Сбогом Aston Martin DB9, Здравей DB11

Aston Martin DB9 вече не е. Да, 13 години след пускането на първия автомобил в Gaydon, британският автомобилен производител ще спре производството на един от най-красиво проектираните Grand Tourers в историята. Компанията ще отбележи крайъгълния камък с последните девет примера на DB9 GT (на снимката по-горе), преди да започне работа върху следващата си звезда на магистралата: DB11.

Феновете на DB9 ще запомнят гръмотевичния рев на предния си средно монтиран V12 двигател, всичките му 540 к.с. Те също така никога няма да забравят деня, в който са се опитали да разкъсат пътищата с максималната си скорост от 183mph. Това купе с две врати беше предопределено да бъде емблематично.

2014 Aston Martin DB9 Carbon Black

Като заместител на DB7, Aston Martin го кръсти DB9 вместо DB8, за да представлява революция, а не еволюция (докато удобно разсейва недоразуменията, че двигателят му може да е осем цилиндъра, а не 12). Автомобилът беше кредитиран за увеличаване на продажбите на Aston почти четири пъти за четири години, а фен клубът му се състоеше от трудно задоволимия Джеръми Кларксън и Джеймс Бонд на Даниел Крейг - който унищожи не един, а два модела DBS, по-агресивният близнак на DB9 ,

Джеймс Бонд "Quantum of Solace" Aston Martin DBS

Сега, в сътрудничество с Q-отдела на компанията, отговаря на фирмата за персонализиране, Aston Martin ще внедри последния по рода си в своята производствена линия Gaydon, Warwickshire в Англия. Всяка от деветте девет DB9 GT са готови по поръчка и ако искате да вземете ръце, не се притеснявайте да опитвате - всички са взети.

2017 Aston Martin DB9 GT

Подобно на своя предшественик, DB11 ще отбележи и следващата голяма революция на фирмата; изцяло новият му 5.2-литров twin-turbo V12 ще натоварва 600 к.с. и ще удари 62 м / ч за 3,9 секунди. Aston обаче създаде еднократна DB10 за скорошния филм за Бонд призрак, Но Aston Martin DB9 очевидно никога няма да бъде забравен - класическите автомобилни застраховки и класическите експерти в автомобилната индустрия Hagerty вече забелязват увеличение както на търсенето, така и на цените за DB9 произведени в средата на 2000 г.

Гледайте Aston Martin DB9 във цялата си слава тук:

И за стари времена, гледайте как Джеръми Кларксън доказва, че DB9 е изправен пред предизвикателството да стигне до Монте Карло по-бързо от Хамънд и Мей с обществения транспорт на Top Gear.

Тази история е налична и в Бахаса Индонезия. Прочетете го тук: Selamat Tinggal Aston Martin DB9, Halo DB11