Off White Blog
Плоска четворка: Най-мощният Porsche Boxster някога?

Плоска четворка: Най-мощният Porsche Boxster някога?

Март 7, 2024

Да, новият Porsche 718 Boxter е чудо с четири плоски турбо, което може би е най-мощният стандартен производствен модел в своя клас. В новите меки върхове на Porsche може да липсват няколко цилиндъра, но те го компенсират, като са най-мощните стандартни производствени боксъри в 20-годишната история на гамата.

Когато 718 Boxster и 718 Boxster S направят своя глобален дебют на автомобилното изложение в Женева през март, те ще направят това с нови имена и напълно нови четири- вместо шестцилиндрови двигатели. Но преди пламенните фенове на Boxster да започнат да свалят своите плакати и да изследват предимствата на BMW Z4, и двата автомобила се отличават с повече мощност, ускорение и въртящ момент, както и с по-голяма ефективност.

Благодарение на много либералната употреба на турбокомпресора, Porsche беше построил 2-литров двигател с плосък четири двигателя, който може да осигури 300 к.с., а за S вариант - 2,5-литров агрегат, който може да генерира 350 к.с., което е увеличение с 35 к.с. в сравнение с двата изходящи модела и един 13% увеличение на горивната ефективност.


По отношение на ускорението Boxster преминава от 0-100 км / ч за 4,7 секунди, а S може да го направи за 4,2 секунди.

Както и двигателите, настройката на шасито е получила сериозно внимание, така че автомобилът, независимо от размера на двигателя, предлага повече от просто управление и издръжливост. Например системата за активно окачване може да свали височината на возене на колата с 10 мм или с 20 мм за сериозна производителност, но може да бъде настроена и за комфортно пътуване на дълги разстояния.

Поради тази причина, кабината също направи стъпка по отношение на комфорта. Системата за управление на комуникациите Porsche например е стандартна.


Porsche е толкова култ, колкото и автомобилна компания. Почитателите му са всеотдайни последователи, но те също са традиционалисти, които очакват определени елементи от всеки модел - било то емблематичното положение на двигателя 911 или броя на цилиндрите на Boxster да остане непроменено.

За съжаление, все по-строгите и по-строги правила за икономия на гориво и емисии означават, че дори и най-добрите автомобилни рецепти трябва да бъдат коригирани за бъдещото здраве на планетата. Ето защо, освен че премахва цилиндрите, компанията добави термина „718“ към имената на автомобилите. Това е да напомня на пламенни фенове, че Porsche използва за създаване на невероятни състезателни автомобили с плоски четирицилиндрови двигатели и че просто възроди традицията.

Що се отнася до външната естетика, новите автомобили са най-добре изглеждащите в 20-годишната история на Boxster. Техните линии са по-остри, по-динамични, придавайки на автомобилите много по-широка позиция. Накратко, те най-накрая имат своя, ясно дефинирана личност, без да се отклоняват твърде далеч от традиционната ДНК на Porsche за дизайн.

Свързани Статии