Британски автомобили: 5 марки от Jaguar до Mini Cooper, известни със своите емблематични и променящи се дизайни

Първото поколение Range Rover: 1970-1994 (Фото кредит: Morgan Motor Company)

Понякога една кола става емблематична, защото революционизира автомобилния дизайн; повишава практичността или производителността; или създава напълно нов тип модел. Въпреки това, понякога автомобил може да се счита за икона, тъй като виси наоколо толкова дълго, непроменено, че буквално става част от автомобилния пейзаж. И в случая с британската автомобилна индустрия и двете определения са еднакво верни.

Въпреки че е много малък играч на световния автомобилен пазар, страната произведе повече от справедливия си дял от емблематични дизайни. Но вместо да приемате тези иновативни автомобили и да ги преработвате като вкусове и времена се променят, британският подход по-често, отколкото не, е, че ако нещо не се счупи, не го поправяйте, както показва този списък.

мини

Най-емблематичният пример за това отношение е Mini. Когато истинският революционен автомобил стартира през 1959 г., той направи това като първият, който разполага с напречно монтиран двигател и скоростна кутия, монтирана директно под двигателя. Това оформление даде възможност на колата да е мъничка - само 3 м х 1,39 м - но все пак предлагат място за четири плюс една или две чанти в багажника.

И все пак между 1959 и 2000 г., когато производството спря за добро, всичко, което наистина се промени, беше значката на капака, скоростната кутия и страничните прозорци на водача и пътниците.

Land Rover

Серията One Land Rover направи своя дебют през юни 1948 г., а крайният модел, който ще излезе от производствената линия на Solihull, UK през януари 2016 г., все още се похвали с много от първоначалните части. По същия начин Range Rover, който тази година отбелязва 30 години в САЩ, беше пуснат през 1970 г. и не беше значително актуализиран веднъж до 1994 г. с пускането на модела от второ поколение. Но дори и тогава оригиналът остава в производство още две години.

Jaguar XJS: 1976-1996 г. (Фото кредит: Morgan Motor Company)

ягуар

XJS беше авангарден спортен автомобил, създаден да запълни празнотата, оставена от E-Type. А когато стартира през 1976 г., тя беше толкова футуристична, че отне време на хората да се приспособят към стила. За щастие времето беше нещо, което XJS имаше в изобилие. Той остана в производство с много малко по отношение на преобразяването, освен за по-големи двигатели, нови задни светлини и по-добри предни и задни броня, до 1996г.

MG

MGB беше иновативен спортен автомобил с отворен връх, когато пристигна през 1962 г. Добре балансиран, добре пропорционален и едно от първите превозни средства, които приеха монококова конструкция, а не да са каросерия на шаси. И тъй като се продава добре, MG реши да не се забърква с печелившата формула в продължение на 18 години, освен да добави гумени брони и да повиши височината на возене, за да отговаря на по-строгите правила на САЩ за безопасност.

Morgan

Малката поръчана фирма за спортни автомобили работи от 107 години и за 62 от тях изгражда Morgan 4/4 по почти същите спецификации. Моделът всъщност стартира през 1935 г. и последния си външен ремонт беше 20 години по-късно, което означава, че от 1955 г. всичко, което се промени, е двигателят, предното окачване и стерео системата. Рамката на автомобила все още е старателно изрязана от пепел, а купените панели оформени от алуминий.