Забавен квадрат: Mercedes G550 SUV

Изглежда само преди дни ви донесохме новини за Mercedes G350 d, но имаме още един много впечатляващ G-Wagen, който да ви покажем, SUV G550. Сериозно, това чудовище на кола дори не прилича на кола и е най-привързано познато като „комби“ вярвате или не. Възползвайки се от огромната привлекателност на SUV в Съединените щати (Pardon the pun), G550 4 × 4² идва на заден план. Накратко, G550 4 × 4² е офроудър, който е висок 2,25 метра и широк 2,1 метра и, по красноречивите думи на AFP, има клирънс, по-голям от средния за малко дете.

Когато започне да се продава в началото на 2017 г., не очаквайте да получите голяма промяна от $ 250 000, но не очаквайте да бъдете забелязани, независимо къде води пътят. Гарантираните пропорции на колата са сигурни, че привличат вниманието, но те са резултат от монтирането й с портални оси.

В нормален автомобил и дори при нормален SUV осите - предни и задни - са перфектно в съответствие с центровете на колелата, които карат, защото колелата са монтирани към тях, а осите към двигателя чрез трансмисия.

Това означава, че клирънсът на земята - това, по което можете да шофирате, без да чуете звука на трошене и огъване на метал - се диктува само от размера на колелото и размера на колелото, защото тази височина диктува нивото на оста.

Дори камион-чудовище трябва да използва огромни, големи размери колела, за да преодолее този проблем. Осите и колелата, които са на една линия, също намаляват това, което окачването може да направи по отношение на това колко или колко далеч може да се придвижи тялото, за да преодолее препятствие.

Порталните оси премахват всички тези проблеми, като нарушават този съюз. Поредица от предавки изпращат мощността надолу от осите отгоре (на височина на двигателя) до колелата отдолу.

Това забележително инженерно произведение означава, че колата има 51.6 ° подход и 43.8 ° ъгъл на тръгване (нормален G-клас може да управлява само 30 °) и дълбочина на форсиране от 1 метър. Това също означава, че поне за непосветените ще изглежда, че някой е пуснал камион-чудовище на пътя.

Няма да издъхне Big Foot. G550 4 × 4² ще работи на нормален помпа газ за начало и това гориво ще се движи през 4-литров битурбо V8 двигател, добър за 416 к.с. и 450 lb-фута въртящ момент, който ще работи на четирите колела чрез седемстепенна автоматика скоростна кутия.

Автомобилът също ще се предлага със сатнав като стандарт, но с такова повишено положение за шофиране собствениците не трябва да имат проблем да виждат маршрута напред дори и без него.