуминий, прикрепен към алуминиевата тръбна форма „Superleicht“, което води до „скулптура на колела“. Последната му творба е Runge RS, подобно на всички останали негови шедьоври, ръчно изработени, тя припомня състезателните автомобили в стила на роудстъра от 50-те години на миналия век от известни марки като Jaguar и Porsche.

Runge създава собствените си поръчани автомобили от нулата, да, това означава, че поръчаният майстор на автомобили дори трябва да хвърля собствените си части за автомобили. Последната му версия Runge RS разполага с кокетна работа, удряна над долара и оформена с английско колело, много по начина, по който производителите на автомобили строят коли от 50-те години. Вдъхновен от 718 RSK и 550 Spyder, Chris's Runge RS отне година за изграждане и най-накрая беше завършен през есента на 2016 г. Акцентирани с функционални жалузи, любители на класически автомобили с орли с очи може да забележат някои заети винтидж козметични кодове Maserati и Ferrari, правейки Runge RS - американски построен роудстър с класическа италианска душа.

Под шасито от стоманена тръба-рамка на Chris 'Runge RS, реве средно монтиран, въздушно охлаждан двигател с плосък четири двигателя с 159 конски сили; ако това не е очевидно веднага, ултралеката рамка позволява на Runge RS да се представя почти както на повечето съвременни спортни автомобили. Това каза, онова, което Runge RS има в пика над модерните суперкари, е привлекателността на ретро естетиката, включваща интериор, декориран в кафява кожа с класически седалки за състезателни кофи, винтидж габаритни табла и волан с дървена рамка.

Ако сте ултра-богат и не искате да вървите суперкар или класически автомобил с мелница, наистина няма към кого да се обърнете освен Кристофър Рундж и неговия нов 2-местен Runge RS със стоманена рамка, средна конструкция на двигателя и 4 цилиндрова централа.

Цената за Runge RS е по заявка.